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福特稱了解車主一舉一動(dòng) GPS被疑暴露隱私

汽車商報(bào) 孫雯

  車載GPS暴露車主隱私?廠家可以通過汽車了解車主們的一舉一動(dòng)?

  在1月7日開幕的美國(guó)消費(fèi)者電子展上,福特汽車市場(chǎng)部主管Jim Farley稱通過車載GPS,廠家可以掌握每位車主開車的時(shí)間和地點(diǎn),了解他們的一舉一動(dòng)。盡管Jim Farley隨即表示福特并不會(huì)將這些追蹤信息賣給第三方,但依然引起了外界的廣泛關(guān)注————在2013年的”棱鏡門”事件引起軒然大波后,信息技術(shù)對(duì)個(gè)人隱私的侵犯已經(jīng)觸及到了民眾敏感的神經(jīng)。

  迫于輿論壓力,1月9日,福特公司公開反駁了這一言論。福特公司表示:”我們不會(huì)利用高科技設(shè)備追蹤顧客的個(gè)人隱私,除非在得到許可的情況下,否則我們絕不會(huì)這樣做。”而在公司與外界的雙重壓力下,同日,Jim Farley在接受CNBC專訪時(shí)也發(fā)表了致歉聲明:”我們并沒有監(jiān)視大家,我的話引起了大家對(duì)福特不好的印象,我現(xiàn)在非常后悔?!?/p>

  據(jù)專業(yè)人士透露,車載GPS的初衷是為了更好的服務(wù)于車主,目前已經(jīng)成為了車載系統(tǒng)必備的標(biāo)志性功能之一。也許汽車制造商們無意關(guān)注車主們每日的行程,但隨著車載系統(tǒng)的逐步升級(jí),這些位置信息確實(shí)在”不自覺”地暴露著車主的隱私。

  位置信息暴露隱私

  1月6日,美國(guó)政府問責(zé)辦公室(The Government Accountability Office)發(fā)布了一份關(guān)于車載系統(tǒng)定位服務(wù)的報(bào)告,這份評(píng)估報(bào)告覆蓋了克萊斯勒、福特、通用等汽車制造商以及導(dǎo)航制造商在內(nèi)的十家相關(guān)公司,內(nèi)容主要設(shè)計(jì)他們?cè)谲囕v定位服務(wù)方面的處理方式————比如這些公司都收集汽車數(shù)據(jù)的類型、用途,以及他們?cè)谲囍麟[私和數(shù)據(jù)保護(hù)方面的做法是否符合規(guī)定。

  該報(bào)告稱,車載導(dǎo)航系統(tǒng)可能暴露了過多的車主位置數(shù)據(jù)。因此政府方面認(rèn)為,盡管這些公司們采取了一些保護(hù)消費(fèi)者隱私的措施,但更需要引導(dǎo)消費(fèi)者如何正確地使用和共享位置數(shù)據(jù)?!?月6日政府公布報(bào)告,1月7日福特就站出來說我們能通過GPS知道車主每天去了哪兒、干了什么,這不是正撞到了槍口上嘛。”1月10日,國(guó)內(nèi)某行業(yè)觀察者在接受汽車商報(bào)作者采訪時(shí)表示。

  目前,據(jù)汽車商報(bào)作者了解,美國(guó)政府對(duì)于相關(guān)企業(yè)收集汽車位置信息的初步建議是讓收集方在特定期限內(nèi)刪除相關(guān)數(shù)據(jù),不做保留;或者讓這些隱私數(shù)據(jù)無法追蹤到原始車輛。對(duì)此,美國(guó)政府問責(zé)辦公室認(rèn)為,積累時(shí)間越長(zhǎng)的數(shù)據(jù)越容易暴露車主的行為模式,風(fēng)險(xiǎn)會(huì)越高,因此相關(guān)企業(yè)有必要定期清理屬于客戶的隱私。

  法律介入

  與此同時(shí),美國(guó)司法委員會(huì)隱私方面的負(fù)責(zé)人、美國(guó)參議院議員Al Franken也表達(dá)了他對(duì)于汽車位置數(shù)據(jù)暴露隱私問題的關(guān)注,他呼吁國(guó)會(huì)通過一項(xiàng)名為”位置隱私法案(location-privacy bill)”。在得知福特方面的公開言論后,Al Franken表示:”車載系統(tǒng)與車主的隱私問題存在嚴(yán)重的矛盾,雖然有政府報(bào)告顯示應(yīng)該重視如何引導(dǎo)人們正確使用這些位置隱私數(shù)據(jù)。但很顯然,必須有一份相關(guān)法案被引入,因?yàn)樗衅髽I(yè)都應(yīng)該在得到他們客戶的明確許可之后,才能使用客戶的位置信息?!?/p>

  有業(yè)內(nèi)人士表示,現(xiàn)在討論相關(guān)隱私法案是否最終通過依然為時(shí)尚早,時(shí)下的當(dāng)務(wù)之急是的確有大量包含了車主位置的數(shù)據(jù)信息被收集并出售給保險(xiǎn)公司和廣告商。保險(xiǎn)公司聲稱他們可以通過這些數(shù)據(jù)更好的了解駕駛者的習(xí)慣,而廣告商則可以了解哪些地理位置是更好的廣告投點(diǎn)。Al Franken認(rèn)為,這些含糊其辭的說法都不足以讓消費(fèi)者正確判斷他們的位置信息是否會(huì)暴露隱私。

來源:汽車商報(bào)

作者:孫雯

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/qiye/27508

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