2014年7月31日，科技部技術中心組織專家，對國家863計劃現(xiàn)代交通技術領域“電動汽車關鍵技術與系統(tǒng)集成(一期)”重大項目“純電動商用車(M3/N3類)動力系統(tǒng)平臺技術攻關”課題進行了驗收，該課由北京理工大學承擔、北京理工華創(chuàng)電動車技術有限公司作為主要參與單位，課題總經(jīng)費3912萬元。題驗收專家組聽取了課題組長林程教授(總經(jīng)理)的驗收匯報，查驗了現(xiàn)場，試乘了課題組研發(fā)新一代純電動客車，審閱了驗收材料，經(jīng)專家組質(zhì)詢和認真討論一致同意課題通過技術驗收。

課題在“十一五”相關科技成果的基礎上，進行了純電動商用車動力系統(tǒng)關鍵技術的深入研究和技術攻關，完成了純電動商用車動力系統(tǒng)技術平臺的工程化設計，實現(xiàn)了商用車平臺的系列化，為兩種以上整車產(chǎn)品開發(fā)提供核心技術支撐，支持整車產(chǎn)品取得公告認證。課題研發(fā)了高效永磁同步電機，開發(fā)了4擋電動商用車專用變速器，構成了新型一體化動力驅(qū)動與傳動系統(tǒng)總成；研發(fā)了可更換鋰離子動力電池系統(tǒng)、車載總線網(wǎng)絡及控制系統(tǒng)、高效電動化附件系統(tǒng)，完成高容錯、高可靠性、低成本的整車控制器產(chǎn)品技術集成，為動力系統(tǒng)平臺及整車產(chǎn)品開發(fā)提供技術支撐。課題研究成果在北汽福田、一汽大連、一汽青島等企業(yè)得到推廣應用，已有6款整車產(chǎn)品獲得國家公告，并在北京市開展了純電動客車和純電動環(huán)衛(wèi)車的示范運行?；谡n題研究成果完成的“系列化純電動專用車關鍵技術及產(chǎn)業(yè)化”項目獲得了2013年度北京市科學技術一等獎。

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