4月26日,德賽西威與車和家在北京釣魚臺(tái)國(guó)賓館舉辦戰(zhàn)略合作簽約儀式,宣布在汽車電子方面達(dá)成戰(zhàn)略合作,在車聯(lián)網(wǎng)硬件、軟件系統(tǒng),賬號(hào)系統(tǒng),大數(shù)據(jù)等多方面開展合作,共同發(fā)力智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域,探索汽車行業(yè)未來(lái)商業(yè)模式。
德賽西威董事長(zhǎng)陳春霖在致辭中表示,目前汽車領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新約有70%依賴于汽車電子技術(shù)創(chuàng)新的貢獻(xiàn)。面對(duì)日新月異的市場(chǎng),德賽西威將找準(zhǔn)自己的定位,聚焦汽車電子領(lǐng)域,并始終以開放合作的姿態(tài)與業(yè)界共同迎接汽車智能化浪潮,謀求共贏發(fā)展。
車和家創(chuàng)始人、CEO李想在發(fā)布會(huì)上分享了對(duì)未來(lái)10~15年汽車行業(yè)變化趨勢(shì)的洞察與見(jiàn)解,認(rèn)為有三大技術(shù)發(fā)展趨勢(shì):電動(dòng)化,智能駕駛和車聯(lián)網(wǎng)。其中,電動(dòng)化能有效解決中國(guó)在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等傳統(tǒng)汽車技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)的不足,有機(jī)會(huì)和寶馬奔馳等企業(yè)站在同一起跑線上,造出同水平甚至更好的汽車產(chǎn)品。其次,自動(dòng)駕駛則可以幫助解放駕駛員的時(shí)間和精力,減少事故發(fā)生。
上述兩項(xiàng)技術(shù)將帶來(lái)汽車保養(yǎng)成本和事故率的大幅下降,對(duì)傳統(tǒng)4S店盈利模式的打擊非常大,需要形成新的商業(yè)模式,這就要依賴車聯(lián)網(wǎng)來(lái)提高車輛效率,改善服務(wù)方式。李想表示,雙方合作不只限于車機(jī),還包括車聯(lián)網(wǎng)硬件、軟件系統(tǒng),賬號(hào)系統(tǒng),大數(shù)據(jù)等多方面合作,共同探索汽車行業(yè)未來(lái)商業(yè)模式。
德賽西威副總經(jīng)理段擁政在演講中介紹,德賽西威已推出的新一代3D高清虛擬儀表平臺(tái),是國(guó)內(nèi)汽車儀表行業(yè)第一家實(shí)現(xiàn)KANZI HMI交互設(shè)計(jì)的廠商。此外,德賽西威還擁有成熟ADAS方案,優(yōu)勢(shì)特性包括:自主720P高清攝像頭、圖形圖像處理自主算法,在無(wú)縫拼接的3D全景環(huán)視系統(tǒng)中, 高性價(jià)比地集成了精準(zhǔn)的車道偏離預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、前向碰撞報(bào)警等功能,在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先地位。
車和家聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁沈亞楠表示,基于電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化三大技術(shù)趨勢(shì)的發(fā)展,汽車供需關(guān)系也將發(fā)生變化,按需配置和共享經(jīng)濟(jì)將深刻影響汽車行業(yè)形態(tài),從買賣完產(chǎn)品結(jié)束關(guān)系,轉(zhuǎn)向全生命周期和全價(jià)值鏈服務(wù)。因此,車和家尋找合作伙伴,面向最終用戶需求進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)。在他看來(lái),德賽西威正符合這樣的要求,所做產(chǎn)品是面向最終客戶的。
據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院的研究報(bào)告,智能汽車未來(lái)的市場(chǎng)規(guī)模有望突破1500億元,如果加上售后及車聯(lián)網(wǎng),相關(guān)市場(chǎng)規(guī)模有望突破萬(wàn)億。另一方面,據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2015年中國(guó)市場(chǎng)新能源汽車產(chǎn)量和銷量同比增長(zhǎng)3.3倍和3.4倍,呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。而“十三五”中國(guó)明確提出2020完成500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車市場(chǎng)銷量的目標(biāo),并出臺(tái)更多支持政策。
可見(jiàn),智能網(wǎng)聯(lián)汽車和新能源汽車產(chǎn)業(yè)都將迎來(lái)黃金時(shí)代,并為汽車電子產(chǎn)業(yè)帶來(lái)無(wú)限商機(jī)。近年來(lái),汽車電子化的程度已不斷攀升,2015年已占整車成本的40%,預(yù)計(jì)2020年能夠達(dá)到50%以上,特別是各類新能源汽車,這一比例還會(huì)更高。
作為一家走過(guò)三十年發(fā)展歷程的企業(yè),德賽西威憑借一直堅(jiān)持的匠心打磨和創(chuàng)新精神,逆流而上,銷售額同比增38%,新業(yè)務(wù)同比增長(zhǎng)43%。 此次大會(huì)上,德賽西威推出30周年Logo和“智存高遠(yuǎn)”Slogan,以更好的角度詮釋德賽西威的未來(lái)發(fā)展愿景。
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:杜俊儀
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