蓋世汽車訊 2月5日，美國(guó)汽車制造商福特汽車表示，其電動(dòng)汽車和軟件業(yè)務(wù)今年預(yù)計(jì)將虧損55億美元，與去年持平，這顯示出削減電池驅(qū)動(dòng)車型成本的難度很大。同時(shí)，福特汽車預(yù)測(cè)2025年的整體盈利能力將低于2024年。福特汽車預(yù)計(jì)，2025年的息稅前利潤(rùn)將降至70億美元至85億美元。

圖片來(lái)源：福特汽車

2024全年，福特汽車的營(yíng)收同比增長(zhǎng)5%至1,850億美元；凈利潤(rùn)為59億美元，而2023年同期則為43億美元；調(diào)整后的息稅前利潤(rùn)是102億美元，而2023年同期為104億美元。

2024年第四季度，福特汽車的營(yíng)收同比增長(zhǎng)5%至482億美元，高于分析師預(yù)期的430億美元；凈利潤(rùn)為18億美元，而2023年同期則虧損5億美元，原因是養(yǎng)老金相關(guān)成本拖累了業(yè)績(jī)；調(diào)整后的息稅前利潤(rùn)是21億美元，而2023年同期為11億美元；調(diào)整后每股收益39美分，高于2023年同期的29美分，也高于分析師預(yù)期的33美分。

上述報(bào)道發(fā)布后，福特汽車的股價(jià)下跌了近5%。

福特首席執(zhí)行官Jim Farley一直在尋求在動(dòng)蕩的2024年之后取得更穩(wěn)定的業(yè)績(jī)，而今年已經(jīng)開(kāi)始受到美國(guó)政策波動(dòng)的影響。

目前，福特汽車正在努力克服持續(xù)存在的質(zhì)量問(wèn)題，并提振去年下跌了18%的股價(jià)。該公司目前面臨著美國(guó)總統(tǒng)特朗普威脅對(duì)墨西哥和加拿大征收關(guān)稅的不確定性。如果關(guān)稅政策得以實(shí)施，汽車制造商的原材料成本將提高，并可能削弱市場(chǎng)需求。

Jim Farley在一次電話會(huì)議上告訴分析師，福特汽車可以經(jīng)受住幾周的關(guān)稅，但如果美國(guó)延長(zhǎng)對(duì)墨西哥和加拿大征收25%的進(jìn)口關(guān)稅的時(shí)間，美國(guó)汽車行業(yè)將受到巨大影響，數(shù)十億美元的行業(yè)利潤(rùn)將被抹去，美國(guó)就業(yè)形勢(shì)也將受到不利影響。Jim Farley補(bǔ)充道，他認(rèn)為特朗普的目標(biāo)是加強(qiáng)而不是削弱美國(guó)汽車行業(yè)。

美國(guó)對(duì)墨西哥征收的關(guān)稅將影響福特廣受歡迎的Maverick皮卡、其最實(shí)惠的車型之一Bronco Sport，以及在墨西哥工廠組裝的野馬Mach-E SUV。分析人士表示，在底特律三大汽車制造商中，福特汽車受關(guān)稅影響最小。通用汽車和Stellantis在美國(guó)以外生產(chǎn)更多利潤(rùn)豐厚的汽車。

2024年，Jim Farley大幅削減了福特電動(dòng)汽車計(jì)劃，取消了一款備受期待的三排座電動(dòng)SUV，并推遲了下一代電動(dòng)F-150 Lightning卡車的發(fā)布。該公司在很大程度上依賴于其加州團(tuán)隊(duì)從零開(kāi)始開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車，并表示該團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)的首款平價(jià)汽車（一款中型電動(dòng)皮卡）將于2027年上市。

福特今年不會(huì)推出新的電動(dòng)汽車，相比之下，通用汽車正在推出一系列新車型，并提高其Blazer和Equinox電動(dòng)汽車的銷量。同時(shí)，Jim Farley傾向推出混合動(dòng)力汽車，而通用汽車要到2027年才會(huì)推出混合動(dòng)力汽車。福特去年的混合動(dòng)力車型銷量約為電動(dòng)車型的兩倍，共售出187,426輛混合動(dòng)力車型和97,865輛電動(dòng)車型。

福特即將上任的首席財(cái)務(wù)官Sherry House表示，福特的電動(dòng)汽車虧損包括對(duì)未來(lái)車型的重大投資，而且在增加產(chǎn)量的同時(shí)削減了14億美元的成本。Sherry House表示，福特今年面臨的挑戰(zhàn)之一是更嚴(yán)峻的定價(jià)環(huán)境，該公司計(jì)劃將汽車定價(jià)下調(diào)約2%。

CFRA Research分析師Garrett Nelson表示，由于特朗普政府已經(jīng)考慮取消對(duì)某些電動(dòng)汽車提供的7,500美元稅收抵免政策，福特汽車的多動(dòng)力系統(tǒng)策略應(yīng)該有助于減輕美國(guó)取消該政策對(duì)銷售的不利影響。

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