本周，國內(nèi)外汽車行業(yè)有哪些大事發(fā)生？

11月乘用車零售預計將達240萬輛

11月21日晚，乘聯(lián)分會發(fā)布11月銷量預測數(shù)據(jù)，預計該月狹義乘用車零售量將達到約240萬輛，同比去年增長15.4%，環(huán)比上月增長6.1%，新能源零售預計可達128萬輛，滲透率約53.3%。

圖片來源：乘聯(lián)會

分周來看，11月第一周，車市仍維持10月以來的高水平運行，日均零售5.67萬輛，同比增長29.3%，環(huán)比下滑3.1%；第二周，車市熱度不減，日均零售7.71萬輛，同比上漲31.3%，環(huán)比上漲10.2%；第三周，日均零售8.14萬輛，同比增長35.4%，環(huán)比增長13.5%；第四周，車市預計日均銷量12.06萬輛，同比下滑10.6%，環(huán)比增長23.7%。

該機構(gòu)表示，11月車市仍延續(xù)10月以來的較高景氣度，報廢更新與置換更新政策效果持續(xù)釋放，穩(wěn)定拉動車市；各車企也開始借助“雙十一“宣傳以及月中廣州車展提升消費者關注度，多重有利因素加持，預計11月車市熱度進一步提升。

蓋世點評：中國車市，再次展露爆發(fā)力。

小米汽車第三季度虧損15億元

11月18日，小米集團發(fā)布2024年第三季度業(yè)績報告。數(shù)據(jù)顯示，三季度小米集團共實現(xiàn)營收925億元，同比增長30.5%；經(jīng)調(diào)整凈利潤為63億元。

其中，智能電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務三季度共實現(xiàn)營收97億元，毛利率為17.1%，經(jīng)調(diào)整凈虧損為15億元。

三季度，小米SU7系列共計交付新車39,790輛，截至2024年9月30日，小米SU7系列累計交付量達67,157輛。進入四季度，小米SU7系列交付量繼續(xù)攀升，至10月單月新車交付量已經(jīng)成功突破了2萬輛。

蓋世點評：對于小米汽車而言，短期虧損實屬正常，畢竟很多車企“前輩”們也還在虧著呢。

福特汽車計劃在歐洲削減4000名員工

據(jù)路透社報道，11月20日，美國汽車制造商福特汽車表示，近年來由于電動汽車需求疲軟、歐洲政府對電動汽車轉(zhuǎn)型的支持不足以及來自中國對手的激烈競爭，該公司計劃在歐洲地區(qū)裁減約14%的員工。

福特汽車透露，此次裁員將主要集中在德國和英國，將涉及約4,000名員工，約占其全球員工總數(shù)17.4萬名的2.3%。

圖片來源：福特汽車

福特汽車表示，裁員計劃在2027年底前進行，當前正等待工會的討論。該公司表示，將在德國裁減2,900名員工，在英國裁減800名員工，并將減少其德國科隆工廠的Explorer和Capri車型的產(chǎn)量。福特汽車在德國的裁員將集中在科隆工廠，裁員人數(shù)將占該工廠員工總數(shù)的24%。

然而，德國工會表示，他們不會接受福特汽車的裁員計劃，因為還有其他選擇，并要求與福特汽車歐洲管理層就該公司業(yè)務的未來展開談判。

蓋世點評：又一家！裁員潮席卷歐洲汽車業(yè)。

梅賽德斯-奔馳計劃每年削減數(shù)十億歐元的成本

11月21日，德國《商報》（Handelsblatt）援引梅賽德斯-奔馳發(fā)言人的話稱，梅賽德斯-奔馳計劃在未來幾年每年削減數(shù)十億歐元的成本。

圖片來源：梅賽德斯-奔馳

梅賽德斯-奔馳承認汽車行業(yè)目前正面臨挑戰(zhàn)，并指出全球經(jīng)濟波動是一個主要因素。梅賽德斯-奔馳發(fā)言人在一份聲明中表示，保持財務實力和運營能力的唯一途徑是不斷提高效率。但這位發(fā)言人尚未透露具體將如何削減成本，也尚未回答有關潛在裁員的問題。

不過，梅賽德斯-奔馳曾向員工保證，一項涵蓋其大部分德國員工的工作保障協(xié)議將保持不變。根據(jù)這項在該公司內(nèi)部被稱作“Zusi 2030”的協(xié)議，該公司禁止在2029年底之前因運營原因在德國裁員。且該公司目前也向德國當?shù)孛襟w重申了這項協(xié)議。

蓋世點評：降本需求下歐洲汽車業(yè)上演裁員潮，奔馳“扛得住”嗎？

深汕比亞迪汽車工業(yè)園四期項目簽約啟動

11月20日，據(jù)深圳發(fā)布消息，比亞迪將繼續(xù)加大在深投資，與深汕特別合作區(qū)簽約，建設深汕比亞迪汽車工業(yè)園四期。

圖片來源：深汕視點

據(jù)介紹，當前深汕特別合作區(qū)已形成了以新能源汽車產(chǎn)業(yè)為主，以新型儲能、新材料、智能制造裝備產(chǎn)業(yè)為輔的“一主三輔”產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局，已引進鏈主企業(yè)近30家。

目前，深汕比亞迪汽車工業(yè)園一期零部件項目滿產(chǎn)，二期整車項目雙班生產(chǎn)，預計三期、四期項目建成滿產(chǎn)后，深汕比亞迪汽車工業(yè)園年產(chǎn)值超2000億元。

蓋世點評：比亞迪與深汕，互相成就。

四維圖新第二總部基地在合肥正式啟用

11月18日，蓋世汽車獲悉，11月16日，四維圖新第二總部基地正式啟用慶典活動在四維圖新合肥大廈園區(qū)隆重舉行。

圖片來源：四維圖新

據(jù)悉，四維圖新第二總部基地用地18畝、總建筑面積約5萬平方米，將引入自動駕駛、高精度定位、芯片、人工智能、新能源充電平臺、新一代車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務及智能硬件等核心業(yè)務，并設立智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合實驗室及位置大數(shù)據(jù)實驗室，重點發(fā)力人工智能自動駕駛、高精度地圖及高精度定位三大業(yè)務板塊，持續(xù)助力四維圖新汽車智能化轉(zhuǎn)型。

蓋世點評：此舉背后，四維圖新意欲提速向新型Tier1轉(zhuǎn)型。

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