去年10月，加利福尼亞州亞里索峽谷天然氣儲(chǔ)井發(fā)生了災(zāi)難性的甲烷泄漏事件，向大氣中史無(wú)前例的排放了160萬(wàn)磅(約合726.4噸)甲烷氣體，致使8000名當(dāng)?shù)鼐用癖晦D(zhuǎn)移。如今，此次事件被認(rèn)為是美國(guó)歷史上最嚴(yán)重的一起泄漏事件，其引起的溫室氣體排放量超過(guò)了2010年墨西哥灣深水地平線原油泄漏事故的溫室氣體排放。

這起災(zāi)難性事件發(fā)生之后，有關(guān)部門(mén)認(rèn)為，曾對(duì)洛杉磯天然氣調(diào)峰電廠供給能源的亞里索峽谷天然氣儲(chǔ)井不具備安全環(huán)保儲(chǔ)存天然氣的能力，遂即下令關(guān)停其所有設(shè)施。

一年之后，洛杉磯仍沒(méi)解決用電高峰期供電的問(wèn)題。隨著冬天的到來(lái)，當(dāng)?shù)鼐用窈痛髽切枰嗵烊粴庥糜谌∨@給能源供給網(wǎng)絡(luò)造成巨大壓力，增加了該地區(qū)突然停電的風(fēng)險(xiǎn)。

這次(甲烷)泄露(事件)之后，加利福尼亞州州長(zhǎng)Jerry Brown發(fā)布了緊急事件聲明。為了儲(chǔ)備能源，今年五月，加利福尼亞州公共事業(yè)委員會(huì)要求加速對(duì)能源解決方案的采購(gòu)計(jì)劃。南加州愛(ài)迪生公司被要求采購(gòu)一套可靠的公共能源儲(chǔ)存解決方案，并在2016年12月31日之前開(kāi)始運(yùn)行。與傳統(tǒng)發(fā)電設(shè)施不同，電池系統(tǒng)可以迅速大規(guī)模部署，而不需要水或者天然氣管道。

上周，通過(guò)激烈的競(jìng)爭(zhēng)，特斯拉被選為南加州愛(ài)迪生電力公司米拉洛瑪變電站的供應(yīng)商，將為其提供一套20MW/80MWh的Powerpack儲(chǔ)能系統(tǒng)。特斯拉是此項(xiàng)公共能源儲(chǔ)存招標(biāo)項(xiàng)目的唯一中標(biāo)者?？⒐ぶ?，該系統(tǒng)將成為地球上最大的鋰電池電力儲(chǔ)存系統(tǒng)之一。完全充電時(shí)，該系統(tǒng)將可支持超過(guò)2500個(gè)家庭的日常用電，或?yàn)?000輛特斯拉汽車(chē)提供電力。

得益于特斯拉超級(jí)工廠的巨大產(chǎn)能，這套系統(tǒng)將在3個(gè)月內(nèi)被制造、運(yùn)輸與安裝完畢。這套系統(tǒng)將在非高峰用電時(shí)段通過(guò)供電網(wǎng)充電，并在高峰時(shí)段進(jìn)行送電，以滿(mǎn)足為1500萬(wàn)居民提供電力的南加州愛(ài)迪生公司電力基礎(chǔ)設(shè)施的正常運(yùn)行。特斯拉Powerpack儲(chǔ)能系統(tǒng)將降低對(duì)天然氣供電設(shè)施的需要，向更有彈性和現(xiàn)代的電網(wǎng)設(shè)施邁進(jìn)。

為了實(shí)現(xiàn)一個(gè)大量應(yīng)用太陽(yáng)能和電動(dòng)車(chē)的可持續(xù)能源的未來(lái)，世界需要一個(gè)雙向、靈活的電力網(wǎng)絡(luò)。電力行業(yè)是最后一個(gè)還沒(méi)有看到儲(chǔ)能系統(tǒng)會(huì)帶來(lái)革命性改變的行業(yè)，但伴隨著與南加州愛(ài)迪生公司的緊密合作，特斯拉Powerpack儲(chǔ)能系統(tǒng)將成為一個(gè)標(biāo)志性項(xiàng)目，真正代表著電網(wǎng)能源儲(chǔ)存新時(shí)代的到來(lái)。

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