2016年8月，西瑪科集團BMS研發(fā)生產(chǎn)基地投產(chǎn)慶典暨第六代BMS新品發(fā)布會在安徽合肥隆重舉行，來自新能源汽車行業(yè)眾多整車、電池企業(yè)的嘉賓參加了此次活動。西瑪科集團BMS研發(fā)生產(chǎn)基地位于國家級新能源之城中國合肥，一期研發(fā)生產(chǎn)基地占地50畝，總投資2.1億元，包括BMS研發(fā)中心、標準化實驗室、老化室、SMT車間、裝配車間、線束車間等，新基地將成為國內(nèi)新一代智能BMS及PDU制造企業(yè)的標桿，隨著西瑪科一期研發(fā)生產(chǎn)基地的投產(chǎn)，標志著BMS及PDU(高壓盒)生產(chǎn)進入批量化時代，西瑪科將實現(xiàn)20萬套BMS及PDU年生產(chǎn)能力，不久將成為全國規(guī)模最大的BMS研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)。

西瑪科集團，是具有較強科技價值和研發(fā)實力的高科技企業(yè)，是科技部技術(shù)創(chuàng)新基金無償資助單位?，F(xiàn)西瑪科旗下有西瑪科智能、西瑪科電子、西瑪科光電、科億科技、瑞舒電子(上海)等全資子公司。涉及產(chǎn)品線有電動汽車電池管理系統(tǒng)、機器視覺檢測系統(tǒng)、智能家電控制器等多個產(chǎn)品線。西瑪科以中科大為依托，產(chǎn)學(xué)研緊密結(jié)合，形成了由新能源BMS、智能控制、機器視覺等資深專家、博士、碩士等組成的研發(fā)梯隊，建立一支經(jīng)驗豐富、技術(shù)精湛的研發(fā)隊伍，具有較高水平的研究和開發(fā)能力。2007年開始研發(fā)生產(chǎn)BMS,2008年度“電池管理系統(tǒng)”獲得科技部創(chuàng)新基金項目，立項代碼09C2613404242。

安徽西瑪科智能科技有限公司總經(jīng)理曹敦峰介紹說，在后補貼時代，隨著新能源的補貼逐步減少，不論整個行業(yè)的發(fā)展趨勢如何，西瑪科已提前規(guī)劃發(fā)展：

1.在標準化模塊下實現(xiàn)批量化貼片生產(chǎn)；

2.自建線束工廠，控制非技術(shù)端物料成本；

3.與凌特、飛思卡爾等核心供應(yīng)商簽訂戰(zhàn)略性合作協(xié)議，批量化采購。

安徽西瑪科智能科技有限公司擁有一支經(jīng)驗豐富、技術(shù)精湛的研發(fā)隊伍，形成了由資深專家、博士、碩士等組成的研發(fā)梯隊，具有較高水平的研究和開發(fā)能力。同時，西瑪科建立一套完善的研發(fā)體制，對整個研發(fā)部實行項目分組，提高專業(yè)化細分。西瑪科以中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)為技術(shù)依托，產(chǎn)學(xué)研緊密結(jié)合，持續(xù)技術(shù)開發(fā)投入，不斷推出更具競爭力、高品質(zhì)的產(chǎn)品。在技術(shù)上將實現(xiàn)以下創(chuàng)新：

1.將GPS/GPRS、手機APP、WiFi、云儲存等智能新技術(shù)，實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)功能；

2.后臺數(shù)據(jù)，監(jiān)控電池所有動態(tài)，基于海量的電動汽車電池組狀態(tài)歷史數(shù)據(jù)，建立了容量保持率與行駛里程的老化模型，建立了更加精確的庫倫效率模型；

3.以安時積分法擴展卡爾曼濾波算法為基礎(chǔ)，基于多模型切換策略的鋰離子電池SOC、SOH/SOE估計方法，改進解釋結(jié)構(gòu)模型實現(xiàn)多模型切換，估算精度≤3%；

4.主動均衡方案市場化應(yīng)用。

目前西瑪科采用業(yè)界領(lǐng)先的方案：

1.基于LTC6803-4芯片的高精度電壓采集；

2.采用充電控制與均衡配合的均衡理念，提高電池組一致性；

3.均衡電流≤100mA，可同時開啟12路 (實現(xiàn)方案優(yōu)化，成本可控)。

西瑪科一直秉承 “產(chǎn)品、質(zhì)量、服務(wù)、效率”為宗旨，全力服務(wù)客戶，打造西瑪科品牌，成為產(chǎn)品最貼近市場、質(zhì)量最可靠、價格最具竟爭力、響應(yīng)速度最快，客戶最信賴的戰(zhàn)略合作伙伴。

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