昨天，安凱客車(000868.SZ)發(fā)布的半年報(bào)顯示，2014年1~6月份，公司營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)9.42%至22.50億元，但營(yíng)業(yè)利潤(rùn)與去年的2501.24萬(wàn)元相比，同比大幅下滑55.45%至1114.24萬(wàn)元。財(cái)務(wù)報(bào)表顯示，如果扣除政府補(bǔ)貼等非經(jīng)常性損益，上半年該公司實(shí)際運(yùn)營(yíng)是虧損的，虧損金額2277.37萬(wàn)元。

安凱客車指出，上半年?duì)I業(yè)收入增加的主要原因是將安凱車橋(安徽安凱福田曙光車橋有限公司，其中安凱客車持股40%)的收入并入報(bào)表。

一位不愿透露姓名的汽車證券分析師告訴《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》作者，在過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，安凱客車在公路客車和旅游客車市場(chǎng)上的份額都比較小，“它能生存下來(lái)，完全是依靠城市公交車市場(chǎng)“，但上半年安凱客車的城市公交市場(chǎng)也沒(méi)有更好的表現(xiàn)，所以才造成了利潤(rùn)大幅下滑的現(xiàn)狀。

2014年上半年，中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)增速繼續(xù)放緩。客車市場(chǎng)由于鐵路分流、超長(zhǎng)班線限制、旅游出行方式多樣化等因素導(dǎo)致公路客車和旅游客車需求下降；但校車市場(chǎng)開(kāi)始趨于理性；受益于國(guó)家頒布大氣污染治理政策以及新能源推廣及黃標(biāo)車淘汰的刺激，上半年節(jié)能與新能源公交市場(chǎng)整體處于平穩(wěn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。據(jù)中通網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，2014年上半年行業(yè)累計(jì)銷售客車113647輛，同比下降3.63%，其中6米以上客車?yán)塾?jì)銷量為82483輛，同比下降10.46%。

上半年，安凱客車共銷售各類客車3844輛，同比下降27.38%，降幅高于行業(yè)平均水平。公告指出，公司在經(jīng)營(yíng)規(guī)模不足、競(jìng)爭(zhēng)加劇的環(huán)境下，產(chǎn)品毛利率仍達(dá)到11.26%，已達(dá)成年度預(yù)算目標(biāo)。

上述汽車分析師表示，隨著客車市場(chǎng)的發(fā)展，行業(yè)集中度會(huì)越來(lái)越高，安凱客車的市場(chǎng)份額會(huì)進(jìn)一步下降，市場(chǎng)會(huì)繼續(xù)向宇通客車、中通客車這些在公路客車和旅游客車市場(chǎng)做得比較好的公司傾斜?！叭绻麤](méi)有政府的補(bǔ)貼，像安凱客車這類客車企業(yè)一定會(huì)被整合。

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