車(chē)和家日前宣布獲得7.8億元A輪融資。本輪融資由利歐股份(002131)領(lǐng)投，源碼資本、常州武進(jìn)產(chǎn)業(yè)基金、明勢(shì)資本等機(jī)構(gòu)跟投，華興資本擔(dān)任本次融資的獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問(wèn)。車(chē)和家在成立十個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，已經(jīng)累計(jì)獲得融資超過(guò)25億元。

車(chē)和家創(chuàng)立于2015年7月，定位于城市智能交通服務(wù)商。公司將提供兩款面向未來(lái)的智能電動(dòng)車(chē)：一款小而美的SEV，一款大而強(qiáng)的SUV，滿足90%的城市出行需求。車(chē)和家所提供的產(chǎn)品擺脫了對(duì)于充電樁的依賴，很好的解決了當(dāng)下城市充電難的問(wèn)題，一站式的服務(wù)體系有效的提升了用戶購(gòu)買(mǎi)和服務(wù)的效率。（參見(jiàn)：不依賴充電樁的電動(dòng)汽車(chē)是什么樣？李想解讀車(chē)和家具體規(guī)劃）

車(chē)和家創(chuàng)始人、CEO李想此前曾創(chuàng)立泡泡網(wǎng)和汽車(chē)之家，并在2013年帶領(lǐng)汽車(chē)之家在紐交所上市。2015年從汽車(chē)之家離職后，李想全身心投入車(chē)和家的創(chuàng)辦中，搭建了公司的戰(zhàn)略及人力組織，并負(fù)責(zé)銷售、售后、互聯(lián)網(wǎng)和車(chē)聯(lián)網(wǎng)等與消費(fèi)者密切相關(guān)的業(yè)務(wù)。

車(chē)和家創(chuàng)始人、CEO李想

車(chē)和家聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁沈亞楠此前曾任聯(lián)想集團(tuán)副總裁兼摩托羅拉(中國(guó))董事長(zhǎng)，具有豐富的全球供應(yīng)鏈管理和海外市場(chǎng)開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，負(fù)責(zé)生產(chǎn)制造、全球供應(yīng)鏈和海外市場(chǎng)等業(yè)務(wù)；另一位聯(lián)合創(chuàng)始人、總工程師馬東輝擁有20年的汽車(chē)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，負(fù)責(zé)三電、設(shè)計(jì)、工程、試制等研發(fā)工作。

車(chē)和家常州工廠設(shè)計(jì)圖

對(duì)于本次融資，車(chē)和家CEO李想表示：“感謝投資人對(duì)車(chē)和家的認(rèn)可。在電動(dòng)化、自動(dòng)駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)的共同推進(jìn)下，未來(lái)的交通生態(tài)會(huì)發(fā)生巨大的變化，也給后來(lái)者開(kāi)啟了一扇窗口。打造新一代的汽車(chē)企業(yè)是一個(gè)極具挑戰(zhàn)和困難的事情，正是由于困難，我們才會(huì)有機(jī)會(huì)，容易的事情往往輪不到我們。我們尊重和敬畏汽車(chē)工業(yè)，自己搞研發(fā)、自己生產(chǎn)制造、自己提供服務(wù)，努力為未來(lái)的汽車(chē)消費(fèi)者打造耳目一新的產(chǎn)品和服務(wù)。本輪融資將用于產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)基地建設(shè)。位于常州武進(jìn)國(guó)家高新區(qū)的30萬(wàn)產(chǎn)能的全鋁工廠，以及電池組的配套廠正在按計(jì)劃建設(shè)中。”

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