在長(zhǎng)城汽車第五屆科技節(jié)上,長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍表示,長(zhǎng)城汽車未來(lái)將發(fā)展新能源汽車,明年將推出純電動(dòng)轎車,后年將推出插電式混動(dòng)SUV車型。
左:魏建軍
魏建軍表示,從來(lái)沒(méi)有放棄過(guò)轎車業(yè)務(wù),也沒(méi)有停止過(guò)轎車的生產(chǎn)。長(zhǎng)城未來(lái)的產(chǎn)品路線是:傳統(tǒng)燃料+新能源。在新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略細(xì)節(jié)上,將會(huì)在轎車方面發(fā)展純電動(dòng)汽車以及48V-BSG(即輕混),在SUV方面則應(yīng)用插電式混合動(dòng)力技術(shù)。他表示,一般SUV的產(chǎn)品比較重、比較大,成本也高,應(yīng)用插電式混合動(dòng)力更有價(jià)值。在純電動(dòng)汽車方面,講究更小更輕,容易被用戶接受,這些都是從商品價(jià)值方面考慮的。
此外,在科技節(jié)當(dāng)天,作者還體驗(yàn)了一把自動(dòng)駕駛汽車。當(dāng)天自動(dòng)駕駛的車型為哈弗H7改裝而成,除了掛進(jìn)D擋,按下開(kāi)始按鈕,全程無(wú)需人工操作,包括彎道處的自動(dòng)剎車,以及最后的停車,全部都自動(dòng)完成。
經(jīng)過(guò)工作人員講解,自動(dòng)駕駛是無(wú)人駕駛的初級(jí)階段,先根據(jù)當(dāng)時(shí)地形繪制詳細(xì)的GPS地圖,然后設(shè)定固定路線,在通過(guò)路線彎道、直線加速時(shí)設(shè)定具體的速度,以及剎車點(diǎn),使車輛自動(dòng)運(yùn)行。每次的行車路線均有部分偏差,但是控制在厘米以內(nèi)。
除了自動(dòng)駕駛,作者還看到了腦電控汽車。工作人員頭帶感應(yīng)器,感應(yīng)器則通過(guò)藍(lán)牙與電腦相連接,通過(guò)“意念”就可以控制車輛點(diǎn)火,車門鎖,后備箱蓋以及車窗的升降。講解員表示,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)過(guò)濾雜亂的意識(shí),只有在集中意識(shí)時(shí)才能實(shí)現(xiàn)上述功能。
上述的自動(dòng)駕駛汽車以及腦電控汽車都還只是在實(shí)驗(yàn)階段,暫時(shí)還沒(méi)有達(dá)到量產(chǎn)的水平。不過(guò)由此可以看到,長(zhǎng)城汽車正在致力于智能汽車的研發(fā)。魏建軍表示,現(xiàn)在流行的互聯(lián)網(wǎng)+其實(shí)應(yīng)該叫做+互聯(lián)網(wǎng),即傳統(tǒng)行業(yè)加上互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢(shì),掌握核心技術(shù),共同發(fā)展。
來(lái)源:人民網(wǎng)
本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/qiye/39912
以上內(nèi)容轉(zhuǎn)載自人民網(wǎng),目的在于傳播更多信息,如有侵僅請(qǐng)聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除,轉(zhuǎn)載內(nèi)容并不代表第一電動(dòng)網(wǎng)(ewshbmdt.cn)立場(chǎng)。
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng),如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。