10月15日，文遠(yuǎn)知行（WeRide）正式發(fā)布旗下新一代量產(chǎn)Robotaxi —— GXR。據(jù)了解，GXR充分汲取了文遠(yuǎn)知行在Robotaxi領(lǐng)域超過(guò)1,800天的公開(kāi)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，具備L4級(jí)公開(kāi)道路運(yùn)行能力，可自如應(yīng)對(duì)早晚高峰、人車混行、夜間高速行駛等復(fù)雜場(chǎng)景。

在設(shè)計(jì)上，文遠(yuǎn)知行GXR具備架構(gòu)、F-O線控底盤、計(jì)算單元、制動(dòng)等全方位冗余系統(tǒng)，能夠有效避免單點(diǎn)失效。其中全新HPC 2.0高性能計(jì)算平臺(tái)，可提供超1,300TOPS AI算力，高效滿足整車計(jì)算需求。

圖片來(lái)源：文遠(yuǎn)知行

感知模塊上，GXR搭載了文遠(yuǎn)知行全新一代傳感器套件Sensor Suite 5.6，擁有包括高性能低成本激光雷達(dá)、高清高動(dòng)態(tài)相機(jī)、RTK高精度組合慣導(dǎo)模塊等在內(nèi)的超20個(gè)傳感器，可實(shí)現(xiàn)周圍360°無(wú)盲區(qū)、前方200米無(wú)死角感知，覆蓋高動(dòng)態(tài)、低光照等極端場(chǎng)景。

值得關(guān)注的是，除了備受關(guān)注的自動(dòng)駕駛配置，在GXR上文遠(yuǎn)知行還如其他很多新車發(fā)布會(huì)一樣，卷起了空間和“得房率”。

據(jù)文遠(yuǎn)知行介紹，GXR擁有5,018mm超長(zhǎng)車長(zhǎng)、1,340mm車廂凈高以及3,100mm超長(zhǎng)軸距，并取消了副駕駛位，達(dá)成Robotaxi領(lǐng)域最佳“得房率”。另外，GXR還首創(chuàng)了隱藏式B柱設(shè)計(jì)，前車門和側(cè)滑門可同時(shí)開(kāi)啟，并特設(shè)隨身行李區(qū)，可容納至少1個(gè)隨身背包和1個(gè)22英寸行李箱。最主要的，雖然宣稱是Robotaxi ，但GXR外觀看起來(lái)更像是一輛“面包車”。

文遠(yuǎn)知行指出，GXR正式開(kāi)啟公開(kāi)運(yùn)營(yíng)后，乘客可使用“WeRide Go App”查詢GXR運(yùn)營(yíng)區(qū)域，開(kāi)啟GXR試乘體驗(yàn)。

作為較早一批入局L4賽道的自動(dòng)駕駛方案提供商，文遠(yuǎn)知行截至目前已在全球7個(gè)國(guó)家30個(gè)城市開(kāi)展自動(dòng)駕駛研發(fā)、測(cè)試及運(yùn)營(yíng)，應(yīng)用場(chǎng)景覆蓋智慧出行、智慧貨運(yùn)和智慧環(huán)衛(wèi)，并形成了Robotaxi、Robobus、Robovan、Robosweeper和高階智能駕駛五大產(chǎn)品矩陣。

今年7月，文遠(yuǎn)知行正式向美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）提交了IPO申請(qǐng)文件，計(jì)劃以“WRD”為股票代碼在納斯達(dá)克掛牌上市。據(jù)此前消息，文遠(yuǎn)知行計(jì)劃在IPO中發(fā)行645萬(wàn)股美國(guó)存托股票（ADS），以每股15.5美元至18.5美元的價(jià)格區(qū)間融資1.194億美元。

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