據(jù)美聯(lián)社報道,中國二手車市場剛剛起步,越來越多的消費者開始考慮購買二手車。福特高管預測稱,未來中國二手車年銷量將達到2千萬輛左右,接近新車年銷量。
今年廣州車展上,長安福特總裁馬瑞麟(Marin Burela)表示,2012年中國二手車銷量為480萬輛,同比增長了11%,而新車(指乘用車)則同比攀升7%至1,550萬輛;預計2013年中國二手車銷量可達600萬輛,2016年將進一步提升到1,600萬輛,2020年預計將達2,000萬輛,能夠和新車銷量匹敵。
美聯(lián)社稱,在中國開發(fā)二手車市場存在諸多挑戰(zhàn),目前中國大部分二手車業(yè)務由成千上萬家小型貿易公司把持,二手車交易免稅,并且交付速度快,但在定價公平和質量上無法得到保證,對于車企而言,二手車在華業(yè)務和在歐洲差異很大。
艾睿鉑公司分析師Ivo Naumann對比了經(jīng)銷商的收入結構。美國經(jīng)銷商55%收入來自于新車銷售,25至30%來自于二手車,其他來自于零配件和服務。而在中國,新車占經(jīng)銷商收入的90%。
來源:蓋世汽車網(wǎng)
作者:Martin Shi
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