9月8日下午，備受關(guān)注的深藍(lán)汽車(chē)舉行了秋季新品全球發(fā)布會(huì)前的媒體溝通會(huì)。會(huì)上，深藍(lán)汽車(chē)董事長(zhǎng)鄧承浩攜新任總裁姜海榮共同亮相，這也是姜海榮自履新以來(lái)首次面對(duì)公眾。

溝通會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，新組建的領(lǐng)導(dǎo)核心就外界關(guān)心的品牌發(fā)展與未來(lái)規(guī)劃進(jìn)行了坦誠(chéng)交流。姜海榮的加入被視為與深藍(lán)汽車(chē)的“雙向奔赴”。他在溝通會(huì)中表示，深藍(lán)汽車(chē)“硬核技術(shù)”與“年輕用戶心態(tài)”的強(qiáng)大反差與統(tǒng)一深深吸引了自己，其堅(jiān)實(shí)的技術(shù)底蘊(yùn)與體系實(shí)力令人充滿信心。他表示，將與團(tuán)隊(duì)一起，推動(dòng)深藍(lán)汽車(chē)實(shí)現(xiàn)快速且高質(zhì)量的成長(zhǎng)。

業(yè)界評(píng)論認(rèn)為，姜海榮具備卓越的全球化視野、市場(chǎng)品牌營(yíng)銷(xiāo)能力及ICT產(chǎn)品開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，他的加入標(biāo)志著深藍(lán)汽車(chē)正式進(jìn)入“新能源”與“科技”深度融合的新階段，也將進(jìn)一步推動(dòng)深藍(lán)與華為等科技企業(yè)在人才與技術(shù)方面的深度交流。

鄧承浩則強(qiáng)調(diào)，他將與姜海榮高效協(xié)同，共同致力于將深藍(lán)汽車(chē)打造成為“世界一流電動(dòng)車(chē)品牌”的長(zhǎng)期目標(biāo)。

此次管理層集體亮相，正值深藍(lán)汽車(chē)進(jìn)入產(chǎn)品密集發(fā)布期。

在當(dāng)晚于重慶悅來(lái)國(guó)際博覽中心舉辦的2025深藍(lán)汽車(chē)秋季新品全球發(fā)布會(huì)上，深藍(lán)汽車(chē)多款重磅新品集中登場(chǎng)：全新深藍(lán) S07 開(kāi)啟預(yù)售、深藍(lán) S09 超長(zhǎng)續(xù)航超充版上市、深藍(lán) L06 全球首發(fā)，DEEPAL S05 與 DEEPAL S07 登陸歐洲。

L06：以高端科技打造Z世代的潮玩座駕

深藍(lán)L06瞄準(zhǔn)Z世代年輕用戶，將豪華車(chē)型技術(shù)轉(zhuǎn)化為沉浸式潮玩體驗(yàn)。該車(chē)型既滿足了年輕人對(duì)轎跑“酷”屬性的追求，避免了華而不實(shí)，又以其流暢智能回應(yīng)了用戶對(duì)簡(jiǎn)便操作的需求。

外觀上，L06配備了隨速無(wú)極可調(diào)電動(dòng)尾翼，在低速狀態(tài)下保持優(yōu)雅姿態(tài)，高速行駛時(shí)則可展開(kāi)提供13kg/214N的下壓力，不僅契合年輕群體對(duì)顏值的看重，更提升了操控穩(wěn)定性。

19寸花瓣運(yùn)動(dòng)輪轂與5mm超窄無(wú)邊框外后視鏡的組合，在強(qiáng)化科技感的同時(shí)，有效避免了純隱藏式門(mén)把手在低溫環(huán)境下可能出現(xiàn)的失靈問(wèn)題。智能體驗(yàn)方面，全球首發(fā)的3納米車(chē)規(guī)級(jí)座艙芯片實(shí)現(xiàn)了語(yǔ)音指令響應(yīng)、地圖縮放及應(yīng)用切換的“秒級(jí)完成”。配合15.6英寸可旋轉(zhuǎn)的“向日葵屏”及其主駕/副駕專屬視角切換功能，精準(zhǔn)契合了年輕用戶對(duì)“手機(jī)級(jí)流暢”體驗(yàn)的偏好。

S09長(zhǎng)續(xù)航版：聚焦家庭用戶的核心需求

對(duì)于家庭用戶，深藍(lán)S09長(zhǎng)續(xù)航版的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于徹底解決續(xù)航與安全的雙重焦慮。

其中后驅(qū)Ultra+超長(zhǎng)續(xù)航版27.99萬(wàn)元，四驅(qū)Ultra+超長(zhǎng)續(xù)航高定版30.99萬(wàn)元。新車(chē)以“左手深藍(lán)超級(jí)增程再進(jìn)化，右手華為乾崑智能再升級(jí)”為核心，讓家庭出行不將就。在310km超長(zhǎng)純電續(xù)航、5C超充、首發(fā)搭載華為乾崑ADS 4等革新技術(shù)的加持下，深藍(lán)S09以全面進(jìn)化的產(chǎn)品力，重新定義30萬(wàn)家用大六座的價(jià)值標(biāo)桿。同時(shí)，2980mm的軸距帶來(lái)了超過(guò)900mm的后排腿部空間，結(jié)合可折疊的后排中央扶手與后備箱10處儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)，完美適配帶娃出行與家庭露營(yíng)等多種場(chǎng)景。

與同級(jí)別車(chē)型一味追求加速性能不同，S09長(zhǎng)續(xù)航版更注重低速行駛的平順性與座椅舒適性。

其座椅坐高可調(diào)節(jié)至207mm，側(cè)翼支撐高度達(dá)91.7mm，顯著提升了長(zhǎng)途乘坐的抗疲勞性。這種不炫技、重實(shí)用的設(shè)計(jì)理念，恰恰契合了家庭用戶對(duì)“穩(wěn)穩(wěn)的幸福”的追求。

DEEPAL S07：以本地化深耕破局海外高端市場(chǎng)

針對(duì)歐洲高端市場(chǎng)，DEEPAL S07采取了深度本地化策略而非簡(jiǎn)單出口。

面對(duì)歐洲市場(chǎng)對(duì)環(huán)保、安全及智駕適配的嚴(yán)苛要求，深藍(lán)并未直接將國(guó)內(nèi)版S07換標(biāo)銷(xiāo)售，而是實(shí)施了150多項(xiàng)針對(duì)性改進(jìn)。內(nèi)飾采用歐盟認(rèn)證的可回收環(huán)保材料，甲醛含量低于0.02mg/m3；智駕系統(tǒng)專門(mén)適配了歐洲環(huán)島規(guī)則與行人保護(hù)法規(guī)，能夠精準(zhǔn)識(shí)別“環(huán)島優(yōu)先權(quán)”、“路邊騎行者”等本土化場(chǎng)景。甚至針對(duì)北歐的冰雪氣候，優(yōu)化了ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)與輪胎抓地力性能。

這種“全球標(biāo)準(zhǔn)+本土化細(xì)節(jié)”的組合策略，使S07順利通過(guò)了WVTA（歐盟整車(chē)型式認(rèn)證）全歐認(rèn)證。這套曾讓許多品牌折戟的嚴(yán)格認(rèn)證體系，如今已成為深藍(lán)技術(shù)出海的重要通行證。

以用戶為中心的戰(zhàn)略落地

從L06的年輕潮玩設(shè)計(jì)，到S09的家庭實(shí)用導(dǎo)向，再到DEEPAL S07的高端本地化適配，深藍(lán)此次秋季發(fā)布會(huì)不僅是新產(chǎn)品的集中亮相，更展現(xiàn)了中國(guó)汽車(chē)品牌以用戶為中心、以技術(shù)為根基的戰(zhàn)略深化。

當(dāng)L06的3納米芯片、S09的金鐘罩電池與S07的本地化改造共同指向用戶真實(shí)痛點(diǎn)的解決，當(dāng)“奔跑的中國(guó)車(chē)”的精神內(nèi)核與產(chǎn)品實(shí)力緊密綁定，業(yè)界所看到的不僅僅是一個(gè)品牌的成長(zhǎng)，更是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)在全球賽道上“全面奔跑”的壯闊圖景。而深藍(lán)汽車(chē)此次發(fā)布的多款新品，共同構(gòu)成了品牌沖擊市場(chǎng)的強(qiáng)大產(chǎn)品矩陣。

從新核心管理層的協(xié)同亮相，到三款重磅車(chē)型的精準(zhǔn)布局，再到全球化戰(zhàn)略的深度落地，深藍(lán)汽車(chē) 2025 秋季新品全球發(fā)布會(huì)勾勒出中國(guó)汽車(chē)品牌在新能源與科技融合賽道上的清晰進(jìn)階路徑。

未來(lái)，隨著技術(shù)閉環(huán)的持續(xù)完善、海外市場(chǎng)的不斷深耕，深藍(lán)有望在全球新能源賽道上占據(jù)更重要的席位。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >