近日，作者從相關(guān)渠道獲悉，特斯拉電動(dòng)汽車(chē)獲批納入杭州市新能源汽車(chē)范圍，可享受直接申領(lǐng)免費(fèi)牌照。繼上海之后，杭州成為第二座為特斯拉“敞開(kāi)大門(mén)”的限購(gòu)城市。

一份“杭州市人民政府公文處理簡(jiǎn)復(fù)單”文件中顯示，“為積極鼓勵(lì)單位和個(gè)人使用新能源汽車(chē)，同時(shí)也加大招商引資項(xiàng)目的推動(dòng)力度，同意將特斯拉進(jìn)口純電動(dòng)車(chē)納入我市小客車(chē)總量調(diào)控政策中的新能源車(chē)范圍，可通過(guò)直接申領(lǐng)其他指標(biāo)辦理相關(guān)車(chē)輛登記業(yè)務(wù)”。

根據(jù)《杭州市小客車(chē)總量調(diào)控管理暫行規(guī)定》中其他指標(biāo)第37條的規(guī)定，“單位和個(gè)人需要辦理新能源車(chē)登記的，可以直接申領(lǐng)其他指標(biāo)。該新能源車(chē)的更新指標(biāo)，只能用于新能源車(chē)辦理登記的，可以直接申領(lǐng)其他指標(biāo)。 ”這意味著，在杭州購(gòu)買(mǎi)特斯拉電動(dòng)汽車(chē)的車(chē)主，可直接按照其他指標(biāo)的規(guī)定，直接申領(lǐng)牌照。

自今年3月26日零時(shí)起，杭州市開(kāi)始對(duì)各行政區(qū)域內(nèi)小客車(chē)實(shí)行限牌。按照《杭州市小客車(chē)總量調(diào)控管理暫行規(guī)定》，今后杭州每年汽車(chē)增量指標(biāo)以搖號(hào)和競(jìng)價(jià)方式配置。每年配置8萬(wàn)個(gè)指標(biāo)，以搖號(hào)方式配置的指標(biāo)占80%，以競(jìng)價(jià)方式配置的指標(biāo)占20%；個(gè)人指標(biāo)占88%，單位指標(biāo)占12%。據(jù)了解，杭州5月26日首次搖號(hào)后，個(gè)人搖號(hào)車(chē)牌指標(biāo)僅4693個(gè)，中簽率約2.2%，即45人才可能搖到一個(gè)車(chē)牌。首批競(jìng)價(jià)者以1萬(wàn)元價(jià)格拍下牌照。對(duì)于新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō)，上牌不受增量和新增指標(biāo)限制，可謂極大的便利。

7月24日，特斯拉在浙江杭州向當(dāng)?shù)剀?chē)主交付首批8輛Model S電動(dòng)轎車(chē)并宣布啟用杭州首座超級(jí)充電站。在交車(chē)儀式現(xiàn)場(chǎng)，除了特斯拉全球銷(xiāo)售和服務(wù)副總裁杰洛姆·古里安及特斯拉全球副總裁吳碧瑄，多位杭州市、下城區(qū)政府領(lǐng)導(dǎo)亦同時(shí)出現(xiàn)在現(xiàn)場(chǎng)，并與特斯拉高層會(huì)面洽談合作事宜。短短幾日后，特斯拉電動(dòng)汽車(chē)就已納入杭州市新能源汽車(chē)范圍，可申領(lǐng)免費(fèi)牌照。

與此相似的是，4月23日，特斯拉在上海舉行首次交車(chē)儀式，新建的超級(jí)充電站也同期亮相。隨后，上海市出臺(tái)相關(guān)政策，在2014年開(kāi)放3000個(gè)免費(fèi)牌照給進(jìn)口純電動(dòng)車(chē)企業(yè)，特斯拉成為該項(xiàng)政策的首批受惠者。在北京市場(chǎng)，特斯拉也在試圖通過(guò)政府開(kāi)設(shè)的“綠色通道”繞過(guò)“搖號(hào)”，也曾傳出特斯拉在北京可直接上牌的消息，但遭到北京政府部門(mén)的否認(rèn)。迄今為止，私人消費(fèi)者還只能通過(guò)搖號(hào)拿到新能源汽車(chē)指標(biāo)購(gòu)買(mǎi)特斯拉汽車(chē)。

在7月25日特斯拉面向深圳地區(qū)車(chē)主交付車(chē)輛的儀式上，特斯拉高管紛紛到場(chǎng)，同時(shí)啟用位于深圳龍華新區(qū)的超級(jí)充電站。據(jù)了解，此行的一個(gè)重要溝通內(nèi)容是希望深圳市政府能夠?qū)μ厮估l(fā)布“免限令”?！贝虬俺潆娬窘ㄔO(shè)，帶動(dòng)當(dāng)?shù)匦履茉雌?chē)推廣，似乎已成為特斯拉爭(zhēng)取限行城市牌照的有力舉措。

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