萬眾矚目的濟南車展即將開幕,在緊鑼密鼓的最后籌備階段,作者從展會主辦方了解到,御捷、雷丁、麗馳、德瑞博、大陽、富路、歐陸、永源、中通、唐駿等主流微型電動車企都將參展,這些大品牌的亮相非常令人期待。在展商名單中,作者驚訝發(fā)現(xiàn),向來以“小眾”路線打造品牌的微米電動并未出現(xiàn)在本次重要行業(yè)展會的參展商行列內(nèi),這是什么情況?
先來回顧一下微米的濟南參展史,2014年9月,微米首次參展一戰(zhàn)成名,2015年,以“后工業(yè)化集裝箱設計”配合酷炫的改裝車以及名模搭配風靡了整個展場,2016年上半年,微米提出“炫挑戰(zhàn)更有范”,充滿城市運動主題的布展吸引了眾多目光,成為了業(yè)內(nèi)炙手可熱的品牌。
那么,今年下半年,在眾人期待下,微米電動竟悄無聲息的不在濟南車展之列。讓人不免心生疑惑,作者帶著重重疑問探訪了位于杭州灣新區(qū)的微米總部。在與微米高層深入了解后,之所以缺席濟南展,原來是因為以下幾件大事:
新產(chǎn)品的定型與測試還未完成,這是微米決定不參展的主要原因之一,新品的定型與測試包括整車參數(shù)測量、動力性、經(jīng)濟性、通過性、整車重量、操穩(wěn)、NVH、安全、可靠性、空調(diào)、制動等多項性能測試在緊張的進展狀態(tài),微米認為,如果這屆的濟南展微米沒有新產(chǎn)品的亮相,微米高層認為不如不參展。以我們對于微米的了解,微米團隊對于品牌的打造一向以“將細節(jié)做到極致”要求自己,如果在公眾面前感到缺少看點和自己的聲音,不參展也是一種明智的選擇。在此,相信行業(yè)內(nèi)的各位也跟我們一樣期待微米的新產(chǎn)品上市所帶給我們的驚喜。
微米總部供應鏈的調(diào)整。由于微米兩門三座車型的技術升級,微米電動的供應鏈的調(diào)整與升級(關于供應鏈的細項由于涉及商業(yè)保密不便透露給各位還請理解),通過本次大幅度的調(diào)整之后,微米將為消費者們提供更優(yōu)質(zhì)的車輛。
微米各項戰(zhàn)略合作正在緊張布局。
據(jù)悉,微米電動已經(jīng)成功吸引了某“國字”背景投行,目前公司內(nèi)部正在進行重大調(diào)整,“國字”背景投行的加入將使微米有更不容行業(yè)小覷的資金實力,同時微米也將擁有更廣范圍資源整合能力,眾所周知基金和券商一直都以大資金,快、狠、準而為人們知曉,他們有精準的行業(yè)分析能力和企業(yè)判斷能力,而他們之所以選擇微米,可以看出微米電動在未來新能源汽車這一領域的前景和競爭實力。
在資質(zhì)與上國家目錄方面,是微米正在重點努力的方向,據(jù)悉,微米總部已與某乘用車企業(yè)達成了戰(zhàn)略合作協(xié)議,此次合作將對微米進入國家目錄、上牌等資質(zhì)方面有著重要的意義。
通過此次的微米之行,作者的感觸可以用一個名詞概括,即“變革”。在微米看來,通過戰(zhàn)略合作與資源整合完成未來的市場布局、產(chǎn)品的升級與新產(chǎn)品的開發(fā)和定型,其重要程度已經(jīng)遠遠高于一次展會的招商——高于既得利益與短期利益的獲取,這是一種進步。真正的變革者建立并信奉自己的行為標準,不隨波逐流,默默做事默默布局,這是令人欣喜的。
另外,我們也從微米的品牌發(fā)展中可以感知到特立獨行的品牌理念。濟南展的缺席,也許是這個品牌轉(zhuǎn)型之路的開始。未來,據(jù)外界預估微米電動可能更偏重于正式的比武場,例如北京上海等大型乘用車展。
激烈的市場競爭下,微米的變革,是一種勇氣,是一種力量,更是一種智慧。
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