亞青會、青奧會、APEC,南京金龍是與國際重大體育賽事和會議有著不解之緣。9月29日,南京金龍向2022冬奧舉辦地張家口崇禮縣交付了62輛純電動客車,在崇禮建設(shè)國際領(lǐng)先的“低碳奧運(yùn)專區(qū)”,推行低碳市政和交通的準(zhǔn)備中,貢獻(xiàn)純凈的新動力。
在崇禮這座一夜之間因冬奧會而爆紅的縣城里,電動汽車的使用是其打造低碳發(fā)展之路的一個縮影。雖然距離2022年冬奧會還有7年時間,但是這里按照“低碳奧運(yùn)”的理念和要求,正在為“冬奧藍(lán)”做著全面準(zhǔn)備。南京金龍一舉中標(biāo),正是因為旗下純電動客車產(chǎn)品具有超長續(xù)航和快速充電的特點(diǎn),特別是此次交付的開沃D11輕客續(xù)航王,能夠極大緩解里程焦慮。
在南京金龍交付的62輛純電動客車中,包括2臺11米純電動大巴、4輛純電動公交車和56輛D11純電動輕客,主要用于公檢司法、綠化、城管等領(lǐng)域的公務(wù)用車。后續(xù)還會陸續(xù)交付大量純電動公交車。星美新能源則負(fù)責(zé)充電設(shè)施的建設(shè)。
為了驗證此批車輛的品質(zhì)和續(xù)航里程,南京金龍對首批交付的純電動D11輕客續(xù)航王產(chǎn)品進(jìn)行了測試,從南京出發(fā)一路行駛到達(dá)目的地張家口崇禮,全程1600公里。日均里程500公里,實現(xiàn)日行千里的目標(biāo),歷時四個半天,近60小時,順利抵達(dá)目的地張家口崇禮縣。為此,南京金龍進(jìn)行了精心的策劃,380V和220V雙充電口的設(shè)計也緩解了充電難的問題。白天通過維修站或者城市充電站利用380V充電樁進(jìn)行快充,2-3小時充滿電,夜晚利用220V慢充,一夜8-10小時即可充滿,駕駛員也能得到很好的休息。通過此次長途測試,南京金龍純電動車的續(xù)航里程和整車品質(zhì)得到了張家口市和崇禮縣政府的高度贊賞,在眾多候選產(chǎn)品中脫穎而出,成為冬奧舉辦地冬奧籌備服務(wù)車。據(jù)南京金龍大客事業(yè)部總經(jīng)理汪先鋒介紹,“日行千里”并非南京金龍的終極目標(biāo),南京金龍要解決客戶的里程焦慮,不斷致力提升純電動客車的續(xù)航能力。他透露,南京金龍的燃料電池客車也將在今年進(jìn)行樣車測試。
南京金龍客車銷售公司總經(jīng)理秦續(xù)俊向第一電動網(wǎng)作者表示,純電動輕客“續(xù)航王”主要定位于高端商務(wù)市場,在政府公務(wù)用車、商務(wù)接待、通勤、旅游、酒店接待等領(lǐng)域。繼去年獲得中國純電動客車行業(yè)產(chǎn)銷第二的佳績后,2015年1-8月份,南京金龍純電動客車訂單數(shù)暴漲300%,銷售目標(biāo)力圖“保二爭一”。
面對今年異軍突起的電動物流車市場,秦續(xù)俊表示,物流車市場剛需強(qiáng)勁,南京金龍正在與順豐快遞、北京的菜籃子工程在談合作,準(zhǔn)備了封閉廂式和小型微面兩級物流車產(chǎn)品進(jìn)軍市場。此外,他還表示,在集成全球新能源產(chǎn)業(yè)資源上,南京金龍不斷整合行業(yè)資源,不斷利用參股或兼并的方式向產(chǎn)業(yè)上游發(fā)展,在動力控制系統(tǒng)和動力電池正極材料的研發(fā)、生產(chǎn)上進(jìn)行產(chǎn)業(yè)投入。不僅于此,南京金龍在與國內(nèi)頂級動力電池制造商建立戰(zhàn)略合作關(guān)系的同時,更把目光瞄向世界頂級動力電池品牌的合作,三星、LG化學(xué)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系,根據(jù)中國市場需求進(jìn)行動力電池針對性的開發(fā)。
“純潔的冰雪,激情的約會”。想象一下,在2022年的冰雪世界,張家口賽區(qū)的道路上,很多南京金龍純電動客車接駁著運(yùn)動員、工作人員和游客,新動力將為我們帶來“冬奧藍(lán)”!
來源:第一電動網(wǎng)
作者:楊曉紅
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