【TechWeb】9月12日消息,據(jù)外媒報(bào)道,在發(fā)展電動汽車的浪潮中,現(xiàn)代汽車集團(tuán)旗下的現(xiàn)代和起亞這兩大品牌也在大力投資,他們也已推出了多款電動汽車,除了在韓國市場銷售,也出口到了美國等市場。
不過,從外媒最新的報(bào)道來看,在經(jīng)過一段時(shí)間的大幅增長之后,現(xiàn)代和起亞電動汽車的出口量,在今年遇到了挑戰(zhàn),前7個(gè)月的出口量同比有明顯下滑。
就外媒在報(bào)道中提到的數(shù)據(jù)來看,現(xiàn)代和起亞的電動汽車在今年前7個(gè)月共出口159,728 輛,不及去年同期的207,298輛,同比下滑23%。
具體到廠商,現(xiàn)代汽車的電動汽車在前7個(gè)月是出口81,280輛,同比下滑25%,起亞的電動汽車則是出口78,448輛,同比下滑21%。
雖然現(xiàn)代和起亞的電動汽車在8月份的出口量尚未公布,但從相關(guān)機(jī)構(gòu)公布的韓國汽車的出口狀況來看,也不太樂觀。韓國方面公布的數(shù)據(jù)顯示,8月份他們汽車的出口額同比下滑4.3%,降到了51億美元,混合動力汽車的出口同比增長59.7%,但純電動汽車的出口同比下滑53.6%。
考慮到現(xiàn)代和起亞是韓國主要的汽車廠商,電動汽車整體的出口不佳,這兩大品牌的電動汽車出口量,大概率也就不會樂觀。(海藍(lán))
來源:TechWeb.com.cn
作者:海藍(lán)
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