企業(yè) 自動(dòng)駕駛

福特汽車計(jì)劃在2021年為車輛共乘服務(wù)提供全自動(dòng)駕駛汽車

2016-08-17 15:05

8月16日，福特汽車宣布完全自動(dòng)駕駛汽車(具備SAE美國車輛工程協(xié)會(huì)定義的第四階段自動(dòng)駕駛能力)將于2021年投入商業(yè)運(yùn)作，提供搭車或車輛共乘服務(wù)。

為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，福特汽車正在以投資或合作的方式與四家初創(chuàng)公司協(xié)作，以促進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車的開發(fā)，與此同時(shí)，將其硅谷團(tuán)隊(duì)成員數(shù)量增加一倍，Palo Alto園區(qū)也即將擴(kuò)建至兩倍以上規(guī)模。

“汽車的自動(dòng)化將定義下一個(gè)十年，我們預(yù)測自動(dòng)駕駛汽車將為社會(huì)帶來巨大的影響，就如同100多年前福特汽車發(fā)明的流水線那樣。”福特汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官馬克·菲爾茲(Mark Fields)說道，“我們正致力于將能夠提升安全、處理社會(huì)及環(huán)境挑戰(zhàn)的自動(dòng)駕駛汽車帶上馬路，這樣的車是為成千上萬的普通人而開發(fā)的，而不僅僅是服務(wù)于那些有能力購買豪車的車主?！?

到2021年實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車是福特智能移動(dòng)計(jì)劃的一部分，福特汽車致力于成為自動(dòng)駕駛、互聯(lián)、移動(dòng)出行、客戶體驗(yàn)以及數(shù)據(jù)分析領(lǐng)域的領(lǐng)軍者。

自動(dòng)駕駛汽車的領(lǐng)軍者

在自動(dòng)駕駛汽車的研究和開發(fā)領(lǐng)域，福特汽車已積累有十余年經(jīng)驗(yàn)，第一輛全自動(dòng)駕駛汽車將會(huì)是一輛美國汽車工程協(xié)會(huì)(Society of Automotive Engineers)定義的第四階段自動(dòng)駕駛汽車，沒有方向盤或油門及剎車踏板。該汽車將為包括車輛共乘及搭車在內(nèi)的商業(yè)移動(dòng)出行服務(wù)度身打造，并形成一定規(guī)模。

“福特汽車在開發(fā)及測試自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域已有十余年歷史?！备Ｌ仄嚬救虍a(chǎn)品開發(fā)集團(tuán)副總裁兼首席技術(shù)官寧睿(Raj Nair)說道，“在這方面，我們擁有戰(zhàn)略優(yōu)勢，因?yàn)槲覀冇心芰④浖透袘?yīng)器技術(shù)與復(fù)雜的工程需求相結(jié)合，以生產(chǎn)出高品質(zhì)的汽車。這將讓自動(dòng)駕駛汽車惠及世界各地的百萬人群?！?

今年，福特汽車將擴(kuò)大自動(dòng)駕駛研發(fā)車隊(duì)規(guī)模至三倍，成為擁有最多完全自動(dòng)駕駛車輛的汽車廠商——30臺(tái)自動(dòng)駕駛的Fusion Hybrid轎車分別在加利福尼亞州、亞利桑那州與密歇根州的公開道路進(jìn)行路測，明年，這一規(guī)模還將再次拓展至三倍。

福特汽車是首家在密歇根大學(xué)Mcity模擬城市測試自動(dòng)駕駛車輛的汽車廠商，也是首家在雪地環(huán)境完成自動(dòng)駕駛測試的汽車廠商，同時(shí)也率先利用LiDAR傳感器在完全黑暗的環(huán)境中測試自動(dòng)駕駛車輛。

為了實(shí)現(xiàn)在2021年提供自動(dòng)駕駛汽車這一目標(biāo)，福特汽車今日宣布四項(xiàng)投資及合作，旨在拓展其在高級(jí)算法、3D地圖繪制、LiDAR傳感器以及雷達(dá)、攝像頭感應(yīng)裝置領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢：

Velodyne:福特汽車現(xiàn)已投資了位于硅谷的LiDAR(激光探測與測距)傳感器廠商Velodyne，以快速推進(jìn)更具性價(jià)比的車載LiDAR感應(yīng)器大規(guī)模量產(chǎn)。福特與Velodyne的合作始于10余年前，是第一批將LiDAR用于高精度地圖繪制以及自動(dòng)駕駛的廠商之一。

SAIPS:福特汽車已經(jīng)收購了這家位于以色列的計(jì)算機(jī)視覺及機(jī)器學(xué)習(xí)公司，以強(qiáng)化公司在人工智能方面的專長并提升計(jì)算機(jī)視覺。SAIPS公司在圖像及視頻處理、深度學(xué)習(xí)、信號(hào)處理及分類方面開發(fā)出了多個(gè)算法解決方案。這一專長將幫助福特汽車在自動(dòng)駕駛汽車學(xué)習(xí)和融入周圍環(huán)境方面扮演重要角色。

Nirenberg Neuroscience LLC:福特汽車與由神經(jīng)科學(xué)家Sheila Nirenberg博士創(chuàng)立的機(jī)器視覺公司Nirenberg Neuroscience達(dá)成廣泛的許可證協(xié)議。Sheila Nirenberg博士破解了將視覺信號(hào)轉(zhuǎn)化為大腦可以理解的神經(jīng)代碼。這將為導(dǎo)航、物體識(shí)別、人臉識(shí)別及其他功能在多個(gè)潛在的應(yīng)用領(lǐng)域提供強(qiáng)大的機(jī)器視覺平臺(tái)。例如Nirenberg博士已經(jīng)成功開發(fā)了一個(gè)設(shè)備，讓受到視網(wǎng)膜退化疾病困擾的患者恢復(fù)視力。福特汽車與Nirenberg Neuroscience的合作將有助于把人工智能帶到自動(dòng)駕駛汽車虛擬駕駛員系統(tǒng)的機(jī)器學(xué)習(xí)模塊中去。

Civil Maps:福特汽車已經(jīng)投資了位于加利福尼亞伯克利的Civil Maps以提升公司在高精度3D地圖繪制方面的能力。Civil Maps開創(chuàng)了一項(xiàng)可擴(kuò)展的新型3D測繪技術(shù)，該技術(shù)比現(xiàn)有的處理技術(shù)都要更加高效，為福特研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車環(huán)境中的3D高清地圖繪制提供了一個(gè)新的選擇。

硅谷團(tuán)隊(duì)規(guī)模的擴(kuò)展

福特汽車同時(shí)也正拓展著在硅谷的業(yè)務(wù)，在Palo Alto建立一個(gè)專業(yè)的園區(qū)。

新增的兩棟辦公樓以及1.4萬平方米的工作與實(shí)驗(yàn)空間將與現(xiàn)有的研究及創(chuàng)新中心相連，擴(kuò)建后的園區(qū)擴(kuò)張了公司在硅谷的版圖，預(yù)計(jì)到2017年，Palo Alto團(tuán)隊(duì)成員數(shù)量將翻一番。

“我們?cè)诠韫鹊耐度胧羌铀傥覀兊膶W(xué)習(xí)能力以及成果實(shí)現(xiàn)的重要組成部分，用以推動(dòng)福特智能移動(dòng)計(jì)劃?！备Ｌ仄嚬狙芯颗c前瞻工程副總裁Ken Washington表示，“我們的目標(biāo)是成為社區(qū)的一份子，今天我們與超過40個(gè)初創(chuàng)企業(yè)積極展開合作，并與許多孵化器建立了緊密的聯(lián)系，這些都將幫助我們加速技術(shù)與服務(wù)的開發(fā)?！?

自2015年1月正式揭幕以來，全新的福特Palo Alto研究與創(chuàng)新中心不斷成長，已成為該地區(qū)最大的整車制造企業(yè)研究基地之一。如今，福特在Palo Alto擁有130名研究員、工程師和科學(xué)家。通過他們的努力，福特與硅谷生態(tài)系統(tǒng)的協(xié)作正在不斷深化。

福特汽車計(jì)劃在2021年為車輛共乘服務(wù)提供全自動(dòng)駕駛汽車