蓋世汽車網(wǎng)綜合外電報(bào)道，美國(guó)充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)公司ChargePoint5月3日稱已再次獲得5000萬(wàn)美元的融資，將協(xié)助硅谷公司擴(kuò)充充電站數(shù)量。

本次融資是由Linse Capital主導(dǎo)，Braemar Energy Ventures和美國(guó)聯(lián)合能源公司(Constellation Energy)參與投資。加上本次獲得的投資額，ChargePoint共募集了超出1.64億美元的資金，主要投資人包括Rho Venture、美國(guó)KPCB風(fēng)險(xiǎn)投資公司(KPCB)、寶馬風(fēng)險(xiǎn)投資部門BMW i Ventures以及西門子股份公司(Siemens)。

ChargePoint在美國(guó)、加拿大、新西蘭和澳大利亞均建有充電站，已在北美建設(shè)了28,000個(gè)充電站。不過(guò)，該公司并不擁有這些充電站，其為投資者建設(shè)充電站，以及向充電站所有者、政府和駕駛者提供云計(jì)算技術(shù)。

雖然監(jiān)管機(jī)構(gòu)努力推動(dòng)汽車制造商提升電動(dòng)車的產(chǎn)能，控制溫室氣體排放量，但消費(fèi)者仍舊面對(duì)著居低的汽油價(jià)格、較高的電池成本以及充電基礎(chǔ)設(shè)施的不確定性投資等市場(chǎng)情況。

ChargePoint公司總裁Pasquale Romano表示，由于從特斯拉的Model 3到通用汽車的Chevy Bolt等越來(lái)越多的電動(dòng)車上市，吸引了更多的消費(fèi)者，因此充電站數(shù)量將會(huì)上漲。

Romano稱，現(xiàn)在電動(dòng)車還沒有普及，充電站發(fā)展時(shí)機(jī)尚不成熟?！澳壳斑€沒有足夠多的電動(dòng)車可以滿足人們生活方式的選擇。”此外，該總裁表示，ChargePoint計(jì)劃進(jìn)軍歐洲和亞洲市場(chǎng)。

2015年，電動(dòng)車的全球銷量大幅增長(zhǎng)了80%至565,000輛，但仍是全球汽車銷量的九牛一毛。

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