高層再表態(tài)：堅定新能源汽車發(fā)展路線 破除地方保護

5月24日，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平考察了上汽集團技術中心?？疾炱陂g，習近平參觀了上汽集團新能源聯調試驗，并詳細了解了上汽集團在新能源汽車方面的開發(fā)情況。他指出，發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，要加大研發(fā)力度，認真研究市場，用好用活政策，開發(fā)適應各種需求的產品，使之成為一個強勁的增長點。

這是進入2014年以來中國高層領導在公開場合對發(fā)展新能源汽車路線再次發(fā)出的明確態(tài)度和聲音。

今年第一季度，國務院副總理馬凱曾兩次赴深圳調研新能源汽車產業(yè)，并在第二次調研期間(3月26日)主持召開“新能源汽車推廣應用座談會”。當日的參會人員包括國務院直屬機構：發(fā)改委、科技部、工信部、財政部、住房城鄉(xiāng)建設部、交通運輸部、國家能源局以及人民銀行和銀監(jiān)會；地方政府有：北京、上海、天津、重慶、合肥、青島、深圳以及河北、湖南、廣東等19個省市。各級政府均派出了高階代表，僅副部(省)級以上代表就達到18人之多。參會人員涵蓋范圍之廣、行政級別之高，為近年來新能源汽車行業(yè)會議之最。

中國高層領導頻頻調研新能源汽車產業(yè)及表明政府堅定的態(tài)度是有深層原因的。據作者了解，發(fā)展新能源汽車產業(yè)曾被定位為中國趕超西方工業(yè)的一個大好機會。自2009年中國發(fā)動首輪新能源汽車推廣應用至今，全國范圍推廣的節(jié)能與新能源汽車不足70000輛，與2015年的發(fā)展目標相差甚遠。

殘酷的現實讓目前新能源汽車領域企業(yè)的深感迷茫。“國家支持搞了那么多年的新能源電動汽車，到現在市場也沒有出現轉機，更別說達到期望了。”國內某客車企業(yè)負責人告訴作者。“高層領導肯定也意識到了這個問題，所以公開表態(tài)，給行業(yè)一些積極的信息。”

5月21日，工信部在北京召開交流會議，邀請39個新能源汽車推廣示范城市或區(qū)域負責人共同商討新能源汽車的推廣意見，為清理地方保護廣納諫言。據媒體報道，政府或許會在短期內出臺專門文件，所有現行的新能源汽車地方目錄將被立即廢止，未出臺的地方保護政策也將被叫停。

企業(yè)聲音：打開新能源電動汽車消費市場 關鍵核心技術才是王道

地方保護是制約新能源汽車發(fā)展的攔路虎。國務院副總理馬凱在今年第二次視察深圳期間，特別強調 “堅決破除地方保護，促進公平競爭，形成全國統(tǒng)一市場”。

深圳市科列技術有限公司銷售總監(jiān)黃瓊烜告訴作者，中央政府高層的舉動展示了一個積極的訊號，也更加堅定了新能源電動汽車領域企業(yè)的信心?！捌瞥胤奖Ｗo是新能源電動汽車推廣過程中一個非常重要的舉措，消費者會有更多的選擇權。但是，要想俘獲消費者的芳心，最終還是要依靠電動汽車本身的技術，以及由技術所呈現的車輛的性能。隨著各地市場開放性的增強，以及充電等配套設施的完善，電動汽車終究還是要靠技術才能贏得市場?？梢哉f，積極發(fā)展新能源電動汽車關鍵核心技術才是王道。”

據了解，深圳市科列技術有限公司是國家級和深圳市“高新技術企業(yè)”和“雙軟企業(yè)”，專注于新能源電動汽車鋰電池管理系統(tǒng)的研發(fā)和銷售，是鋰電主動均衡技術倡導者和領導者，在全球范圍內處于行業(yè)領先地位。自公司成立以來，其BMS產品已經批量應用于國內多地的公交領域，包括深圳、廈門、昆明、沈陽、武漢等，合作的整車企業(yè)包括五洲龍、廈門金龍、廈門金旅、青年客車、中通客車、申沃客車等著名企業(yè)。2011年承接了深圳大運會千余輛新能源大巴的鋰電池管理項目，已獲得20多項發(fā)明及軟件著作權。其核心技術攻關項目“動力鋰電池嵌入式BMS”獲得深圳市2013年政府資助，并榮獲南山創(chuàng)業(yè)之星大賽企業(yè)創(chuàng)新組第二名。

該公司副總經理仝瑞軍告訴作者，目前新能源電動汽車以鋰離子電池作為主要的動力來源，動力電池組的性能決定著車輛的穩(wěn)定性、安全性、使用壽命，以及續(xù)航里程?！拔覀兛屏泄疽恢痹诜e極的探索提升動力電池組性能和安全性的技術，針對當前國內動力電池的發(fā)展狀況，我們推出的帶有‘主動均衡’和‘無線傳輸’功能的電池管理系統(tǒng)(ABMS)，能夠主動調整動力電池組單體間的能量，實現能量高效率轉移?！辟谌疖娬f：“從目前各地采用了科列BMS的新能源電動車輛的運行反饋數據來看，我們的BMS產品能夠提高動力電池組約25%左右的使用壽命，并使新能源電動車輛的行駛里程延長20%左右?！?

仝瑞軍告訴作者，科列公司的電池管理系統(tǒng)(BMS)采用嵌入式設計，其“主動均衡”和“無線傳輸”技術在國內外處于主導領先地位。

科列公司銷售總監(jiān)黃瓊烜告訴作者，針對目前國內新能源電動汽車發(fā)展現狀，科列公司堅持快速反應、及時服務的方針，堅持給合作伙伴創(chuàng)造最大化的價值。“我們公司的BMS產品在新能源商用車和乘用車領域的市場占有率呈穩(wěn)定增長、逐步擴大之勢，目前我們的核心客戶結果已經形成?！?

黃瓊烜告訴作者，中央政府對發(fā)展新能源汽車的高度重視，以及已經開始采取行動破除地方保護，對新能源汽車產業(yè)鏈上的所有企業(yè)來講都是一針振奮劑?！翱屏蠦MS將堅持技術為王，精益求精，迅速反應，及時服務的方針路線，為新能源汽車領域的客戶創(chuàng)造最大價值?！?

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