為了能達(dá)到法國車企在2020年油耗為2L/100Km的目標(biāo)，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)推出了標(biāo)致208 HYbrid Air 2L概念車，并將于今年10月的巴黎車展上亮相。

標(biāo)致 208 HYbrid Air 2L概念車

標(biāo)致208 HYbrid Air 2L從名字上就很特殊，它的動力系統(tǒng)是由一套混合了傳統(tǒng)汽油發(fā)動機(jī)和由壓縮空氣推進(jìn)的氣動馬達(dá)組成，和目前常見的油電混合動力相比區(qū)別不小。該車裝備了之前標(biāo)致208 1.2L車型上的汽油發(fā)動機(jī)，最大輸出82馬力，最大扭矩119Nm，與之配合的是一臺奇特的氣動馬達(dá)，一起推動這臺小車前進(jìn)，并由此可以達(dá)到每百公里僅2L的超低油耗。

除了奇特的空氣混合動力系統(tǒng)外，標(biāo)致為這臺概念車還動了一番瘦身手術(shù)，運(yùn)用輕量化的鋁和碳纖維等材料減重100Kg。在空氣動力學(xué)上的優(yōu)化設(shè)計(jì)對于降低油耗也必不可少： 壓低的車身、低風(fēng)阻車身覆蓋件以及特殊的車輪罩都在為降低油耗出一份力，再加上標(biāo)致208本身就不錯(cuò)的風(fēng)阻系數(shù)0.29，終于提前達(dá)到排放目標(biāo)。

現(xiàn)款量產(chǎn)版 標(biāo)致 208

標(biāo)致208是目前標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)旗下一款重要的A0級別產(chǎn)品。在歐洲的小車市場一直占有一席之地。其裝備了標(biāo)致引以為傲的1.4L、1.6LHDi系列柴油發(fā)動機(jī)，1.0L、1.2L、1.4L的VTi汽油發(fā)動機(jī)以及中國消費(fèi)者所熟悉的1.6L THP發(fā)動機(jī)，并搭載5速、6速手動或自動變速器。

標(biāo)致208 HYbrid Air 2L概念車以通過目前在產(chǎn)的標(biāo)致208量產(chǎn)車改造的這一方式，獲得了超低油耗，從而達(dá)到排放目標(biāo)，這不禁讓人想象目前汽車在節(jié)能技術(shù)上的潛力，似乎未來就在我們眼前。

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