6月2日，比亞迪秦EV300“縱擎北京，暢享藍(lán)途”交車儀式在北京各大經(jīng)銷商門店盛大舉行。首批車主在經(jīng)過近兩個(gè)月的等待后，終于親手拿到了這款與特斯拉model 3同天上市的新能源座駕，而特斯拉model 3 還得等到2017年下半年投產(chǎn)和交付。

自3月31日秦EV300上市預(yù)售后，就備受新能源汽車市場目標(biāo)消費(fèi)者的極大關(guān)注。5月18日比亞迪秦EV300正式進(jìn)入北京市新能源車推廣備案目錄，勢必引發(fā)國內(nèi)新能源車市場格局的又一次突破。

說到與特斯拉model 3同天上市，比亞迪秦EV300在車主心里的地位似乎更貼合自身的實(shí)際狀況。眾所周知，產(chǎn)能問題一直是困擾特斯拉model 3的一大難題。光有漂亮的數(shù)據(jù)和設(shè)計(jì)，卻無法在短時(shí)期內(nèi)滿足消費(fèi)者的需求。在今天這樣一個(gè)新能源技術(shù)飛速變革的時(shí)代，我們需要的是一臺(tái)真正解決里程焦慮和方便出行的好車。比亞迪EV300作為同期上市的主要競爭對(duì)手，更容易被中國消費(fèi)者所接受，也更符合車主們的需求。

據(jù)說，京城頭牌號(hào)碼還不錯(cuò)哦！

比亞迪秦EV300迎接首批車主，象征平安喜慶的大紅花難掩俊朗的外觀造型。北京街頭又將迎來一抹新能源汽車的靚麗風(fēng)景。

不少車主曾有過對(duì)新能源車的里程焦慮、充電焦慮。而比亞迪秦EV300綜合工況下續(xù)航里程可達(dá)300公里,北京至天津全程約120公里,秦EV300可以輕松往返兩地，完全滿足城際使用,遠(yuǎn)超一般純電動(dòng)車的活動(dòng)半徑。7.9s百公里加速在性能上遠(yuǎn)優(yōu)于同級(jí)車型，與駕馭性能著稱的某豪華車3系運(yùn)動(dòng)車型處在同一水準(zhǔn)上。

在交車儀式現(xiàn)場，經(jīng)銷商店工作人員為車主詳盡的介紹秦EV300強(qiáng)大的科技配備和電子系統(tǒng)，細(xì)致貼心盡顯無疑。

除了讓每一位車主引以為傲的PM2.5綠凈系統(tǒng)，比亞迪新能源系列獨(dú)有的VTOL移動(dòng)電站功能更是讓車主贊嘆不已，這項(xiàng)科技讓車主的休閑出行生活變得豐富多彩，利用VTOL移動(dòng)電站直接連接各式家用電器，不僅享受沿途的風(fēng)景，更享受到停下來的愜意時(shí)光，當(dāng)然，秦EV300的強(qiáng)大科技配置還遠(yuǎn)不止此。

活動(dòng)當(dāng)天，隨著首批比亞迪秦EV300的車主交接鑰匙、頒發(fā)首批客戶證書環(huán)節(jié)的開始，現(xiàn)場的氣氛也被推向了高潮。車主王先生表示：“關(guān)注新能源車有一段時(shí)間了，最終選擇比亞迪秦EV300，主要看重它的300公里續(xù)航和科技配置。當(dāng)然，比亞迪的電池技術(shù)處于世界領(lǐng)先的地位，穩(wěn)定安全，這是關(guān)鍵因素”?？梢哉f，無論從核心的電池技術(shù)、外觀內(nèi)飾、動(dòng)力操控還是各種比亞迪“黑科技”，都表現(xiàn)出了新能源車該有的誠意與實(shí)力?！?

新能源車市場的競爭力在于對(duì)消費(fèi)者需求的精準(zhǔn)洞察，在解決里程焦慮及充電焦慮等問題之外，新能源車的政策補(bǔ)貼也是促成首批交車量激增的主要因素：

1、根據(jù)北京地區(qū)新能源車政策,購買比亞迪秦EV300可享受1:1雙重補(bǔ)貼,補(bǔ)貼金額達(dá)11萬元,補(bǔ)貼后最終價(jià)格為14.98萬元—19.98萬元；

2、比亞迪秦EV300還可享受免征購置稅、車船稅等政策,相當(dāng)于優(yōu)惠2萬元左右。至此,消費(fèi)者購秦EV300可整體節(jié)省13萬元左右；

3、依據(jù)北京市政府出臺(tái)的尾號(hào)限行規(guī)定, 比亞迪秦EV300將不受工作日高峰時(shí)段區(qū)域限行限制,24小時(shí)均可上路行駛。

硬件更成熟、服務(wù)更專業(yè)、價(jià)格更親民、政策更寬松，比亞迪秦EV300在未來的日子里將帶給消費(fèi)者更加全面的一站式新能源出行體驗(yàn)。在國家大力倡導(dǎo)新能源科技的未來，比亞迪將繼續(xù)肩負(fù)改變行業(yè)格局的使命，推動(dòng)純電動(dòng)汽車市場的成熟發(fā)展 。

這不僅僅是出行方式的改變，更是一種全新生活體驗(yàn)的開始。

現(xiàn)場圖再PO一些：

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