綜合外電報道，現(xiàn)代汽車正在考慮收購韓國半導(dǎo)體代工制造商————東部高科(Dongbu HiTek)，從而進一步加強其汽車電子產(chǎn)品的業(yè)務(wù)。

　　一位匿名人士表示，現(xiàn)代汽車正在認(rèn)真考慮對東部高科實施并購，如果這一計劃成行，將為該公司創(chuàng)造積極的協(xié)同效應(yīng)。該消息人士還表示，對于東部高科的競標(biāo)者將在本月內(nèi)作出決定。

　　此外，由于旗下電子產(chǎn)品子公司————Hyundai Autron業(yè)績不佳，2012年營業(yè)虧損額與凈虧損額分別達(dá)到了112億與71億韓元，因此現(xiàn)代汽車正考慮放棄這一部門，這也成為促使該公司收購東部高科的潛在因素。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)消息人士稱，Autron公司所生產(chǎn)的發(fā)動機控制單元(ECU)質(zhì)量并不達(dá)標(biāo)，現(xiàn)代汽車還被迫從市場上召回了部分安裝了Autron公司所生產(chǎn)的ECU的汽車，但該公司沒有公布具體的車型信息。

　　現(xiàn)代汽車還從飛思卡爾、英飛凌、博世及LG電子等外部供應(yīng)商采購電子產(chǎn)品，但國外廠商的產(chǎn)品質(zhì)量雖然令人滿意，但價格高昂，而LG電子所供應(yīng)的產(chǎn)品則同樣面臨著質(zhì)量不佳的問題。

　　受到上述原因的驅(qū)使，現(xiàn)代汽車迫切地希望向一家優(yōu)質(zhì)的汽車電子產(chǎn)品系統(tǒng)合作伙伴進行投資，在滿足自身需求的同時降低其對于國外供應(yīng)商的依賴。

　　但也有人對現(xiàn)代汽車收購東部高科的消息表示懷疑，教保證券(Kyobo Securities)分析師Kim Dong-ha表示：”目前現(xiàn)代需要的是提升其用于汽車電子的非存儲半導(dǎo)體業(yè)務(wù)，而東部高科作為一家代工制造商，并無法滿足這一要求?！?/p>

　　另有其它消息人士表示，現(xiàn)代汽車還可能將其收購眼光瞄向歐洲，該公司早前就曾嘗試對英飛凌科技公司進行收購，但未能成功。

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