【福工喜訊】：福工動(dòng)力作為主承擔(dān)單位負(fù)責(zé)的”增程/插電式重型商用車動(dòng)力系統(tǒng)總成開發(fā)”項(xiàng)目，歷時(shí)3年時(shí)間，于2015年7月7日順利通過了國(guó)家科技部高技術(shù)研究發(fā)展中心組織的”國(guó)家863計(jì)劃”技術(shù)驗(yàn)收。

驗(yàn)收會(huì)上，專家組聽取了福工動(dòng)力課題自驗(yàn)收?qǐng)?bào)告匯報(bào)，并審閱了驗(yàn)收材料，經(jīng)質(zhì)詢和討論，專家肯定了課題的研究成果，課題主要技術(shù)指標(biāo)滿足考核要求，專家一致同意通過驗(yàn)收。專家認(rèn)為，動(dòng)力系統(tǒng)總成是整車的關(guān)鍵零部件，它的技術(shù)提高能夠較大幅度提升商用車的節(jié)能水平和可靠性水平。該課題開發(fā)的一種高效率的N倍率連續(xù)變化傳動(dòng)比的動(dòng)力總成總成實(shí)現(xiàn)了裝車應(yīng)用，與同類燃油車相比節(jié)油率超過50%，解決了我國(guó)商用車能耗總量大、污染高等問題。同時(shí)，該課題也突破了N倍率行星變速箱關(guān)鍵技術(shù)、N倍率連續(xù)速比控制的高效制動(dòng)能量回收技術(shù)、N倍率行星變速傳動(dòng)裝置的加工制造工藝、高效/高功率密度/高響應(yīng)特性的電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)。

福工動(dòng)力孫秋林總經(jīng)理介紹：”該課題開發(fā)的增程/插電式商用車(客車)可廣泛應(yīng)用于城市交通、貨運(yùn)、市政環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域，除具有節(jié)能減排的作用外，還可以解決純電動(dòng)商用車成本過高、推廣困難和混合動(dòng)力商用車節(jié)油效果不理想的問題，增程/插電式電動(dòng)商用車的推廣(客車)實(shí)施對(duì)于構(gòu)建資源節(jié)約型的低碳經(jīng)濟(jì)，實(shí)現(xiàn)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展具有較大的推動(dòng)作用。“

福工動(dòng)力公司是最早一批專業(yè)從事新能源驅(qū)動(dòng)總成研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的國(guó)家火炬計(jì)劃高新技術(shù)企業(yè)，并擁有雄厚的專業(yè)技術(shù)力量和專業(yè)的實(shí)驗(yàn)條件，以及豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。福工利用優(yōu)厚的資源在持續(xù)改進(jìn)，從而提高車輛的節(jié)油率、穩(wěn)定性和安全性。在2014年，由福工動(dòng)力發(fā)起的國(guó)內(nèi)首個(gè)

由企業(yè)自發(fā)形成的新能源汽車核心零部件產(chǎn)業(yè)跨國(guó)聯(lián)盟正式成立。此次簽約儀式上，福工動(dòng)力與德國(guó)ARADEX公司、德國(guó)E.M.B公司等單位，共同簽訂了新能源核心零部件技術(shù)引進(jìn)合作協(xié)議。通過與這兩家公司的合作，福工動(dòng)力可以有效引進(jìn)工業(yè)先進(jìn)國(guó)家產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造的資源，使福工的電機(jī)、電機(jī)控制技術(shù)提升到國(guó)際先進(jìn)水平，將國(guó)內(nèi)電機(jī)、電控的使用效率由85%提高到92.25%，由此匹配的新一代新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)總成，節(jié)油率、安全性、可靠性將大幅度提升。

作為新能源整車控制系統(tǒng)領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)，配備福工系統(tǒng)的客車，已經(jīng)成功進(jìn)駐到全國(guó)60余個(gè)大小城市并受到廣泛的贊譽(yù)，成為福建省新能源汽車核心零部件產(chǎn)業(yè)化的標(biāo)志，對(duì)福工來說代表著卓越的技術(shù)和質(zhì)量。該項(xiàng)目驗(yàn)收通過，對(duì)于實(shí)施國(guó)家”節(jié)能減排”戰(zhàn)略和推動(dòng)新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略，具有重要的意義。

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