近日，江淮公布了2016年1月新能源乘用車的產銷數(shù)據(jù)：iEV系列電動轎車1月生產1672輛，銷售1427輛。以往市場受到“年底效應”的影響，新能源車企在開年銷售時通常會面臨大幅回落，而從江淮1月的產銷情況來看，基本保持了2015年年末火熱的市場局面。1月全國純電動乘用車僅生產7952輛，環(huán)比下降69.1%。江淮電動汽車1月產量占比達20.5%，比2015年7.2%的占比提高了13.3個百分點。

回顧2015年電動汽車的銷售情況，江淮在12月實現(xiàn)了全年最高的銷量，達1581輛。從2015年9月開始，連續(xù)5個月銷量都保持在1400至1500輛左右，基本保持穩(wěn)定的銷售水平。2016年1月銷售1427輛，環(huán)比下降9.7%，但同比增幅達897.9%。

注：1-4月產量數(shù)據(jù)來源于中汽中心，其他為江淮官方數(shù)據(jù)

江淮iEV系列電動汽車產量與銷量緊密貼近，基本產多少銷多少。從產量情況來看，基本每三個月會出現(xiàn)大幅提升，最主要的限制在電池供應方面。2015年江淮電動汽車月產能最大約為1500輛，1-12月累計生產10284輛，占純電動乘用車產量7.2%。2016年開始產量有小幅提升，1月江淮電動汽車生產1627輛，環(huán)比增長7.9%。

江淮目前在售的兩款車型中，續(xù)航里程更長、配置更高的iEV5在市場推廣上更占上風，2015年累計生產5927輛，占比58%。iEV4生產4298輛，占比42%。

2016年江淮電動汽車的銷售目標是2萬輛，按目前的銷售趨勢來看，完成2萬輛目標的難度并不大。根據(jù)江淮的車型規(guī)劃，今年還將推出兩款純電動車型，其中iEV6S是一款純電動SUV，工況續(xù)航達260km，最高時速為130km/h，該車有望在4月北京車展上市。

下半年江淮還將推出一款A00級平臺的微型電動車。車身尺寸為3535/1640/1475mm，軸距2390mm。最高車速將大于100km，綜合工況續(xù)航里程將超過150km，并開發(fā)運動、經濟、長程三種駕駛模式以及全新智能人機交互系統(tǒng)。該車很有可能是基于悅悅車型的電動化改款。

根據(jù)江淮電動汽車一貫的“平民化”路線，新車上市后將保持較高的性價比，并且SUV和小型車都切中了當前電動汽車市場的熱銷領域，有望快速拉動江淮的銷量。

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