蓋世汽車訊 據(jù)《歐洲汽車新聞》報(bào)道，雷諾集團(tuán)旗下品牌Dacia的首席執(zhí)行官Denis Le Vot表示，下一代Dacia Sandero小型兩廂車將在2027年底推出純電動(dòng)版。2024年，Dacia Sandero是歐洲最暢銷車型。

圖片來(lái)源： Dacia

1月16日，Le Vot在電話會(huì)議上告訴媒體，Sandero車型將提供“純電動(dòng)解決方案”，但其并沒有提供更多細(xì)節(jié)。Le Vot稱，未來(lái)10年，Dacia每年將推出“兩款以上的車型”。就目前而言，該品牌僅出售一款純電動(dòng)車型，即在中國(guó)生產(chǎn)的Spring微型車。去年，Spring車型在歐洲的銷量下降63%至2.2萬(wàn)輛，主要是因?yàn)樵摽钴囆驮诜▏?guó)失去了電動(dòng)汽車補(bǔ)貼，并且面臨歐盟對(duì)中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車征收的新關(guān)稅。

相比之下，Dacia的電氣化程度遠(yuǎn)低于雷諾品牌，后者在歐洲提供油電混動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車以及純電動(dòng)汽車。Le Vot認(rèn)為，Dacia的產(chǎn)品線“比雷諾品牌更加聚焦內(nèi)燃機(jī)車型”，平均二氧化碳排放量也更高。

因此，Dacia車輛的二氧化碳排放表現(xiàn)將是雷諾實(shí)現(xiàn)2025年歐盟二氧化碳目標(biāo)的關(guān)鍵。根據(jù)環(huán)保組織Transport & Environment的數(shù)據(jù)，就2024年的銷量來(lái)看，雷諾集團(tuán)及其關(guān)聯(lián)品牌日產(chǎn)和三菱每公里的二氧化碳排放量離歐盟標(biāo)準(zhǔn)的差距為16克。如果沒有達(dá)到目標(biāo)，汽車制造商將面臨罰款。

截至目前，雷諾集團(tuán)尚未與特斯拉等電動(dòng)汽車制造商合作共攤碳排放，而且該集團(tuán)的首席執(zhí)行官Luca De Meo也一再呼吁歐盟修改規(guī)定。Le Vot表示，Dacia今年的二氧化碳排放將取決于市場(chǎng)對(duì)純電動(dòng)汽車的需求，以及歐盟委員會(huì)對(duì)罰款的處理方式。

未來(lái)幾年，Dacia的戰(zhàn)略是將整個(gè)產(chǎn)品系列進(jìn)行混動(dòng)化。Le Vot表示，Dacia將為最近推出的Bigster車型提供155馬力的全混合動(dòng)力系統(tǒng)和48伏的輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)。Le Vot稱，全混合動(dòng)力版本占到Duster車型銷量的30%和Jogger車型銷量的25%，并預(yù)計(jì)Bigster的比例會(huì)更高。

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