今年3月底，杭州開始實(shí)行限牌，但對新能源汽車大開綠燈，在不少純電動(dòng)汽車生產(chǎn)企業(yè)看來，這預(yù)示著一個(gè)巨大商機(jī)。作為中國首家純電動(dòng)汽車生產(chǎn)企業(yè)，眾泰集團(tuán)近日緊急要求永康供電公司為他們增設(shè)一條10千伏供電專線，就是為了把日產(chǎn)150臺(tái)汽車的生產(chǎn)規(guī)模，再擴(kuò)大一倍，搶占市場先機(jī)。

電動(dòng)車企擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模

用電量增長可以最直接反映一個(gè)企業(yè)生產(chǎn)狀況。今年一季度，金華用電量出現(xiàn)近5年來首次負(fù)增長。

不過電力部門提供的企業(yè)用電量數(shù)據(jù)顯示，今年1~6月份，眾泰汽車用電量達(dá)到1468萬千瓦時(shí)，比去年同期增長67%。

眾泰集團(tuán)副總經(jīng)理徐子杰告訴作者，過去半年眾泰汽車確實(shí)銷售業(yè)績確實(shí)不錯(cuò)，不過更大市場還在后頭。

“限牌”對電動(dòng)汽車網(wǎng)開一面，加上政府對新能源汽車補(bǔ)貼力度加大，讓車企看到市場前景?！庇辛诉@條新的專線，我們的車間日產(chǎn)車輛最高可達(dá)320臺(tái)，一年就會(huì)多出16億元的產(chǎn)值。”

除了擴(kuò)大規(guī)模，各大車企還推出新車型吸引受眾。比如康迪公司正計(jì)劃在金華市區(qū)推行“微公交”模式，以后市民可以像租公共自行車一樣租一輛電動(dòng)汽車。

眾泰公司也表示，目前出廠的133輛鋰電池眾泰汽車，時(shí)機(jī)成熟也將投放租賃市場。

跑200公里電動(dòng)汽車比燃油車省80元

買電動(dòng)汽車是否劃算？眾泰公司一位技術(shù)員表示，一般的眾泰電動(dòng)汽車，一次充電后只需30度左右電量，可以跑上200公里，最高時(shí)速也可以達(dá)到120碼。按照每度電0.58元算，不到20塊錢，燃油車跑200公里花費(fèi)卻要100多元錢。

在購買成本上，試點(diǎn)城市還會(huì)有相關(guān)的優(yōu)惠政策，比如金華作為全國首批新能源汽車推廣應(yīng)用城市，補(bǔ)助金額根據(jù)各款車的市場價(jià)格在2.8萬元到50萬元不等。此外，如果市民購買的是換電模式的純電動(dòng)汽車(不含電池系統(tǒng))，補(bǔ)助政策還有優(yōu)惠。

配套設(shè)施正在建設(shè)中

作者從金華電力部門了解到，目前金華全市已建成充換電設(shè)施17座，其中充換電站4座、換電站13座，并在永康、義烏、蘭溪等縣市陸續(xù)建成電動(dòng)汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)金華市電動(dòng)汽車的“縣際聯(lián)網(wǎng)”功能。

下一步，金華市將打造“城區(qū)10分鐘、郊縣20分鐘”電動(dòng)汽車智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

“根據(jù)規(guī)劃，預(yù)計(jì)明年電動(dòng)汽車將達(dá)到2000輛，將新建充換電站5座、換電站12座、公交車專用充電站1座、充電樁110個(gè)；建立15個(gè)節(jié)能與新能源汽車維修服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，初步建立節(jié)能與新能源汽車配套服務(wù)體系。”

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