蘋果公司首度承認，正致力研究自動駕駛車技術(shù)。

過去兩年，市場盛傳蘋果將首度推出”有窗戶”的產(chǎn)品，而就在這幾天，蘋果終于在給國家公路交通安全管理局(NHTSA)的聲明證實了這項秘密計劃。

蘋果產(chǎn)品健全性主管肯納(Steve Kenner)在給國家公路交通安全管理局主管的信寫道：”蘋果砸重金研究機器學(xué)習(xí)和自動化，而且對于自動系統(tǒng)在多領(lǐng)域的應(yīng)用興奮莫名，包含運輸領(lǐng)域?！?

這封信沒有提到任何計劃細節(jié)，但確實提及”自動車輛的巨大社會效益”，并形容這將是一項能夠拯救生命的技術(shù)，每年可以避免數(shù)百萬起車禍和數(shù)千死傷。

美國和英國目前都在進行自動駕駛技術(shù)。而蘋果據(jù)傳已經(jīng)以代號Titan，默默研發(fā)自動車好幾年，但從來沒有對外公開。

《華爾街日報》9月報導(dǎo)，蘋果元老級人物曼斯菲德(Bob Mansfield)7月接掌Titan計劃后，蘋果已重組據(jù)信超過1000人投入的秘密團隊。

蘋果原本致力原汁原味打造整輛車，但近期則改弦易撤專注于研發(fā)自駕系統(tǒng)與軟件。今年初，甚至有傳聞?wù)f，蘋果有意收購英國豪華跑車制造商麥拉倫McLaren。但麥拉倫新上任的董事長弗維特(Mike Flewitt)隨后澄清，蘋果確實有到McLaren總部參觀，兩家公司就各自專精領(lǐng)域交換意見，但目前還沒有任何結(jié)論，而蘋果并沒有打算收購McLaren。

蘋果給國家公路交通安全管理局還說了什么？

蘋果產(chǎn)品健全性主管肯納在寫給國家公路交通安全管理局的信還提到：”為了最大化自動化車輛的安全利益，并鼓勵創(chuàng)新和提倡公平競爭，國家監(jiān)管機關(guān)必須一視同仁的看待企業(yè)大廠和產(chǎn)業(yè)新進者?！?

肯納主張，大廠研發(fā)自動化系統(tǒng)時，應(yīng)該彼此分享數(shù)據(jù)，以協(xié)助各方找出車子上路后，可能遇到的不尋常或有問題的狀況。

肯納也希望，企業(yè)彼此分享車禍和驚險的數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)。透過分享數(shù)據(jù)，整個產(chǎn)業(yè)將可以建立更全面的數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)，這比起單打獨斗會有效率很多。

蘋果也呼吁監(jiān)管單位持續(xù)”探索”自駕車的倫理問題，”因為自動駕駛車可能為人類帶來廣泛而深遠的影響”。

信中提到，這些問題包含隱私權(quán)，以及自駕車對就業(yè)和公共空間的影響。

肯納最后寫道，”蘋果期望與國家公路交通安全管理局和其他利益相關(guān)者合作，安全、負責(zé)和迅速而有效地實現(xiàn)自動駕駛車的巨大社會效益”。

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