1月17日，在美麗的溫泉之鄉(xiāng)——安徽省廬江縣湯池鎮(zhèn)，國(guó)軒高科迎來(lái)了第五屆科技創(chuàng)新大會(huì)暨第四屆動(dòng)力能源高峰論壇，來(lái)自政府、國(guó)內(nèi)外高校和科研院所、國(guó)內(nèi)主流整車廠、核心供應(yīng)商、業(yè)內(nèi)外媒體等近五百名各界精英代表共聚一堂。

本屆創(chuàng)新大會(huì)和高峰論壇以“交流、合作、共贏”為主題，共分學(xué)術(shù)報(bào)告、學(xué)術(shù)沙龍與科技成果頒獎(jiǎng)三部分。大會(huì)圍繞當(dāng)前動(dòng)力電池技術(shù)研發(fā)現(xiàn)狀和未來(lái)技術(shù)發(fā)展方向等熱點(diǎn)問(wèn)題深入探討交流，共話行業(yè)發(fā)展新動(dòng)向，為動(dòng)力電池企業(yè)技術(shù)研發(fā)提供決策參考和方向指引。

公司總裁方建華主持上午報(bào)告會(huì)

中國(guó)科學(xué)院院士李洪鐘致開幕辭

上午的報(bào)告會(huì)由公司總裁方建華主持。專家報(bào)告由中國(guó)科學(xué)院院士李洪鐘的精彩演講拉開帷幕。工程研究院副院長(zhǎng)楊續(xù)來(lái)總結(jié)了2015年度工程研究院的研發(fā)成果，對(duì)2016年的研發(fā)工作進(jìn)行了部署。北京理工大學(xué)吳鋒教授和與會(huì)嘉賓分享了“動(dòng)力電池與相關(guān)材料研究進(jìn)展”。國(guó)軒美國(guó)研究院技術(shù)總監(jiān)Chris介紹了“Gotion BMS Development”。清華大學(xué)邱新平教授則帶來(lái)“鋰離子電池的能量平衡模型及其應(yīng)用”的主旨演講。德國(guó)波鴻大學(xué)Dr.MichaelSchugt教授宣講了“Actual Development Trends in Electrical Trains”，奇瑞新能源總經(jīng)理高立新則系統(tǒng)分析了“新能源汽車面臨的挑戰(zhàn)”，北汽新能源總經(jīng)理鄭剛作了“唯創(chuàng)新與夢(mèng)想不可辜負(fù)”的主題演講，分享了北汽新能源公司對(duì)創(chuàng)新、對(duì)未來(lái)通向夢(mèng)想道路的思考。

國(guó)軒高科董事長(zhǎng)李縝作“產(chǎn)品為王”主題演講

“做好產(chǎn)品源自于持續(xù)的技術(shù)研發(fā)和積累，國(guó)軒高科堅(jiān)持創(chuàng)新做好產(chǎn)品不僅僅因?yàn)楫a(chǎn)品本身，更是為了爭(zhēng)創(chuàng)民族品牌，為了推進(jìn)人類的文明和進(jìn)步貢獻(xiàn)力量?！惫径麻L(zhǎng)李縝的主題演講——《產(chǎn)品為王》贏得與會(huì)嘉賓的熱烈掌聲。李縝指出，隨著動(dòng)力電池企業(yè)產(chǎn)能的釋放，未來(lái)兩年內(nèi)國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池行業(yè)將迎來(lái)一場(chǎng)深刻的整合與變革。置身行業(yè)大潮的風(fēng)口浪尖，國(guó)軒高科處變不驚，未雨綢繆，堅(jiān)持技術(shù)至上、產(chǎn)品為王，5大研發(fā)平臺(tái)遍布世界各地，4大駐外生產(chǎn)基地相繼開工投產(chǎn)，與上下游合作繼續(xù)深耕細(xì)化，市場(chǎng)布局更趨完善。放眼未來(lái)，國(guó)軒高科將秉承“靜心而為、利而不害”的理念，專注于動(dòng)力電池技術(shù)的創(chuàng)新和進(jìn)步，以更好的產(chǎn)品、更優(yōu)的服務(wù)，帶頭引領(lǐng)中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)走向更好更快的發(fā)展軌道。

下午舉辦了兩場(chǎng)學(xué)術(shù)沙龍，一場(chǎng)圍繞“新能源汽車產(chǎn)業(yè)化之路”主題，蘇州金龍總經(jīng)理吳文文、江淮汽車副總經(jīng)理嚴(yán)剛、安凱客車總經(jīng)理查保應(yīng)、北汽新能源總工程師俞會(huì)根、中國(guó)北方車輛研究所實(shí)驗(yàn)室主任王子冬、中科院過(guò)程所研究員張海濤、日本昭和技術(shù)擔(dān)當(dāng)武田彬史、國(guó)軒高科副總裁徐興無(wú)等嘉賓展開了一場(chǎng)業(yè)界精英間的觀點(diǎn)交鋒。在另一場(chǎng)沙龍中，中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)劉彥龍、IEEE 電池規(guī)范委員會(huì)電池組主席張正銘、吉陽(yáng)智云公司總經(jīng)理陽(yáng)如坤、中國(guó)科大安全國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副研究員王青松、華中科技大學(xué)副教授張五星、巴斯夫亞太區(qū)總經(jīng)理文偉明、天津貝特瑞董事長(zhǎng)楊紅強(qiáng)、以色列Gencell CTO Gennadi Finkelshtain 等嘉賓共同探討了“動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)”。兩場(chǎng)學(xué)術(shù)沙龍不僅分析總結(jié)了“十二五”中國(guó)動(dòng)力電池和新能源汽車行業(yè)存在的問(wèn)題，而且還為“十三五”行業(yè)的發(fā)展與趨勢(shì)提出了建設(shè)性的意見和對(duì)策。

總裁方建華為優(yōu)秀科技成果頒獎(jiǎng)

晚上， 2015年度公司工程研究院研發(fā)成果的獎(jiǎng)勵(lì)表彰儀式隆重舉行，10余項(xiàng)科技成果獎(jiǎng)和20個(gè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)受到表彰。

2015年，公司科技研發(fā)成果不斷涌現(xiàn)，科技獎(jiǎng)勵(lì)再創(chuàng)新高。截至2015年12月31日，公司已累計(jì)申請(qǐng)專利563項(xiàng)，授權(quán)專利293項(xiàng)，其中發(fā)明專利54項(xiàng)。在過(guò)去的一年，各類榮譽(yù)紛至沓來(lái)，在獲批為國(guó)家級(jí)博士后科研工作站后，又入選為《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)，被評(píng)為全國(guó)質(zhì)量信得過(guò)班組，榮獲國(guó)家級(jí)專利優(yōu)秀獎(jiǎng)，安徽省科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)，合肥市政府質(zhì)量獎(jiǎng)，合肥市“228”產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)等殊榮。

在承擔(dān)政府項(xiàng)目方面，2015年4月公司承擔(dān)的“十二五”國(guó)家863計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目——“鋰離子電池全產(chǎn)業(yè)鏈工藝技術(shù)與正負(fù)極匹配技術(shù)研究”課題順利通過(guò)驗(yàn)收。截至目前，公司累計(jì)承擔(dān)了3項(xiàng)“863”項(xiàng)目、2項(xiàng)國(guó)家火炬計(jì)劃項(xiàng)目、3項(xiàng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新工程項(xiàng)目、1項(xiàng)科技型中小企業(yè)創(chuàng)新基金項(xiàng)目，全年成功申報(bào)項(xiàng)目36項(xiàng)(其中國(guó)家級(jí)榮譽(yù)3項(xiàng))，比2014年增長(zhǎng)28%。

在平臺(tái)建設(shè)方面，公司目前設(shè)立國(guó)家企業(yè)技術(shù)中心、國(guó)家CNAS認(rèn)可檢測(cè)實(shí)驗(yàn)中心、國(guó)家博士后科研工作站等多個(gè)國(guó)家級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)。除合肥工程研究院、上海張江、美國(guó)硅谷研究院外，正在積極籌建德國(guó)波鴻和日本大阪等地建設(shè)研發(fā)中心，充分利用國(guó)際優(yōu)勢(shì)資源為公司產(chǎn)品完善提供強(qiáng)力保障。同時(shí)也加快了與外部機(jī)構(gòu)合作步伐，與中國(guó)科學(xué)院過(guò)程工程研究所聯(lián)合成立高電壓電解液聯(lián)合研發(fā)實(shí)驗(yàn)室，并與美國(guó)阿貢國(guó)家實(shí)驗(yàn)室和伯克利國(guó)家實(shí)驗(yàn)室建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。

隨著市場(chǎng)對(duì)高能量密度、高安全性的動(dòng)力電池需求的迫切性，今年公司啟動(dòng)對(duì)復(fù)合三元電池材料的研發(fā)力度，并成功開發(fā)出安全、高能量密度的VDA標(biāo)準(zhǔn)尺寸電池。這不僅大大擴(kuò)展了公司的產(chǎn)品類型，加快了公司產(chǎn)品多元化的步伐，而且為公司搶占乘用車動(dòng)力電池市場(chǎng)份額提供了有力的技術(shù)支持。該項(xiàng)目獲得2015年國(guó)軒高科科技成果一等獎(jiǎng)。

工程研究院歷經(jīng)8年的技術(shù)積累，已成功開發(fā)出多款核心材料及其相關(guān)的動(dòng)力電池、電池組及電池管理系統(tǒng)等主導(dǎo)產(chǎn)品，并積極進(jìn)行下一代技術(shù)儲(chǔ)備?，F(xiàn)有專業(yè)研發(fā)隊(duì)伍380人，其中碩博占70%以上，研究院將建立起一支以中高端技術(shù)人才和學(xué)科帶頭人為首的研發(fā)隊(duì)伍。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，在剛剛過(guò)去的2015年，我國(guó)新能源汽車生產(chǎn)340471輛，銷售331092輛，同比分別增長(zhǎng)3.3倍和3.4倍，并預(yù)測(cè)2016年新能源汽車銷量將達(dá)到70萬(wàn)輛左右。

“未來(lái)的5年，中國(guó)的新能源汽車還要增長(zhǎng)10倍，從2020年到2030年，中國(guó)的新能源汽車還要增長(zhǎng)10倍?！眹?guó)軒高科董事長(zhǎng)李縝坦言，新能源汽車市場(chǎng)未來(lái)的空間很大，容得下各種不同的新模式和新技術(shù)的探索。公司堅(jiān)信，只要本著“以材為始、以芯為標(biāo)”的指導(dǎo)思想，以技術(shù)進(jìn)步和品質(zhì)卓越為己任，以創(chuàng)新為矛，銳意進(jìn)取，堅(jiān)持“產(chǎn)品為王”，就一定會(huì)打造出國(guó)際一流的動(dòng)力電池行業(yè)的民族品牌。

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