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限時價15.99萬起/動力總成終身質保,帕薩特380TSI家族上市

蓋世汽車

自進入中國市場以來,帕薩特一直以德系品質的沉穩(wěn)大氣、豪華科技等特性深受消費者喜愛,累計銷量已超過360萬輛。盡管目前車市競爭激烈,但其依舊處于熱銷狀態(tài)。乘聯(lián)數(shù)據(jù)顯示,2024年1-8月,帕薩特家族累計銷量超過14.8萬臺,穩(wěn)居中高級轎車銷冠。

為進一步提升市場競爭力,上汽大眾再推新車。9月10日,上汽大眾帕薩特 Pro攜手帕薩特2025出眾款,組成帕薩特380TSI家族全新上市,限時一口價15.99萬元~22.39萬元。

限時價15.99萬起/動力總成終身質保,帕薩特380TSI家族上市

同時,上汽大眾宣布,購買帕薩特380TSI家族的首任非營運車車主,可以終身享受來自上汽大眾授權經(jīng)銷商對車輛動力總成的保障(包括發(fā)動機、變速箱、前后輪驅動)。此外,這一“動力總成終身質保”政策也將擴大至上汽大眾大眾品牌全系燃油車型。

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卷配置、卷價格,新車亮點及競爭力分析

本次發(fā)布的新車,尤其是帕薩特Pro,在智能化配置、用戶體驗等方面呈現(xiàn)較大程度進階,再度刷新消費者對傳統(tǒng)燃油車的印象和認知。具體有哪些亮點和競爭力,一起來看下。

智能座艙方面,帕薩特Pro集諸多前沿科技于一身,同時兼顧舒適性、便利性:

● 多屏聯(lián)動,15英寸智能2K懸浮大屏+11.6英寸副駕娛樂屏+10.3英寸全數(shù)字液晶儀表疊加w-HUD平視顯示系統(tǒng)與AR實景導航,打造多屏交互的視覺空間。同時,智慧車聯(lián)系統(tǒng)配以科大訊飛語音方案,實現(xiàn)可見既可說; 

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● 和百度文心一言大模型展開合作,提供車載全知大語言模型服務,提供知識百科、靈感繪畫等服務。

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● 智享舒適 除了前排座椅,二排座椅也新增了電調功能,提供22°-32°的角度調節(jié);此外,全車座椅都配備通風、加熱和同級領先的按摩系統(tǒng),給駕乘者帶來SPA級的享受,讓每個座位都是“C位”。

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 圖片來源:上汽大眾

● 智享娛樂 在前排顯示屏上,電影院、音樂廳、游戲房、KTV隨心切換,制造全家人的歡樂時光。

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● 沉浸式體驗 16揚聲器哈曼卡頓豪華音響系統(tǒng),配有同級獨有的后排頭枕音響;再加上30色煥彩氛圍燈、首次搭載的智能車載香氛系統(tǒng),為駕乘者帶來多感官沉浸享受。

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● 全系標配全景天窗,采用高規(guī)格防曬玻璃,同時帶電動遮陽簾

智能駕駛方面,帕薩特 Pro搭載了與大疆車載深度合作的IQ. Pilot智能輔助駕駛系統(tǒng),契合中國用戶駕駛習慣,可以實現(xiàn)0-130km/h全速域L2++級駕駛輔助功能。

● 高級自適應巡航系統(tǒng)Pro版支持長達360秒的自動跟車行駛;

● 車道保持系統(tǒng)Pro版則通過雙目攝像頭,實現(xiàn)對車道線的精準識別與跟蹤。

● 智能撥桿變道在車速高于30km/h時可開啟智能人機共駕策略,支持全場景使用;還有智能加塞應對和智能避障功能。

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駕控體驗方面,帕薩特Pro延續(xù)了德系品質。搭載了EA888渦輪增壓發(fā)動機與DSG七速濕式雙離合變速箱這對“黃金動力組合”,全系標配2.0T高功率發(fā)動機,能夠提供高達162kW的最大功率,百公里加速僅需7.6秒,綜合工況油耗低至6.87L/100km。此外,采用了MQB EVO德系地盤架構,保障了車輛在轉彎等工況下的平穩(wěn)性。

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從以上產(chǎn)品信息來看,帕薩特在延續(xù)德系車品質的同時,結合中國車市潮流及消費者實際需求和趨勢進行了創(chuàng)新升級,其在科技感、舒適性等方面的拿捏,成為其未來競爭加分項。另疊加新車型更加時尚的設計,將會吸引越來越多年輕消費者的購買。據(jù)統(tǒng)計,目前帕薩特家族30歲以內的年輕用戶高達36%。此外,在價格方面,對比C級車的配置,價格18.99萬元也使得其在同級別車型中更有競爭力。

從帕薩特進階看上汽大眾在華戰(zhàn)略

從帕薩特在新品方面的系列舉措,不難看出上汽大眾的“卷”以及對中國市場的重視。

“車市競爭越來越激烈,消費者選擇越來越多。網(wǎng)絡上對合資品牌的質疑聲越來越多,認為合資企業(yè)卷不動了。巨大的壓力我們感受到了,嚴峻的挑戰(zhàn)每天都要面臨,在此情況下,上汽大眾在不斷探索破局之道?!鄙掀蟊娍偨?jīng)理陶海龍先生在發(fā)布會上如是說到。

在智能電動化探索方面,今年6月,上汽與大眾簽署多項關于上汽大眾新產(chǎn)品項目的技術合作協(xié)議,內容包括在中國開發(fā)三款插電混動車型,以及兩款純電車型的技術合作協(xié)議,中德雙方共同為合資企業(yè)“技術賦能”,開啟合資合作全新篇章。預計自2026年起,并跨越2030年,合作開發(fā)的多款插電混動車型、純電車型將陸續(xù)推向市場。

而在傳統(tǒng)燃油車方面,上汽大眾亦開啟了攻堅戰(zhàn),推行“油電同進”、“油電同智”策略。今年5月底,上汽大眾旗下途觀LPro正式上市,該產(chǎn)品被譽為“超聰明的油車”,在行業(yè)內決然開啟燃油車智能化配置的跨越式升級。帕薩特Pro則是上汽大眾交付的一份答卷。

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圖片來源:上汽大眾 

“清晰的企業(yè)和產(chǎn)品戰(zhàn)略,40年深厚的品牌積淀,持續(xù)創(chuàng)新的產(chǎn)品矩陣、健全有效的體系架構、完善的經(jīng)銷商網(wǎng)絡等是上汽大眾的底牌和競爭力。我們將繼續(xù)順應市場趨勢,聆聽用戶需求,堅守與時俱進的智能科技,不斷豐富產(chǎn)品矩陣,為用戶提供更好的不同價位不同能源的產(chǎn)品選擇?!碧蘸}埍硎?。 

來源:第一電動網(wǎng)

作者:蓋世汽車

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/qiye/245334

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