蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)卡車制造商戴姆勒卡車和大眾Traton在1月14日?qǐng)?bào)告稱，2024年兩家公司的銷量均遭遇下滑，主要原因是歐洲市場(chǎng)的需求低迷，尤其是在德國(guó)本土市場(chǎng)上。

作為全球最大的卡車制造商，戴姆勒卡車報(bào)告稱，2024年其銷量同比下降了12%，至460,409輛。其中，該公司在亞洲的銷量急劇下滑，同比跌幅達(dá)22%，與此同時(shí)，同期其歐洲銷量也同比下滑了20%，從而對(duì)其全球銷售業(yè)績(jī)?cè)斐闪素?fù)面影響，不過，這與該公司下調(diào)的業(yè)績(jī)預(yù)期一致。

去年，戴姆勒卡車下調(diào)了其年度預(yù)期，并表示由于歐洲和亞洲市場(chǎng)的需求疲軟，該公司將減少部分德國(guó)員工的工作時(shí)間。

圖片來源：戴姆勒卡車

值得一提的是，戴姆勒卡車的電動(dòng)汽車銷量增長(zhǎng)了17%，2024年該公司售出了4,035輛純電動(dòng)卡車，不過仍僅占總銷售量的不到1%。

在發(fā)布這一銷量報(bào)告之前，戴姆勒卡車宣布零售巨頭亞馬遜公司剛剛從該公司下了有史以來最大的一筆電動(dòng)重型貨車訂單。亞馬遜向戴姆勒卡車訂購(gòu)了超過200輛梅賽德斯-奔馳eActros 600卡車。

戴姆勒卡車之外，大眾集團(tuán)旗下的卡車制造商Traton的2024年銷量同比也有所下滑，但是下滑幅度較小，僅為1%，至334,200輛，主要是由于其卡車和公交品牌曼恩（MAN）的銷量有所下滑，以及歐洲對(duì)車輛軟件系統(tǒng)的更嚴(yán)格監(jiān)管要求導(dǎo)致的交付延遲。

在電動(dòng)卡車方面，2024年Traton純電動(dòng)卡車的銷量也同比下滑了18%，至1,740輛。

Traton在2024年第四季度電話會(huì)議上表示，由于歐洲市場(chǎng)持續(xù)疲軟，其關(guān)鍵子公司斯堪尼亞（Scania）和曼恩的季度利潤(rùn)率有所下降。

截至1月14日格林尼治標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間10:30，戴姆勒卡車和Traton的股價(jià)分別上漲了1.7%和3.2%，因?yàn)殇N售下滑符合預(yù)期。兩家公司都將在今年3月中旬發(fā)布完整的年度財(cái)務(wù)報(bào)告。

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