快科技1月30日消息，特斯拉在財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議上宣布，車(chē)輛平均制造成本首次降至3.5萬(wàn)美元（約25.4萬(wàn)元人民幣）以下。

此外，特斯拉還計(jì)劃在2025年上半年推出售價(jià)低于Model 3和Model Y的“平價(jià)車(chē)型”，預(yù)估售價(jià)約3萬(wàn)美元（約21.8萬(wàn)元人民幣）。

2024年，特斯拉全球銷(xiāo)量十年來(lái)首次下滑，第四季度營(yíng)收257.07億美元，低于預(yù)期的272億美元，凈利潤(rùn)同比下降71%至23億美元；

全年凈利潤(rùn)下降至84億美元，同比下降23%，較2022年下降40%，但總收入仍略有增長(zhǎng)，達(dá)到977億美元。

盡管面臨銷(xiāo)量和利潤(rùn)下滑，特斯拉對(duì)2025年充滿(mǎn)信心，計(jì)劃推出更經(jīng)濟(jì)的車(chē)型并推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)。

新車(chē)型將結(jié)合下一代平臺(tái)和現(xiàn)有平臺(tái)部件，在現(xiàn)有生產(chǎn)線(xiàn)上生產(chǎn)，以降低成本并提升產(chǎn)量。

此外，特斯拉還計(jì)劃于6月在得克薩斯州奧斯汀推出付費(fèi)的無(wú)人監(jiān)督FSD服務(wù)，并希望年底將其擴(kuò)展到其他美國(guó)城市，但需先證明系統(tǒng)的安全性。

馬斯克透露，多家汽車(chē)制造商對(duì)特斯拉的FSD系統(tǒng)感興趣。

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責(zé)任編輯：王略

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