聚焦·電動(dòng)化

寶馬CEO：歐盟禁止燃油車“已不再現(xiàn)實(shí)”

寶馬集團(tuán)首席執(zhí)行官奧利弗·齊普策表示，歐洲從2035年起實(shí)際禁止銷售燃油車的計(jì)劃將導(dǎo)致其汽車行業(yè)“大幅萎縮”，并稱歐洲大陸尚未準(zhǔn)備好放棄汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，歐盟的計(jì)劃“已不再現(xiàn)實(shí)”，且對(duì)電動(dòng)汽車的補(bǔ)貼“難以為繼”。

特斯拉德國(guó)工廠獲準(zhǔn)一期擴(kuò)建

10月15日，特斯拉德國(guó)工廠向?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)能翻番的計(jì)劃又邁進(jìn)了一步，當(dāng)?shù)丨h(huán)境部門批準(zhǔn)該工廠進(jìn)行三個(gè)階段擴(kuò)建計(jì)劃中的第一階段擴(kuò)建，包括建設(shè)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、電池測(cè)試實(shí)驗(yàn)室和物流區(qū)等基礎(chǔ)設(shè)施。

德國(guó)工會(huì)批評(píng)特斯拉“激進(jìn)”

德國(guó)工會(huì)IG Metall指責(zé)特斯拉柏林超級(jí)工廠的管理層對(duì)試圖組建工會(huì)的員工采取了“激進(jìn)策略”，此前該公司解雇了一名工會(huì)委員會(huì)的代表成員。

聚焦·傳統(tǒng)車企

德國(guó)各州承諾將避免大眾關(guān)閉工廠

文件顯示，德國(guó)四個(gè)擁有大眾汽車業(yè)務(wù)的州希望共同努力，確保大眾汽車不會(huì)關(guān)閉任何一座位于德國(guó)本土的工廠。他們的首要目標(biāo)是全面保護(hù)大眾的所有廠址，“這意味著各個(gè)工廠之間不會(huì)相互競(jìng)爭(zhēng)?！?/p>

大眾與工會(huì)將展開進(jìn)一步談判

大眾汽車和德國(guó)最大工會(huì)IG Metall將于10月30日就該汽車制造商德國(guó)業(yè)務(wù)的裁員計(jì)劃展開第二輪談判，工會(huì)堅(jiān)持該公司必須保持所有德國(guó)工廠的正常運(yùn)營(yíng)。

聚焦·供應(yīng)鏈

LG新能源與福特汽車簽署供應(yīng)協(xié)議

10月15日，LG新能源宣布與福特汽車簽署了供應(yīng)協(xié)議，為福特在歐洲的電動(dòng)商用貨車供應(yīng)電池。根據(jù)合同，LG新能源預(yù)計(jì)從2026年開始為福特的電動(dòng)商用貨車提供總計(jì)109GWh的電池，合同期為4至6年。

Wolfspeed將獲7.5億美元政府撥款

10月15日，美國(guó)商務(wù)部表示，美國(guó)芯片制造商Wolfspeed將獲得7.5億美元的政府撥款，用于在北卡羅來(lái)納州新建碳化硅晶圓制造工廠，這推動(dòng)這家公司的股價(jià)飆升逾30%。

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