據大陸集團(Continental)CEO Elmar Degenhart向德國媒體透露，到2019年，大陸集團的電動汽車業(yè)務還將保持虧損狀態(tài)。
Degenhart說到：“我們從內燃機業(yè)務轉向電動業(yè)務到2015年至2030年才會大規(guī)模的展開，大概的安排是這樣，但是全球各個地區(qū)可能情況會有所不同，有的地方會保持增長，但也有的地方會呈現下降趨勢。對于我們行業(yè)來說，最大的挑戰(zhàn)就是研發(fā)所需要消耗的代價。”
大陸集團上個月曾表示未來幾年將會增加在電動汽車零部件業(yè)務上面的投入，但是也希望能夠避免或減少對其他盈利部門的影響，如新的研發(fā)項目等。
Degenhart透露，過去幾年，大陸向電動汽車零部件業(yè)務的投資超過10億歐元(11億美元)，同時也獲得來自亞洲，美洲以及歐洲等大市場的訂單。
此外，Degenhart還透露，大陸集團這個季度的營業(yè)狀況整體來看良好，對于實現之前定下的年度財政目標他表示很有信心。
大陸集團在10月份縮減了其利潤目標，預計2016年汽車業(yè)務為其帶來的息稅前利潤(EBIT)所占的比例能超過6.5%，而其之前所設下的目標是8.5%。
來源：蓋世汽車網
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