據(jù)大陸集團(tuán)(Continental)CEO Elmar Degenhart向德國媒體透露，到2019年，大陸集團(tuán)的電動汽車業(yè)務(wù)還將保持虧損狀態(tài)。

Degenhart說到：“我們從內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向電動業(yè)務(wù)到2015年至2030年才會大規(guī)模的展開，大概的安排是這樣，但是全球各個地區(qū)可能情況會有所不同，有的地方會保持增長，但也有的地方會呈現(xiàn)下降趨勢。對于我們行業(yè)來說，最大的挑戰(zhàn)就是研發(fā)所需要消耗的代價?！?

大陸集團(tuán)上個月曾表示未來幾年將會增加在電動汽車零部件業(yè)務(wù)上面的投入，但是也希望能夠避免或減少對其他盈利部門的影響，如新的研發(fā)項(xiàng)目等。

Degenhart透露，過去幾年，大陸向電動汽車零部件業(yè)務(wù)的投資超過10億歐元(11億美元)，同時也獲得來自亞洲，美洲以及歐洲等大市場的訂單。

此外，Degenhart還透露，大陸集團(tuán)這個季度的營業(yè)狀況整體來看良好，對于實(shí)現(xiàn)之前定下的年度財(cái)政目標(biāo)他表示很有信心。

大陸集團(tuán)在10月份縮減了其利潤目標(biāo)，預(yù)計(jì)2016年汽車業(yè)務(wù)為其帶來的息稅前利潤(EBIT)所占的比例能超過6.5%，而其之前所設(shè)下的目標(biāo)是8.5%。

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