8月16日，“低溫環(huán)境純電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展與應(yīng)用論壇”在內(nèi)蒙古包頭市舉行。各地城市主管部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)專(zhuān)家、有志于開(kāi)發(fā)北方市場(chǎng)的整車(chē)及零部件企業(yè)代表齊聚一堂，為解決北方低溫條件限制電動(dòng)汽車(chē)?yán)锍虇?wèn)題，滿足用戶需求，建言獻(xiàn)策、共謀發(fā)展。下午舉行的“低溫環(huán)境純電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)應(yīng)用分論壇”分別從整車(chē)、電池、電機(jī)、配套設(shè)備的技術(shù)角度切入，探討低溫條件應(yīng)對(duì)之道。

波士頓電池有限公司高級(jí)市場(chǎng)產(chǎn)品總監(jiān)徐江波從電池角度介紹了波士頓電池應(yīng)對(duì)低溫環(huán)境的技術(shù)解決方案、性能優(yōu)勢(shì)及售后服務(wù)。贏得了眾多在位專(zhuān)家的一致認(rèn)可和好評(píng)。

波士頓電池是全球領(lǐng)先的電池供應(yīng)商，獨(dú)特的混合三元材料，優(yōu)選的稀土配方和創(chuàng)新的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，使得波士頓電池以其高能量密度、長(zhǎng)壽命、寬泛的溫度使用范圍及極高的安全特性贏得了眾多客戶的青睞。比傳統(tǒng)的磷酸鐵鋰材料在低溫環(huán)境下使用優(yōu)勢(shì)明顯。

波士頓電池可在-40°C至70 °C正常放電工作，在-40°C放電容量也達(dá)額定容量的60%，-20 °C可以正常充電，在15 °C到45 °C之間，有近乎相同的長(zhǎng)使用壽命。這可以保證電動(dòng)汽車(chē)的運(yùn)行基本不受氣候的影響。內(nèi)蒙古屬于低溫高海拔地區(qū)，波士頓電池可以為低溫環(huán)境下的純電動(dòng)汽車(chē)提供穩(wěn)定而高效的動(dòng)力。

使用波士頓電池的汽車(chē)有很多成功在低溫下運(yùn)行的案例。在瑞典Arjeplog, Lappland,北緯66°，溫度在-15°C條件下，持續(xù)試車(chē)場(chǎng)行駛多日，電池動(dòng)力平穩(wěn)，未受任何低溫的影響。

2014年1月份在內(nèi)蒙古呼和浩特-18°C情況下，裝有波士頓電池的大巴做過(guò)示范運(yùn)營(yíng)。波士頓電池在低溫環(huán)境下未加任何加熱系統(tǒng)，可以正常充放電且運(yùn)行穩(wěn)定。波士頓電池在測(cè)試過(guò)程中，電芯一致性優(yōu)異，相同電量可以放出更多能量。電池包內(nèi)部單體間溫差最大不超過(guò)3℃，溫度場(chǎng)分布均勻，進(jìn)一步保證電芯一致性及長(zhǎng)循環(huán)壽命。一次充電續(xù)駛里程冬季258Km(SOC：95%~30%)。

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