快科技2月1日消息，隨著新能源汽車保有量的增加，春運(yùn)公路客運(yùn)的新能源車占比量也在逐年增加。

相較于油車，新能源車的用車成本也是大幅降低，有不少返鄉(xiāng)過年的年輕人，也曬出了春運(yùn)返鄉(xiāng)的用車成本。

據(jù)報(bào)道，在廣東工作的小方曬出了返程的充電費(fèi)用，他駕駛的車輛是特斯拉Model Y，老家是在湖北，返程廣東全程是1112公里。

他給自己的車輛買的有隨車充，即便老家沒有家充裝，也能使用隨車充給自己的車輛充電，雖然充電充滿要20多個(gè)小時(shí)，但考慮到老家0.5元/度的電費(fèi)，性價(jià)比依然很高。

返程途中，1112公里的路程，他總共充了5次電，花費(fèi)218.94元，如果是油車的話，加油費(fèi)用需要500元以上，與油車對(duì)比，充電費(fèi)用相當(dāng)劃算。

并且，隨著高速服務(wù)區(qū)充電設(shè)施的加速普及，他也沒有遇到充電難的情況，電動(dòng)車的充電體驗(yàn)也大幅改善。

另一位電車車主Molly，老家是在蘭州，面對(duì)從寧波到蘭州的2100公里路程，他也沒有太多續(xù)航焦慮。

全程他總共充電5次，只排了一次隊(duì)花費(fèi)20分鐘左右，因?yàn)橹型鞠卵┖投萝嚕铱紤]到駕駛安全，他總共花費(fèi)了3天時(shí)間，充電總電費(fèi)共計(jì)400元左右，與油車比較，花費(fèi)成本相當(dāng)?shù)土?/strong>