快科技2月6日消息，燃油車、混動車有排氣系統(tǒng)理所當(dāng)然，畢竟要燒油，但電動車也要裝上類似的系統(tǒng)，這合理嗎？

近日，海外媒體報(bào)道，根據(jù)美國專利商標(biāo)局發(fā)布的專利可知，世界第四大汽車集團(tuán)Stellantis申請了一項(xiàng)專業(yè)用于電動車的排氣系統(tǒng)。

但不同于燃油車、混動車，Stellantis申請的這種專利實(shí)際上是為了增加車輛的安全性。

眾所周知，當(dāng)電池遭遇短路、機(jī)械損傷、外部火源、過充等問題時(shí)，可能引發(fā)“熱失控”現(xiàn)象。

簡單來說，電池不會安靜地熄火，而是可能會發(fā)生劇烈的化學(xué)反應(yīng)，釋放出包括氫氣、甲烷、乙炔、丙烷等多種可燃?xì)怏w，而這些氣體與高溫接觸后極易引發(fā)火災(zāi)。

Stellantis的創(chuàng)新解決方案就是通過排氣系統(tǒng)將這些危險(xiǎn)氣體排出電池包外，避免發(fā)生自燃，防止高價(jià)電動汽車變成一堆廢鐵，該方案也就是“電動汽車排氣系統(tǒng)”。

專利提到，排氣系統(tǒng)會通過多個(gè)“處理區(qū)”，對這些氣體進(jìn)行化學(xué)凈化后，再將它們釋放到大氣中，這與催化轉(zhuǎn)化器類似，不過它處理的是電池故障釋放的有害氣體，而不是發(fā)動機(jī)排放的廢氣。

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責(zé)任編輯：落木

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