蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，日前，特斯拉發(fā)布了其Semi工廠的最新進展。特斯拉Semi項目負責人Dan Priestley在社交媒體X上表示，特斯拉目前已經完成了其Semi工廠主體結構的建設，該工廠的目標是在明年竣工，并在明年年底之前將特斯拉Semi卡車投入生產。特斯拉計劃每年生產5萬輛Semi卡車。

Dan Priestley補充道：“施工團隊和特斯拉承包商合作伙伴專注于安全和效率，并完成了出色的建筑設計。特斯拉內華達州Semi工廠將會大獲成功！”

特斯拉Semi卡車；圖片來源：特斯拉

去年1月份，特斯拉宣布擴建現(xiàn)有的美國內華達州超級工廠，以量產特斯拉Semi卡車。然而，特斯拉并沒有按照原計劃擴建該工廠。今年早些時候，特斯拉開始在該工廠旁邊建造新工廠，以生產特斯拉Semi卡車。

特斯拉Semi卡車項目也經歷了一些重大延遲。特斯拉Semi卡車于2017年首次亮相，本應于2020年上市，但直到2022年底才正式投入生產。

盡管特斯拉發(fā)布了Semi卡車的生產樣車并正式開始生產，但截至去年10月份，特斯拉只生產了大約70輛特斯拉Semi卡車，而且這些卡車只供內部使用，主要客戶是百事可樂公司和敦豪航空貨運公司。

敦豪航空貨運公司稱，去年夏天，特斯拉Semi卡車在加州進行了3,000英里的正常運行測試后，已經“準備好迎接黃金時期”。

敦豪航空貨運公司的試點測試涵蓋一條長達390英里的長途運輸路線，且車上需滿載7.5萬磅。試驗結果顯示，特斯拉Semi卡車在一次充電情況下能夠完成敦豪航空貨運公司典型有效載荷的長途運輸任務，且在超過一半的時間內以超過50英里/小時的速度行駛，平均每英里耗電1.72kWh?，這超出了特斯拉和敦豪航空貨運公司的預期。

敦豪航空貨運公司對任何8級純電動Semi卡車的一些不可商榷的要求包括，該款車型一次充滿電后，能夠以最大有效載荷完成至少500英里的長途運輸任務。得益于兆瓦級充電等新技術，特斯拉Semi卡車或證明了其符合甚至可能超出敦豪航空貨運公司預期的能力。據(jù)悉，兆瓦級的充電技術可以讓特斯拉Semi卡車在一次充電后行駛1,000英里以上。

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