企業(yè) 銷量

燃油車市場格局穩(wěn)固，極氪新秀銷量破萬 | 2024年10月新能源&燃油車各價格區(qū)間銷量排行榜

蓋世汽車 2024-12-23 17:28

近日，蓋世汽車研究院整理發(fā)布了2024年10月新能源&燃油車各價格區(qū)間銷量排行榜。

新能源乘用車領(lǐng)域，在價格10萬元以下市場中，比亞迪海鷗以51,223輛的銷量高居榜首，領(lǐng)跑新能源入門級市場。五菱宏光MINI以41,813輛的銷量緊隨其后，維持穩(wěn)定熱度。秦L（39,315輛）與秦PLUS（39,122輛）依次位列榜單第三、第四，憑借穩(wěn)定性能和品牌優(yōu)勢，備受家庭用戶青睞。整體來看，比亞迪品牌持續(xù)領(lǐng)跑，海鷗、秦系列車型表現(xiàn)亮眼。

10-20萬元價格區(qū)間內(nèi)，宋PLUS以41,177輛成為該區(qū)間銷量冠軍，元PLUS（28,694輛）、漢（27,940輛）和宋L（27,455輛）分列二到四名。銀河E5（15,023輛）與深藍S07（10,526輛）等也在該區(qū)間有所突破，展現(xiàn)出較強增長勢頭和市場潛力。

20-30萬元價格區(qū)間內(nèi)，特斯拉Model Y以36,826輛銷量領(lǐng)跑，市場統(tǒng)治力依舊，展現(xiàn)出強大的品牌效應(yīng)。理想L6（24,800輛）位居第二，小米SU7（20,656輛）成為新勢力的又一重要突破。極氪7X 作為新晉之秀銷量已破萬，躋身榜單前五，凸顯了高端新能源品牌較高的市場認可度。

30-40萬元價格區(qū)間內(nèi)，理想L7以11,734輛的銷量領(lǐng)跑高端市場，深受家庭用戶歡迎，在該價格區(qū)間內(nèi)展現(xiàn)出了明顯優(yōu)勢。蔚來ES6（6,834輛）作為蔚來的中型SUV代表位列榜單第二，銷量穩(wěn)健。騰勢D9（6,609輛）緊隨其后，逐漸在豪華新能源領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟。

40萬元以上市場中，問界M9（15,474輛）在高端市場取得突破性表現(xiàn)，展現(xiàn)了華為問界的產(chǎn)品力與市場認可度。理想L9銷量6,370輛，展示出較為明顯的品牌優(yōu)勢。

總的來說，新能源乘用車領(lǐng)域，比亞迪全面領(lǐng)跑市場，憑借多元化產(chǎn)品線占據(jù)10萬以內(nèi)和10-20萬元區(qū)間市場的主導(dǎo)地位。以理想、小米、問界等品牌為代表的新勢力在中高端市場表現(xiàn)亮眼，多款車型持續(xù)熱銷。特斯拉依然保持強勢影響力，Model Y持續(xù)占據(jù)20-30萬元區(qū)間的主要市場。

燃油車市場格局穩(wěn)固，極氪新秀銷量破萬 | 2024年10月新能源&燃油車各價格區(qū)間銷量排行榜

燃油乘用車領(lǐng)域，10萬元以內(nèi)的市場中，朗逸以31,899輛的銷量奪得該區(qū)間冠軍，憑借高品牌認可度和經(jīng)濟實用性價值在市場中熱銷。五菱宏光V（17,173輛）、艾瑞澤8（13,076輛）等車型表現(xiàn)相對穩(wěn)定。家用經(jīng)濟型轎車占據(jù)主導(dǎo)地位，新能源車型的滲透對燃油車形成一定沖擊力。

10-20萬元區(qū)間內(nèi)，軒逸以35,290輛的銷量穩(wěn)居榜首，星越L（23,308輛）作為自主SUV的代表成功躋身前列，速騰（23,250輛）、帕薩特（22,037輛）、邁騰（21,221輛）等德系轎車保持熱銷，市場表現(xiàn)強勁。

20-30萬元價格區(qū)間內(nèi)，探岳以19,825輛銷量穩(wěn)居該區(qū)間終端銷量第一，展現(xiàn)了大眾品牌的卓越影響力。寶馬3系銷量為9,947輛，在豪華轎車細分市場中表現(xiàn)強勁，持續(xù)受到年輕消費者的青睞。探岳終端銷量領(lǐng)先位列第二的寶馬3系近10,000輛，顯示出非豪華品牌SUV所具備的更強勁市場吸引力。

30-40萬元區(qū)間：奧迪Q5L銷量以13,589輛領(lǐng)跑，奔馳C級（10,814輛）和寶馬X3（8,570輛）緊隨其后。展現(xiàn)出德系三強在豪華市場的競爭實力。奧迪A4L銷量8,415輛居于第四名。沃爾沃XC60以5,139輛的銷量位列榜單第五，處于該區(qū)間第二梯隊，穩(wěn)步發(fā)展。

40萬元以上區(qū)間，BBA（奔馳、寶馬、奧迪）保持強勢。奧迪A6L銷量14,138輛位居榜首，奔馳GLC銷量13,654輛位列第二，表現(xiàn)出色。奔馳E級（10,525輛）、寶馬5系（8,044輛）和寶馬X5（5,758輛）分列榜單第三至五位。

整體來看，在燃油乘用車領(lǐng)域，盡管新能源車型滲透率持續(xù)提升，但燃油車在剛需市場和高端豪華市場仍保持穩(wěn)定發(fā)展，市場格局呈現(xiàn)穩(wěn)固態(tài)勢。低價車型消費市場相對穩(wěn)定發(fā)展，中高端市場呈現(xiàn)消費升級趨勢，豪華品牌市場滲透率不斷提升。