11月10日消息，法國(guó)生產(chǎn)的首批電動(dòng)汽車電池上市。法國(guó)電動(dòng)汽車電池ACC 公司成立四年后開始銷售其汽車電池，這是首個(gè)在法國(guó)制造的電動(dòng)汽車電池，盡管啟動(dòng)困難，但該公司希望成為一家在中國(guó)主導(dǎo)的電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)上成為“歐洲主權(quán)的捍衛(wèi)者”。

法國(guó)制造的電動(dòng)汽車電池Automotive Cells Company (ACC) 是 Stellantis、TotalEnergie Saft 和 Mercedes 多家參與的合資企業(yè)，于 2023 年 5 月在位于朗斯附近的比利貝爾克勞（加來(lái)海峽省）盛大開業(yè)，這是法國(guó)四家電池工廠中的第一家，全部位于法國(guó)在上法蘭西大區(qū)。

到 2024 年底，預(yù)計(jì)將有 2,000 個(gè)電池組出廠。當(dāng)然，這與寬敞的廠房和該公司 2024 年籌集的 40 億歐元雄心勃勃相比，這個(gè)數(shù)字仍然顯得微不足道。但ACC隨后指望動(dòng)力的快速增長(zhǎng)，目標(biāo)是到2025年達(dá)到15萬(wàn)輛汽車電池當(dāng)量，到2026年達(dá)到25萬(wàn)輛汽車當(dāng)量，到2030年達(dá)到2百萬(wàn)至250萬(wàn)輛，即歐盟20%的市場(chǎng)份額。

該地區(qū)將其視為繼紡織和采礦業(yè)之后的“第三次工業(yè)革命”，并將創(chuàng)造數(shù)千個(gè)就業(yè)崗位。

當(dāng)然其中風(fēng)險(xiǎn)很高：歐盟計(jì)劃在 2035 年禁止銷售新型熱能汽車，從而導(dǎo)致再被迫創(chuàng)建一個(gè)工業(yè)部門以趕上亞洲電池制造商的優(yōu)勢(shì)。 ACC 秘書長(zhǎng)馬蒂厄·休伯特 (Matthieu Hubert) 向法新社解釋說(shuō)，在 ACC 計(jì)劃的三個(gè)生產(chǎn)區(qū)塊中，第一個(gè)已投入運(yùn)營(yíng)，生產(chǎn)安裝在歐寶或標(biāo)致經(jīng)銷店銷售的車輛上的電池。

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