近日，一則關(guān)于極越展廳展車低價(jià)出售的消息在網(wǎng)絡(luò)上引起了軒然大波。有網(wǎng)友在走訪極越展廳時(shí)，被工作人員告知，展車僅以2萬(wàn)元的價(jià)格出售，用以抵償商場(chǎng)的租金。這一消息傳出后，立即引發(fā)了公眾的廣泛關(guān)注和熱議。

據(jù)悉，極越作為一家新興的智能電動(dòng)汽車品牌，曾在市場(chǎng)上風(fēng)光無(wú)限，其旗下的多款車型以其時(shí)尚的外觀、智能的科技配置以及不俗的續(xù)航能力，贏得了不少消費(fèi)者的青睞。然而如今，讓人不禁唏噓不已。

當(dāng)時(shí)，采訪的博主聽(tīng)到這一消息后，表示震驚。如果展車真的以2萬(wàn)元的價(jià)格出售，那么對(duì)于那些一直夢(mèng)想擁有智能電動(dòng)汽車卻苦于價(jià)格高昂的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑是一個(gè)千載難逢的機(jī)會(huì)。

畢竟，按照原價(jià)計(jì)算，這些展車的價(jià)值高達(dá)21萬(wàn)元，如今卻僅以零頭的價(jià)格出售，怎能不讓人心動(dòng)？

與此同時(shí)，二手車市場(chǎng)上也出現(xiàn)了大量極越的二手車源。

根據(jù)二手車商們提供的信息，極越01車型71度電的版本售價(jià)在13萬(wàn)元左右，100度電四驅(qū)版本則在15萬(wàn)元左右，這些車輛大多只行駛了一兩萬(wàn)公里。而 極越07車型的價(jià)格也相對(duì)較高，71度電的版本售價(jià)在15萬(wàn)元左右，100度電后驅(qū)版本則達(dá)到了17萬(wàn)元，但這些車輛基本都是準(zhǔn)新車狀態(tài)。

這樣的價(jià)格對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)無(wú)疑具有極大的吸引力。畢竟，與原價(jià)相比，這些二手車的價(jià)格已經(jīng)腰斬甚至更低。然而，在誘人的價(jià)格背后，卻隱藏著巨大的風(fēng)險(xiǎn)。

隨著極越品牌倒閉的聲音不絕于耳，消費(fèi)者開始擔(dān)心這些車輛后續(xù)的服務(wù)和支持能否得到保障。好在，12月13日，百度和吉利聯(lián)合發(fā)布聲明，表示維護(hù)用戶車輛正常使用、售后和維修保養(yǎng)。

那么那些無(wú)人接管的汽車品牌呢？比如愛(ài)馳、威馬、高合等，有業(yè)內(nèi)人士指出，一旦車企倒閉或資金鏈斷裂，那么這些新能源車一切和互聯(lián)有關(guān)的功能將全部失效。

這意味著車機(jī)系統(tǒng)、智能駕駛輔助系統(tǒng)、手機(jī)遙控車輛等功能都將無(wú)法使用，車輛的智能化水平將大打折扣。

更讓人擔(dān)憂的是，如果車企倒閉，那么后續(xù)的配件供應(yīng)也將成為一個(gè)大問(wèn)題。一旦車輛發(fā)生故障或需要更換配件，消費(fèi)者將面臨無(wú)處尋找配件的困境。這不僅會(huì)給車主帶來(lái)極大的不便和損失，也會(huì)讓車輛的保值率大打折扣。

此外，還有消息稱這些車輛甚至可能無(wú)法上保險(xiǎn)。由于車企的財(cái)務(wù)狀況不佳，一些保險(xiǎn)公司開始拒絕為這些車輛提供保險(xiǎn)服務(wù)。這意味著如果車輛發(fā)生事故或被盜搶等意外情況，車主將無(wú)法獲得保險(xiǎn)賠償。

在這樣的背景下，雖然極越的二手車價(jià)格誘人，而且股東雙方表達(dá)了肯定，但敢于冒險(xiǎn)購(gòu)買的消費(fèi)者卻寥寥無(wú)幾。許多消費(fèi)者表示，他們擔(dān)心自己會(huì)成為“接盤俠”，一旦車企倒閉或出現(xiàn)問(wèn)題，自己將蒙受巨大的損失。

而那些已經(jīng)購(gòu)買了極越車輛的消費(fèi)者則更是心急如焚，他們擔(dān)心自己的車輛會(huì)成為“絕版車”。一些車主甚至表示，他們已經(jīng)開始考慮將車輛出售，以避免未來(lái)可能出現(xiàn)的麻煩。

二手車商們也在這場(chǎng)風(fēng)波中陷入了困境。他們?cè)疽詾槭召?gòu)極越的二手車是一個(gè)賺錢的好機(jī)會(huì)，但如今卻面臨著車輛難以銷售的尷尬局面。有二手車商表示，他們?cè)?jīng)收購(gòu)過(guò)威馬、高合等品牌的二手車，但如今這些車輛都還在展廳里吃灰，無(wú)法順利出售。

如今，極越的二手車又砸在了手里，讓他們苦不堪言。

在短視頻和直播間里，這些二手車商們苦著臉訴說(shuō)著自己的遭遇。他們表示，現(xiàn)在極越的二手車價(jià)格已經(jīng)由買家說(shuō)了算，只要有人愿意買，他們就愿意賣。然而，即便如此，估計(jì)仍然難以找到愿意接手這些車輛的買家。

11月27日，有網(wǎng)友在網(wǎng)上提問(wèn)：一開始關(guān)注到前途和高合，然后又關(guān)注了威馬，然后又了解到哪吒，等哪吒獵裝上市后定了一臺(tái)哪吒s獵裝640兩個(gè)月交不了車。極越的圈友們給個(gè)建議極越07能不能入？

哎，說(shuō)起來(lái)這位網(wǎng)友的購(gòu)車歷程，簡(jiǎn)直就是一部活生生的“汽車品牌興衰史”?。那巴镜礁吆?，從威馬到哪吒，再到這極越，簡(jiǎn)直就是“關(guān)注誰(shuí)，誰(shuí)倒霉”的體質(zhì)附體了。這不，極越現(xiàn)在也傳出了“快不行”的風(fēng)聲，真是讓人哭笑不得。

咱也不知道那位網(wǎng)友最后到底有沒(méi)有鼓起勇氣，把極越07給收入囊中。要是買了呢，那現(xiàn)在可得好好哄哄這輛車了，畢竟它可是見(jiàn)證了車主“獨(dú)特”的選車眼光和一路走來(lái)的“坎坷”?。?/span>

當(dāng)然啦，要是沒(méi)買呢，那這位網(wǎng)友現(xiàn)在肯定也是慶幸又惋惜。慶幸的是自己又成功“避坑”了一次。

總之啊，這汽車市場(chǎng)就像是大海，波濤洶涌，變幻莫測(cè)。咱們這些消費(fèi)者呢，就像是海上的小船，有時(shí)候得跟著風(fēng)浪走，有時(shí)候也得學(xué)會(huì)看天象，選對(duì)方向。至于那位網(wǎng)友和極越07的故事嘛，就讓它成為一段有趣的回憶吧！

搜羅一周車聞，回顧大小車事，車聞?shì)W事盡在【一周車話】，下周見(jiàn)！

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >