【第一電動網(wǎng)】(作者 杜俊儀)12月11日晚，2013全球新能源汽車大會(2013GNEV)主題討論會”市場化前夜的中國戰(zhàn)略”在特斯拉北京體驗店舉行。河北御捷車業(yè)有限公司董事長張立平在討論會上透露，御捷其他乘用車生產(chǎn)資質(zhì)預計在2014年5月落地，屆時推出的MPV、SUV等車型也會采用新能源動力。

據(jù)了解，河北御捷等微型電動車企業(yè)并沒有乘用車的生產(chǎn)資質(zhì)，生產(chǎn)的微型電動車雖然銷量可觀，但目前仍未獲取合法的上路上牌資格。為了應對政策的風險，御捷計劃在微型電動車項目之外尋找新的盈利增長點：向乘用車轉型。

河北御捷車業(yè)有限公司董事長張立平

張立平介紹，御捷發(fā)展微型電動車業(yè)務已近5年時間，目前擁有自己的電機、電控生產(chǎn)線，可年產(chǎn)30萬套電機和控制器，15萬套插電式混合動力系統(tǒng)。今年1-11月御捷銷售出3.5萬輛微型電動車，并且利用五年來在電機控制器、插電式混合動力、電動車整車技術上奠定好的基礎，準備向乘用車過渡。

這個準備的開啟是通過兼并其他乘用車項目來獲得生產(chǎn)資質(zhì)。據(jù)張立平介紹，在2012年御捷兼并了江西宜春客車有限公司，取得了生產(chǎn)和銷售客車的生產(chǎn)資質(zhì)；同時還兼并了河北燕興機械有限公司，并在計劃2014年年初在清河縣生產(chǎn)和銷售微型面包車。現(xiàn)在御捷在山東齊河縣的分公司車間主體搭建已完成，預計2014年年初可以批量投產(chǎn)。

張立平表示，御捷在向乘用車轉型的同時也不會放棄微型電動車業(yè)務。”微型電動車的市場空間很大，將來我們要更加豐富產(chǎn)品線，插電式混動、普通混動都可能采用。向乘用車轉型之后的產(chǎn)品也將有新能源車型?！睆埩⑵饺缡钦f。

對于目前國內(nèi)的新能源汽車市場，張立平認為中國有自己的國情，新能源產(chǎn)品首先是以市場為導向，微型電動車對整個新能源汽車市場起到非常大的推動作用。”我認為做電動車應該從這幾個方面要準備得更充足一些，第一，電動車要做的性價比好，續(xù)航里程好首先要做到輕量化。第二，要確保安全性，御捷推出的第一款電動車不包括電池只有550公斤，但是在工信部委托中國汽車中心對16家微型電動車的摸底當中，御捷電動車一次性通過了所有的強檢項目和車的安全正碰和側碰的試驗。第一就是要解決輕量化的問題，第二要確保是一個安全的車。第三，目前中國的市場非常大，開發(fā)的車要切中中國市場客戶的需求?！?

”2013全球新能源汽車大會”(2013GNEV)，將于2014年1月8日至10日在?？谡匍_。大會的主題即為”市場化前夜的中國戰(zhàn)略”。大會官網(wǎng)：http://ewshbmdt.cn/2013gnev/ 網(wǎng)上報名通道：http://ewshbmdt.cn/2013gnev/baoming.htm

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