快科技10月11日消息，在今日舉辦的特斯拉“WE,ROBOT”發(fā)布會上，特斯拉先后發(fā)布了Cybercab無人駕駛出租車、Robovan無人駕駛廂式貨車、以及新一代人形機器人Optimus。

不過，博主@ 硬哥發(fā)文吐槽稱，特斯拉發(fā)布會開了一個不好的頭，就是畫大餅，把N年后才能量產(chǎn)交付的東西拿出來講，這對于行業(yè)來說可能有點意義，但對于消費者來說沒啥意義。

在產(chǎn)品技術(shù)快速迭代的今天，一年后量產(chǎn)的車，大家都等不急，何況三五年？

博主還進一步解釋道，2017年，也就是7年前，馬斯克發(fā)布的Roadster，至今沒有量產(chǎn)。那一年馬斯克還說FSD會從東海岸自動駕駛到西海岸，至今也沒有實現(xiàn)。

同時，博主也強調(diào)自己并非刻意吐槽特斯拉，他自己不僅是是特斯拉老車主，還是Roadster準車主，早在5年前他就買了特斯拉FSD全自動駕駛套件。

事實上，博主所言非虛，馬斯克在業(yè)內(nèi)也被不少車主吐槽為“車圈跳票王”。

早在2017年，特斯拉就發(fā)布了Roadster，宣稱0-60英里/小時加速僅在1秒內(nèi)，極速達到400公里/小時。

但Roadster的上市日期一再推遲，從2017年初次亮相，到原定的2020年量產(chǎn)，結(jié)果都沒有實現(xiàn)，Roadster的量產(chǎn)時間再次被馬斯克推遲到了2025年。

【本文結(jié)束】如需轉(zhuǎn)載請務必注明出處：快科技

責任編輯：若風

文章內(nèi)容舉報

返回第一電動網(wǎng)首頁 >