快科技1月24日消息，據(jù)報道，1月21日，威馬汽車科技集團(tuán)有限公司重整案債權(quán)人會議通過網(wǎng)絡(luò)視頻方式召開。

據(jù)債權(quán)人透露，此次會議主要包括債權(quán)人會議核查債權(quán)、管理人作執(zhí)行職務(wù)工作報告和審議并表決重整計劃（草案）等三項議程。

威馬重整計劃（草案）文件顯示，新威馬計劃2025年完成復(fù)工復(fù)產(chǎn)，同步進(jìn)行品牌煥新與營銷網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建；2026-2027年加大研發(fā)，實現(xiàn)年銷量超60萬輛；

2028-2029年將10款新車型投放到全球市場，計劃2029年年銷量超100萬輛、營收超1100億元，布局產(chǎn)業(yè)鏈，目標(biāo)資本市場估值超1500億元。

據(jù)悉，自2023年底威馬集團(tuán)申請重整以來，威馬基本已陷入半停擺狀態(tài)，銷售和生產(chǎn)系統(tǒng)全部癱瘓。

并且，威馬汽車的售后網(wǎng)點也極其稀少，不少車主反饋修車難，甚至無配件可用，認(rèn)為威馬已破產(chǎn)。

而威馬官方此前則強(qiáng)調(diào)，威馬汽車并未申請破產(chǎn)，重整是在企業(yè)面臨困境的早期階段進(jìn)行的自救行為，旨在通過重組債務(wù)引進(jìn)戰(zhàn)略投資人，避免破產(chǎn)，實現(xiàn)重生蛻變。 

不過，在去年召開的威馬汽車第一次債權(quán)人會議上，一份重整案提及的審計報告，威馬科技集團(tuán)經(jīng)審計后賬面資產(chǎn)總額為39.88億元，負(fù)債高達(dá)203.67億元，已嚴(yán)重資不抵債。

而今，隨著威馬汽車重整工作的順利進(jìn)行，債權(quán)人通過引入新的資金和管理方式，能否讓威馬汽車東山再起，我們拭目以待。

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責(zé)任編輯：若風(fēng)

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