日產(chǎn)中國(guó)管理委員會(huì)主席 山崎莊平（Shohei Yamazaki）

（2024年11月4日，上海）第七屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：進(jìn)博會(huì)）即將開(kāi)幕，在這個(gè)開(kāi)放合作、共享機(jī)遇的平臺(tái)上，汽車(chē)展區(qū)一直受到人們的高度關(guān)注。中國(guó)是日產(chǎn)汽車(chē)核心市場(chǎng)之一，進(jìn)入中國(guó)50多年特別是本世紀(jì)以來(lái)，本著可持續(xù)發(fā)展的商業(yè)理念，日產(chǎn)汽車(chē)持續(xù)將最新的技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品帶給中國(guó)市場(chǎng)和消費(fèi)者，見(jiàn)證、參與并和中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)共同發(fā)展。本屆進(jìn)博會(huì)，日產(chǎn)汽車(chē)也將多方位展示自己的創(chuàng)新技術(shù)、產(chǎn)品以及可持續(xù)發(fā)展的理念和實(shí)踐。

日產(chǎn)中國(guó)管理委員會(huì)主席山崎莊平（Shohei Yamazaki）

盛會(huì)在即，很多朋友非常關(guān)心：日產(chǎn)汽車(chē)如何看待中國(guó)市場(chǎng)的變化？在中國(guó)市場(chǎng)要怎么做？在我看來(lái)，關(guān)鍵是三個(gè)“新”：新形勢(shì)、新產(chǎn)業(yè)、新發(fā)展，日產(chǎn)汽車(chē)正在中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行“換擋提速”，迎接新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。

著眼新形勢(shì)。中國(guó)是全球產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模最大的汽車(chē)市場(chǎng)，處在未來(lái)移動(dòng)出行的前沿。這種新形勢(shì)既與過(guò)去數(shù)十年大為不同，在全球范圍內(nèi)也比較獨(dú)特，主要由兩股力量塑造。一方面，是政策的推力。中國(guó)正在大力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，汽車(chē)領(lǐng)域是重點(diǎn)。在政策的扶持下，整合新能源與智能汽車(chē)的趨勢(shì)愈加明顯。另一方面，是需求的拉動(dòng)。中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于新技術(shù)、新產(chǎn)品的熱情和接受度是前所未有的，由此也帶動(dòng)了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)激發(fā)創(chuàng)新的意愿并拓展了市場(chǎng)的空間。基于以上兩點(diǎn)，我堅(jiān)信中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的變革會(huì)體現(xiàn)出更大的力度和更快的速度。這一變化深刻影響著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和服務(wù)鏈條中的每一環(huán)。

深耕新產(chǎn)業(yè)。中國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)來(lái)到關(guān)鍵的十字路口，一個(gè)能決定未來(lái)數(shù)十年發(fā)展的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，我將它劃分為“量”與“質(zhì)”兩個(gè)維度。“量”的維度，根據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)的數(shù)據(jù)，2024年7月，中國(guó)新能源乘用車(chē)的月度市場(chǎng)滲透率首次超過(guò)50%1，實(shí)現(xiàn)對(duì)燃油乘用車(chē)的反超，預(yù)計(jì)全年新能源乘用車(chē)的銷(xiāo)售占比將再創(chuàng)新高。“質(zhì)”的維度，每個(gè)人都能感受到，智能化、電驅(qū)化已成為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的鮮明特色和優(yōu)勢(shì)，數(shù)智化變革正在加速汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的融合創(chuàng)新，人們也在關(guān)注更多的創(chuàng)新點(diǎn)，例如電池回收和再利用等。日產(chǎn)汽車(chē)將在上海開(kāi)展基于能源管理業(yè)務(wù)的車(chē)聯(lián)萬(wàn)物實(shí)地操作測(cè)試，將有助于實(shí)現(xiàn)碳中和并降低用電成本。

推動(dòng)新發(fā)展。中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)和產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生巨變，我在新發(fā)展的道路上看到了未來(lái)。日產(chǎn)汽車(chē)以全新戰(zhàn)略規(guī)劃“The Arc日產(chǎn)電弧計(jì)劃”為指引，專(zhuān)門(mén)為中國(guó)市場(chǎng)量身定制了注重均衡并關(guān)注重點(diǎn)的戰(zhàn)略。具體有三大支柱：首先，推出更多新能源汽車(chē)。我們將在電驅(qū)化和智能化方面加速布局，建立技術(shù)和產(chǎn)品領(lǐng)先性。例如，在2024年北京車(chē)展上，日產(chǎn)汽車(chē)推出了5款基于中國(guó)用戶(hù)需求開(kāi)發(fā)的、搭載純電動(dòng)和插電混動(dòng)技術(shù)的新能源概念車(chē)型。

其次，充分結(jié)合本地優(yōu)勢(shì)和全球能力，展現(xiàn)在華長(zhǎng)期發(fā)展決心。在開(kāi)放與本地合作伙伴合作的基礎(chǔ)上，日產(chǎn)汽車(chē)自身也持續(xù)加碼對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的投資力度。以研發(fā)為例，在原有合資企業(yè)研發(fā)中心的基礎(chǔ)上，2024年日產(chǎn)汽車(chē)全資收購(gòu)原聯(lián)盟創(chuàng)新中心（上海），成立日產(chǎn)（上海）研發(fā)中心，顯示了在中國(guó)長(zhǎng)期耕耘發(fā)展的決心。同時(shí)，日產(chǎn)汽車(chē)積極投身地方政府智慧城市的相關(guān)建設(shè)。位于蘇州的日產(chǎn)出行服務(wù)有限公司正與合作伙伴攜手，共同開(kāi)發(fā)基于車(chē)路云一體化的智能路線(xiàn)規(guī)劃系統(tǒng)，將來(lái)有望擴(kuò)展到中國(guó)更多城市，進(jìn)一步促進(jìn)車(chē)路云一體化和智慧城市理念的落地。

最后，我們還致力于變革運(yùn)營(yíng)模式，持續(xù)提升企業(yè)價(jià)值，并堅(jiān)定不移地將可持續(xù)發(fā)展理念貫穿于業(yè)務(wù)發(fā)展的方方面面，履行對(duì)環(huán)境責(zé)任和社會(huì)福祉的長(zhǎng)久承諾。例如，日產(chǎn)（中國(guó)）零部件出口事業(yè)部在全球范圍內(nèi)使用可回收包裝箱，推廣電動(dòng)化設(shè)施，轉(zhuǎn)向低碳運(yùn)輸方式，通過(guò)這些創(chuàng)新途徑，每年減少二氧化碳排放量超過(guò) 12,000 噸。

日產(chǎn)汽車(chē)秉持“在中國(guó)、為中國(guó)”的理念，隨著時(shí)間的推移，這份承諾歷久彌新。日產(chǎn)汽車(chē)將圍繞為中國(guó)用戶(hù)量身打造的全新品牌主張“盡興由NI”，聚焦中國(guó)市場(chǎng)并與全球資源共融共創(chuàng)，加速智能化、電驅(qū)化轉(zhuǎn)型，以更平衡的產(chǎn)品陣容滿(mǎn)足中國(guó)消費(fèi)者的多元化需求。歡迎大家來(lái)到進(jìn)博會(huì)日產(chǎn)汽車(chē)展臺(tái)，也請(qǐng)期待我們后續(xù)推出的新技術(shù)、新產(chǎn)品，共赴更精彩的未來(lái)！

備注：

1、數(shù)據(jù)來(lái)源：《新能源乘用車(chē)滲透率首超50% 汽車(chē)市場(chǎng)格局面臨重塑》

【本文結(jié)束】如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)務(wù)必注明出處：快科技

責(zé)任編輯：Kew

文章內(nèi)容舉報(bào)

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >