在剛剛過去的烏鎮(zhèn)第三屆互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，有三樣?xùn)|西火了：互聯(lián)網(wǎng)大佬丁磊的未央豬、馬云吃午餐的那家小館，以及接送來自世界各地互聯(lián)網(wǎng)大佬政要的特別座駕——北汽百度無人車。這款超越了特斯拉的L4級(jí)真無人汽車，讓乘坐的大佬們贊嘆不已。

而據(jù)了解，這款超越特斯拉的真無人汽車，只是北汽新能未來汽車技術(shù)制高點(diǎn)布局的冰上一角。專注的北汽新能源，正在用它超前的洞察，全球化的布局，搶占工業(yè)4.0時(shí)代的汽車制高點(diǎn)，打造“中國(guó)智造”的新名片，向世界級(jí)的科技創(chuàng)新中心與新能源汽車企業(yè)大步邁進(jìn)。

超前洞察，中國(guó)第一個(gè)專注于純電動(dòng)汽車的企業(yè)

如今，新能源汽車將代替?zhèn)鹘y(tǒng)燃油汽車已經(jīng)成為全球共識(shí)。但時(shí)間回到7年前，也就是2009年，眾多車企還只是把發(fā)展電動(dòng)車作為副業(yè)。就在這一年，北汽新能源正式成立，成為國(guó)內(nèi)第一家專注于純電動(dòng)汽車的新能源汽車企業(yè)。憑借這種專注，北汽新能源贏得了發(fā)展時(shí)間和先機(jī)。

經(jīng)過7年的探索創(chuàng)新，如今的北汽新能源已全面掌握了國(guó)際領(lǐng)先電池、電控、電驅(qū)三大純電動(dòng)汽車核心技術(shù)， 推出了EV、EU、EX三大系列，建立起業(yè)內(nèi)最完善的產(chǎn)品線，打造了涵蓋研發(fā)、制造、產(chǎn)品、無憂服務(wù)、充換電、分時(shí)租賃共生共榮的中國(guó)純電動(dòng)汽車第一個(gè)生態(tài)圈，成為國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車市場(chǎng)占有率最大、規(guī)模最大、產(chǎn)業(yè)鏈最完整的新能源汽車企業(yè)。

而在這個(gè)過程中，北汽新能源的產(chǎn)品也受到市場(chǎng)的充分認(rèn)可。截止10月底，北汽新能源的全年銷量達(dá)到36412輛，占據(jù)了純電動(dòng)市場(chǎng)四分之一的份額，并連續(xù)四年蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)新能源汽車銷售冠軍，總行駛里程達(dá)68億公里，至今未出現(xiàn)過一次自燃事故，旗下EV系列更是創(chuàng)造出15億公里以上無大修的記錄。

超前布局，構(gòu)建起一個(gè)海納全球資源的頂級(jí)研發(fā)體系

在年初的“衛(wèi)藍(lán)之夜”盛典上，北汽新能源正式發(fā)布“十三五戰(zhàn)略規(guī)劃”，致力于成為世界級(jí)的科技創(chuàng)新中心與新能源汽車企業(yè)，而全球性研發(fā)布局與技術(shù)創(chuàng)新，打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的正向研發(fā)體系，是實(shí)現(xiàn)這一宏偉目標(biāo)的重要基石。

為此，北汽新能源正式發(fā)布“1495”研發(fā)戰(zhàn)略，即打造1個(gè)世界級(jí)科技創(chuàng)新中心，具備正向開發(fā)能力；構(gòu)建4層次研發(fā)體系；在研發(fā)總部建成9大研發(fā)中心；整合全球資源，組建5大海外研發(fā)中心，開啟全球化研發(fā)布局的新紀(jì)元。

成立6年的北汽新能源研究院，是亞洲最大的新能源汽車研發(fā)中心，吸引了大量來自博世、西門子等世界頂級(jí)研發(fā)團(tuán)隊(duì)的骨干人才。通過全球優(yōu)勢(shì)技術(shù)資源的協(xié)同整合與自主研發(fā)創(chuàng)新持續(xù)發(fā)力，北汽新能源研究院率先建立國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的新能源電控系統(tǒng)開發(fā)與測(cè)試體系，并引領(lǐng)全球純電動(dòng)車技術(shù)集成化、智能化、輕量化的前瞻趨勢(shì)。

北汽新能源不斷擴(kuò)大“朋友圈”，與全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體與系統(tǒng)解決方案提供商——英飛凌科技公司合作建立“汽車電子技術(shù)應(yīng)用中心”，并聯(lián)合西門子研發(fā)和生產(chǎn)新能源車“最強(qiáng)大腦”——電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，通過戰(zhàn)略合作和優(yōu)勢(shì)資源共享，為新一代產(chǎn)品矩陣提供更高端、高效的系統(tǒng)化策略解決方案。

北汽新能源全球化研發(fā)布局及職能擔(dān)當(dāng)

據(jù)悉，繼美國(guó)硅谷、德國(guó)亞琛、美國(guó)底特律、西班牙巴塞羅那、德國(guó)德累斯頓5大海外研發(fā)中心之后，北汽新能源日本東京和意大利都靈的兩大海外研發(fā)中心也將于明年啟動(dòng)建設(shè)，這標(biāo)志著五國(guó)七地的全球性研發(fā)布局的初步成型。這七大研發(fā)中心全面涵蓋了造型設(shè)計(jì)、電驅(qū)動(dòng)技術(shù)、智能化技術(shù)、輕量化技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等前沿技術(shù)領(lǐng)域，為北汽新能源持續(xù)領(lǐng)先提供源源不斷的支持。

依托五國(guó)七地研發(fā)中心，北汽新能源將全面踐行面向未來十年的技術(shù)戰(zhàn)略——蜂鳥計(jì)劃，該計(jì)劃涵蓋了“e-Motion Design情動(dòng)設(shè)計(jì)”、”e-Motion Drive超級(jí)電驅(qū)技術(shù)”、“LighTech超級(jí)輕量化技術(shù)”、“i-Link超級(jí)智能等未來四大核心技術(shù)，是北汽新能源從中國(guó)第一走向世界強(qiáng)企的技術(shù)綱領(lǐng)，將指引北汽新能源搶占未來汽車技術(shù)制高點(diǎn)。

北汽新能源總經(jīng)理鄭剛廣州車展介紹ARCFOX-1量產(chǎn)車型概念版研發(fā)理念

超前運(yùn)用，中國(guó)制造到“中國(guó)智造”市場(chǎng)化提速

目前，北汽新能源的全球化研發(fā)布局只是初具雛形，但其展現(xiàn)出的強(qiáng)悍研發(fā)實(shí)力已經(jīng)令業(yè)界矚目。

今年8月，北汽新能源率先發(fā)布了國(guó)內(nèi)首個(gè)純電動(dòng)高端品牌——ARCFOX。北汽新能源總經(jīng)理鄭剛介紹，ARCFOX是一個(gè)基于電動(dòng)車本身的特點(diǎn)、技術(shù)發(fā)展和用戶個(gè)性化需求應(yīng)運(yùn)而生的品牌。我們將會(huì)每年推出1-2款新品，包括超跑、轎車、SUV、MPV等產(chǎn)品，全面覆蓋新能源出行，續(xù)航里程將從400公里到1000公里。

ARCFOX-1量產(chǎn)車型概念版

其實(shí)，早在今年4月北京車展上，北汽新能源正式發(fā)布了ARCFOX-7的概念車，這款由西班牙研發(fā)中心主持設(shè)計(jì)的國(guó)內(nèi)首部賽道級(jí)純電動(dòng)超級(jí)跑車，卓越性能媲美世界頂級(jí)跑車。而剛剛在廣州車展上亮相的量產(chǎn)車型概念版ARCFOX-1，是德國(guó)德累斯頓研發(fā)中心輕量化技術(shù)的集大成者，這款車型比同尺寸鋼制車身減重30%，比同類車型整體減重15%，搭配航空材料和技術(shù)，續(xù)航能力提升11%。

北汽百度無人駕駛汽車

北汽新能源還涉足“黑科技”。今年4月，北汽新能源與百度正式達(dá)成戰(zhàn)略合作，整合雙方的資源優(yōu)勢(shì)在智能駕駛領(lǐng)域展開全面合作，并首次將行業(yè)頂級(jí)黑科技——“L4級(jí)真無人駕駛”技術(shù)帶入大眾視線。在剛剛結(jié)束的第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，北汽百度無人車搭載厘米級(jí)百度高精地圖，首次在全開放城市道路上實(shí)現(xiàn)無人駕駛，危險(xiǎn)響應(yīng)時(shí)間僅0.2秒。標(biāo)志著無人駕駛技術(shù)從封閉研發(fā)測(cè)試正式走向公開運(yùn)營(yíng)階段。

根據(jù)戰(zhàn)略規(guī)劃，在2016-2017年，北汽新能源還將重點(diǎn)推進(jìn)十大智能技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目，其中就先進(jìn)BMS控制策略研究應(yīng)用、全固態(tài)鋰電池電芯開發(fā)，自動(dòng)駕駛技術(shù)引進(jìn)與產(chǎn)品應(yīng)用、無人駕駛平臺(tái)智能轉(zhuǎn)向開發(fā)、自適應(yīng)駕駛員驅(qū)動(dòng)體驗(yàn)優(yōu)化等，在純電動(dòng)和智能汽車方面做足了技術(shù)儲(chǔ)備。

一直以來，純電動(dòng)汽車在我國(guó)都有普遍的認(rèn)知誤區(qū)：科技含量不夠，對(duì)技術(shù)要求不高。但以北汽新能源為代表的車企，用實(shí)力和事實(shí)向我們證明了純電動(dòng)汽車不僅擁有超過傳統(tǒng)燃油車的性能，也更適合未來時(shí)代的駕駛需求。正如廣州車展上北汽新能源總經(jīng)理鄭剛所說：新能源產(chǎn)業(yè)將加速發(fā)展。而在產(chǎn)業(yè)震蕩后，只有有實(shí)力有能力的大型純電動(dòng)車公司才能健康發(fā)展，讓這個(gè)時(shí)代的每一個(gè)人從中受益。

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