快科技9月24日消息，據(jù)報(bào)道，蔚來(lái)汽車(chē)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李斌在采訪中談到歐美對(duì)中國(guó)新能源汽車(chē)征收關(guān)稅的看法：

最近不管是歐洲還是美國(guó)，對(duì)中國(guó)的智能電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)都增加了一些關(guān)稅。

這個(gè)一方面確確實(shí)實(shí)是因?yàn)橹袊?guó)的這個(gè)智能電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)在不管是從產(chǎn)品、技術(shù)，還是成本，確確實(shí)實(shí)有自己的優(yōu)勢(shì)。我們也很遺憾看到這樣被政治化的這樣一些事情。

我覺(jué)得對(duì)新能源汽車(chē)行業(yè)去征收這樣的關(guān)稅是沒(méi)有什么道理的。

這件事情它本身來(lái)說(shuō)，它對(duì)可持續(xù)的發(fā)展，對(duì)整個(gè)全球解決氣候變化問(wèn)題都是一件好的事情中國(guó)政府對(duì)全球都非常開(kāi)放，不管是特斯拉在中國(guó)，還是大眾在中國(guó)。

據(jù)悉，歐盟委員會(huì)前段時(shí)間公布了對(duì)華進(jìn)口電動(dòng)車(chē)的加稅詳情，其中，比亞迪：17.0%、吉利：19.3%、上汽集團(tuán)：36.3%、其他合作公司：21.3%、其他所有非合作公司：36.3%。

但近期，又有報(bào)道指出，歐盟準(zhǔn)備再次小幅下調(diào)對(duì)自中國(guó)進(jìn)口電動(dòng)汽車(chē)擬議的加征關(guān)稅。

歐盟將對(duì)不配合歐盟調(diào)查的中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)商（例如上汽集團(tuán)）的最高稅率從36.3%降至35.3%，降幅1%，對(duì)吉利汽車(chē)的稅率從之前的19.3%下降到18.8%，降幅0.5%，而比亞迪的稅率依然維持在17%。

歐盟表示，這是根據(jù)相關(guān)公司所提供的數(shù)據(jù)進(jìn)行的修正，目前法案預(yù)計(jì)10月30日開(kāi)始生效。

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