9月4日至6日，2014山東國際節(jié)能與新能源汽車展覽會(huì)(下稱山東車展)將在濟(jì)南舉行。浙江立通新能源汽車有限公司(下稱立通新能源)將攜旗下“微米”品牌電動(dòng)汽車，在展會(huì)上首次亮相。
這款命名為E28的新車造型別具一格，采用兩門三座的設(shè)計(jì)，前排設(shè)有一個(gè)駕駛座位，后排有兩個(gè)座位。2650*1240*1510的車身尺寸較奔馳smart相比更加小巧，但是1885mm軸距大于smart的軸距，在空間利用上更為充分，可乘坐三人。
目前E28的實(shí)拍圖并未公開，從官方概念圖來看，E28外形設(shè)計(jì)十分具有科技感，彰顯著電動(dòng)汽車的個(gè)性。據(jù)了解，E28在設(shè)計(jì)上參考借鑒了歐洲主流車型的風(fēng)格，并進(jìn)行優(yōu)化，采用封閉式車身，更符合國內(nèi)消費(fèi)者的喜好。
微米E28概念圖
新車有多款配置，豪華版車型搭載鋰離子電池，設(shè)計(jì)車速為45-80km/h，續(xù)航里程120-150km。本次山東車展上，微米E28將以多種版本展示，還將推出微租車、公務(wù)車(警務(wù)車)等車型。新車正式亮相后，相信會(huì)給消費(fèi)者帶來驚喜。
立通新能源副總經(jīng)理吳建國在接受第一電動(dòng)網(wǎng)作者采訪時(shí)表示，立通新能源定位精品級(jí)微型電動(dòng)車領(lǐng)域細(xì)分市場，主要面向年輕化工薪族消費(fèi)群體?！拔⑿碗妱?dòng)車不再僅僅局限于老年代步的定義，未來的消費(fèi)需求會(huì)更加多元化，因此我們的車型在設(shè)計(jì)上更加時(shí)尚個(gè)性，滿足年輕群體的消費(fèi)心理?！?
有環(huán)保人士認(rèn)為，大型車通常僅有一位司機(jī)乘坐，相當(dāng)于資源浪費(fèi)。而微米E28作為微型電動(dòng)通勤車更具有環(huán)保意義，耗能少，移動(dòng)靈活。吳建國認(rèn)為，微型電動(dòng)車的發(fā)展方向是小型化、輕量化、智能化，而不是簡單照搬傳統(tǒng)車發(fā)展模式。
立通新能源打造了一條自動(dòng)化微型電動(dòng)汽車專業(yè)生產(chǎn)流水線，擁有車架焊裝、涂裝、模具制造、總裝四大現(xiàn)代化工藝車間及零部件檢測(cè)中心。微米電動(dòng)汽車規(guī)劃年產(chǎn)能5萬臺(tái)。規(guī)劃廠房建設(shè)總投資10億元，項(xiàng)目一期占地6.7萬平方米，建筑面積5萬平方米，目前一期廠區(qū)已經(jīng)全部投入使用。
據(jù)了解，為提升產(chǎn)品性能和安全性，立通新能源與意大利汽車專業(yè)設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)、法國車載電子設(shè)備檢測(cè)機(jī)構(gòu)、上海同濟(jì)汽車設(shè)計(jì)研究院及上海燃料電池汽車動(dòng)力系統(tǒng)有限公司合作，在引進(jìn)歐美同類產(chǎn)品的基礎(chǔ)上進(jìn)行的二次優(yōu)化開發(fā)，圍繞產(chǎn)品外觀、電池應(yīng)用、車身底盤輕量化、電機(jī)控制技術(shù)、車載電子檢測(cè)技術(shù)等方面，目前已申報(bào)25項(xiàng)國家外觀及技術(shù)應(yīng)用專利，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
以下為微米E28車型配置參數(shù)：
公司
浙江立通新能源汽車有限公司
品牌
微米
車型
E28基礎(chǔ)型
E28舒適型
E28精英型
E28豪華型
基本參數(shù)
車體結(jié)構(gòu)
龍骨式承載車身
龍骨式承載車身
龍骨式承載車身
龍骨式承載車身
車身結(jié)構(gòu)
2門3座
（前1/后2）
2門3座
（前1/后2）
2門3座
（前1/后2）
2門3座
（前1/后2）
輪廓尺寸（mm）
2650*1240*1510
2650*1240*1510
2650*1240*1510
2650*1240*1510
整備質(zhì)量（KG）
650
650
650
650
最大載重量（KG）
200
200
200
200
軸 距（mm）
1884
1884
1884
1884
輪 距（mm）
前1095 /后1080
前1095 /后1080
前1095 /后1080
前1095 /后1080
最小離地間隙（mm）
124
124
124
124
輪胎規(guī)格
135 / 70R12
135 / 70R12
135 / 70R12
145 / 70R12
最小轉(zhuǎn)彎半徑（m）
3.8
3.8
3.8
3.8
驅(qū)動(dòng)布置
后置后驅(qū)
后置后驅(qū)
后置后驅(qū)
后置后驅(qū)
前懸掛
麥弗遜式
獨(dú)立懸掛
麥弗遜式
獨(dú)立懸掛
麥弗遜式
獨(dú)立懸掛
麥弗遜式
獨(dú)立懸掛
后懸掛
整體后橋
整體后橋
整體后橋
整體后橋
制動(dòng)部件
前碟后鼓
前碟后鼓
前碟后鼓
前碟后鼓
輪轂
鋼制輪轂
鋼制輪轂
鋁合金輪轂
鋁合金輪轂
性能參數(shù)
電池
鉛酸膠體免維護(hù)蓄電池48V/80Ah
鉛酸膠體免維護(hù)蓄電池60V/120Ah
鉛酸膠體免維護(hù)蓄電池60V/120Ah
磷酸鐵鋰電池73.6V/135Ah
電機(jī)
永磁同步2.2Kw-48V
永磁同步2.8Kw-60V
永磁同步2.8Kw-60V
永磁同步7.5Kw-73.6V
最高車速
32
45
45
80
續(xù)駛里程
≥60km/h
≥130km
≥130km
≥130km
充電器
車載充電器
車載充電器
車載充電器
車載充電器
車輛配置
前排三點(diǎn)式
安全帶
●
●
●
●
后排兩側(cè)三點(diǎn)式安全帶
—
—
○
●
高位制動(dòng)燈
●
●
●
●
倒車?yán)走_(dá)
（3個(gè)探頭）
●
●
●
●
倒車影像
—
—
○
○
防盜報(bào)警器
●
●
—
—
來源：第一電動(dòng)網(wǎng)
作者：杜俊儀
本文地址：http://ewshbmdt.cn/news/qiye/33914
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