資本市場熱情回應(yīng)著江淮汽車集團(tuán)的改革。作為安徽國企改革的試點(diǎn)，江淮汽車集團(tuán)全方位啟動(dòng)改革。在停牌三個(gè)月后，江淮汽車集團(tuán)旗下兩家上市公司――江淮汽車、安凱客車紛紛迎來大漲，三天內(nèi)江淮汽車最高上漲22%，安凱客車則連拉四個(gè)漲停。

如果順利完成整體上市，江汽集團(tuán)或?qū)⒊蔀榘不沾溯唶Y改革的首例。這也是江淮汽車集團(tuán)董事長安進(jìn)接任以來，打出的最大一張改革牌。此前，安進(jìn)曾表示，江淮汽車集團(tuán)將爭取在“十二五”期間引入外部投資者，并完成集團(tuán)整體上市。

關(guān)系調(diào)整 乘商并舉

按照江淮汽車集團(tuán)的整體上市規(guī)劃，其將走一條類上汽集團(tuán)的資本運(yùn)作之路――乘用車、商用車分屬不同的上市公司；但兩個(gè)上市公司的地位發(fā)生了變化，江淮汽車、安凱客車從過去的兄弟關(guān)系(同為江淮汽車集團(tuán)子公司)，變成了父子關(guān)系，前者持有后者股權(quán)。這與多年前上汽集團(tuán)整體上市如出一轍。

整體上市后，江淮汽車從過去的兒子變成了父親。江淮汽車稱，江淮汽車擬向安徽江淮汽車集團(tuán)有限公司全體股東安徽江淮汽車集團(tuán)控股有限公司(以下簡稱“江汽控股”)、建投投資有限責(zé)任公司(以下簡稱“建投投資”)、合肥實(shí)勤股權(quán)投資合伙企業(yè)(普通合伙)(以下簡稱“實(shí)勤投資”)發(fā)行股份以吸收合并江汽集團(tuán)，江淮汽車成為存續(xù)公司,承繼及承接江汽集團(tuán)的所有資產(chǎn)、負(fù)債、權(quán)利、義務(wù)、業(yè)務(wù)、責(zé)任等(以下簡稱“換股吸收合并”)。換股吸收合并完成后，江汽集團(tuán)解散并注銷,江汽集團(tuán)全體股東所持有的江汽集團(tuán)全部股權(quán)將相應(yīng)轉(zhuǎn)換為江淮汽車的新增股份，江淮汽車因換股吸收合并而取得的本公司股份將在換股吸收合并中予以注銷。在換股吸收合并獲得核準(zhǔn)的前提下，江淮汽車擬通過非公開發(fā)行股份的方式，向不超過10名特定投資者進(jìn)行不超過5.96億元的融資(發(fā)行價(jià)將不低于9.11元/股)。所得資金將用于補(bǔ)充上市公司流動(dòng)資金。交易完成后，安徽省國資委仍為江淮汽車的實(shí)際控制人。

一旦江淮汽車集團(tuán)借江淮汽車實(shí)現(xiàn)整體上市，安凱客車則變成了江淮汽車的兒子。安凱客車稱，交易完成前公司(安凱客車)控股股東為江汽集團(tuán)，持股比例為20.73%；交易完成后，公司(安凱客車)控股股東將變更為江淮汽車，持股比例為20.73%。

金手銬激勵(lì)高管 江汽發(fā)力新能源

作為安徽國資改革的試點(diǎn)，江淮汽車集團(tuán)整體上市想做的絕不是單純的資本運(yùn)作、融資。“整體上市，解決了不少問題，比如對管理層和業(yè)務(wù)骨干的激勵(lì)問題?！敝槿耸客嘎叮骸巴ㄋc(diǎn)說，江淮汽車集團(tuán)160名管理層和業(yè)務(wù)骨干被戴上了金手銬?！?

金手銬不是直接戴在這160名核心管理者手上，而是通過一個(gè)叫實(shí)勤投資的公司。2013年8月22日，實(shí)勤投資成立，其股東為江汽集團(tuán)及其下屬公司的主要管理人員和技術(shù)骨干等160名員工，其中包括江淮汽車董事長安進(jìn)。公開資料顯示，2013年12月9日，在江汽集團(tuán)進(jìn)行新一輪增資后，實(shí)勤投資持股江汽集團(tuán)89361706股，持股比例達(dá)4.63%。江淮汽車集團(tuán)實(shí)現(xiàn)整體上市后，假設(shè)配套融資的金額為5.96億元，發(fā)行價(jià)格為9.11元/股，則實(shí)勤投資持股將降至2927.02萬股，持股比例為1.92%。

據(jù)悉，這已經(jīng)是江淮汽車集團(tuán)內(nèi)部激勵(lì)2.0版本。江淮汽車集團(tuán)1.0版本的股權(quán)激勵(lì)平臺是旺眾投資。早在2006年前后，江汽集團(tuán)進(jìn)行改制時(shí)，主管部門已經(jīng)原則同意對江汽集團(tuán)實(shí)施股權(quán)激勵(lì)。于是，旺眾投資應(yīng)運(yùn)而生。2007年11月相關(guān)資料顯示，旺眾投資出資3.22億元，持股江汽集團(tuán)30%。在幾輪資產(chǎn)變動(dòng)后，旺眾投資2013年9月仍持有江汽集團(tuán)391547308.2股，持股比例達(dá)17.18%。

“旺眾投資的資金來自于兩塊。一部分是對核心管理層、業(yè)務(wù)骨干的獎(jiǎng)金；另一部分則為改制買斷補(bǔ)償金。2007年，江汽集團(tuán)改制時(shí)以國有資產(chǎn)支付給職工的身份置換補(bǔ)償金。當(dāng)時(shí)盡管買斷了員工工齡，但這筆錢并未交給員工，而是放在旺眾投資中進(jìn)行運(yùn)作，每年分紅給員工?！敝槿耸客嘎叮骸?013年下半年考慮江淮汽車集團(tuán)的國資改革時(shí)，不允許獎(jiǎng)金進(jìn)入個(gè)人名下，因此推出了新的激勵(lì)方案?！奔矗?013年11月，旺眾投資退出江淮汽車集團(tuán)股東名單。原江淮汽車集團(tuán)的參股職工將按照當(dāng)年的入股比例獲得相應(yīng)的股權(quán)投資回報(bào)，將當(dāng)時(shí)買斷工齡、身份轉(zhuǎn)換的補(bǔ)償資金變現(xiàn)；而改制時(shí)獲得的部分獎(jiǎng)勵(lì)資 金等將作為管理層激勵(lì)，轉(zhuǎn)入新注冊的合肥實(shí)勤投資。2013年12月，實(shí)勤投資現(xiàn)身江淮汽車集團(tuán)股東名單，持股89361706股，持股比例達(dá)4.63%。

據(jù)悉，公司內(nèi)外皆看好金手銬行動(dòng)。知情人士透露道：“建投投資、基金和其他股東們曾經(jīng)都提出了‘捆住核心管理者’的要求。在他們看來，只有這樣，才能激勵(lì)高管。”江淮汽車董秘馮梁森稱，管理層持股可以穩(wěn)定人才隊(duì)伍，調(diào)動(dòng)管理層和業(yè)務(wù)骨干的積極性，充分發(fā)揮人力資源優(yōu)勢，為公司做大、做強(qiáng)奠定機(jī)制基礎(chǔ)。

電動(dòng)車成江淮新亮點(diǎn)

在領(lǐng)跑安徽國企改革的同時(shí)，江淮汽車進(jìn)入二次發(fā)力期。2014年，成為江淮汽車產(chǎn)品密集投放年，瑞風(fēng)、和悅均有新產(chǎn)品亮相。

在布局傳統(tǒng)汽車市場之際，江淮汽車在新能源汽車市場加速跑。7月，江淮第四代純電動(dòng)家轎――和悅IEV4全面登陸北京，躋身北京市場上僅有的五款享受政府新能源汽車補(bǔ)貼的純電動(dòng)汽車陣列。由于補(bǔ)貼后和悅IEV4售價(jià)僅為7.48萬元，受到北京消費(fèi)者的追捧。據(jù)了解，目前已經(jīng)接到約2300個(gè)訂單。

各方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，江淮汽車已經(jīng)成為私人電動(dòng)乘用車市場第一品牌。目前，江淮汽車已銷售6000輛和悅IEV純電動(dòng)家轎，單車最長行駛里程超過10萬公里，累計(jì)行駛里程已達(dá)到8000萬公里。江淮汽車乘用車營銷公司新能源營銷部副部長方良海表示：“盡管新能源汽車車輛購置稅將于9月1日才減免。但2014年上半年，江淮汽車電動(dòng)車銷量已經(jīng)達(dá)到500輛左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于第二名。預(yù)計(jì)9月以后，在政策推動(dòng)下，和悅IEV4電動(dòng)車銷量將大幅增長?！卑凑招抡唢@示，自2014年9月1日至2017年底，三類新能源汽車免征車輛購置稅，屆時(shí)購買和悅IEV4將節(jié)省稅費(fèi)近1萬元。

為了進(jìn)一步開拓北京市場，江淮汽車在北京市設(shè)立了5家新能源車銷售及服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，各配備至少兩個(gè)國標(biāo)快充樁、3個(gè)國標(biāo)慢充樁，向全北京的用戶開放；同時(shí)保障為單位或個(gè)人按相關(guān)協(xié)議安裝自用充電設(shè)施，以及安全使用指導(dǎo)和培訓(xùn)、24小時(shí)不間斷救援等服務(wù)。與此同時(shí)，為了打消北京消費(fèi)者對于電動(dòng)汽車的顧慮，和悅IEV4承諾5年或10萬公里超長質(zhì)保。

為了進(jìn)一步鞏固在電動(dòng)汽車市場的地位，江淮汽車已經(jīng)開發(fā)出第五代電動(dòng)汽車和悅IEV5?！?014年11月，江淮汽車和悅IEV5將上市?！苯雌嚫笨偨?jīng)理、江淮乘用車營銷公司總經(jīng)理嚴(yán)剛說，“新能源汽車大有可為，是江淮汽車重要的發(fā)展方向?！?

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >