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20多萬的車還用麥弗遜懸架很拉胯嗎:樂道官方回應(yīng)

快科技

快科技9月23日消息,樂道品牌首車L60上市即熱銷,目前已經(jīng)爆單,不過對(duì)于這款車,還有很多人心存一些疑慮。

比如它的買斷起售價(jià)超過了20萬,但依舊采用的是前麥弗遜懸架,而競爭對(duì)手普遍采用的是前雙叉臂獨(dú)立懸架,那是不是說明樂道L60在這方面縮水了呢?

針對(duì)這樣的疑問,樂道官方發(fā)布了“樂道問必答第一期”,其中就談到了懸架的問題。

樂道表示:首先要說的是我們的懸掛用的不是普通的麥弗遜,而是雙球節(jié)麥弗遜,它是一種高級(jí)的懸掛形式,大家熟知的眾多豪華品牌都使用麥弗遜。

其次,樂道定位在家庭SUV,采用的是更匹配家庭用戶需求的雙球節(jié)麥弗遜懸掛。它的好處在于:

第一,舒適性表現(xiàn)好,能夠更好地吸收車輛振動(dòng)。第二,在空間上占用小,能夠把更多的空間留給座艙,讓用戶和家人乘坐更舒適。第三,更小的轉(zhuǎn)彎半徑,樂道L60擁有同級(jí)最小的5.4米轉(zhuǎn)彎半徑,車輛操控更靈活。

最后,硬件決定底線,調(diào)校決定上限。判斷一套懸架的好壞不能只看硬件,希望用戶們來到樂道門店,實(shí)實(shí)在在地體驗(yàn)一下。

20多萬的車還用麥弗遜懸架很拉胯嗎:樂道官方回應(yīng)

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來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:快科技

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